西安利之星事件後,還有人敢去那裡買奔馳車嗎?

老百姓6944186


這次西安利之星奔馳事件鬧大了之後,目前已經沒有了任何私下解決爭議和協商的空間了,政府監管部門已經組成包括工商、質檢和物價部門在內的專項聯合調查組介入,也已經將涉事的奔馳車封存,待檢測結果出爐後再做處理。至於題主說到的問題,奔馳車還是有人買,但是涉事的4S店應該不會有人再去了,近年來劣跡斑斑官司纏身。

此次事件的焦點應該是經銷商或者品牌方企圖矇混過關愚弄消費者,蠻橫的態度和無恥的行徑,而不是車輛本身的質量問題,誠然質量問題的責任方在經銷商和廠家,但稍微瞭解製造業的朋友都知道,工業本身都有不良率一說,無論是理論上還是實際生產中完全杜絕的可能性為零,人們此次口誅筆伐的因為在意銷售方的態度和誠意問題,處理問題的態度,很遺憾,這家劣跡斑斑4S店從始至終的做法堪稱教科書式的無恥。

在政府聯合調查組的斡旋下,在當地工商局組織了涉事雙方進行面對面協商,但是最終無果而散,當事的女車主拒絕了任何和解協議和退車退款的處理方案,堅持等待政府部門的處理結果,於她本身是好是壞都願意接受,而且到現在為止,除了人們瞭解的質量問題和處理態度之外,女車主要求對方解釋分期金融服務費的來龍去脈和法律依據,還有是否存在欺詐行為,也就是明知道車輛有問題還當新車賣。

在網絡如此發達,自媒體如此普及的大環境下,該經銷商仍然按照以前的思路解決爭議,簡直是愚蠢,暫且不論是否該不該換車,是否存在欺詐行為,單說在半個多月的協商期內數次推翻自己提出的解決方案,就足以說明其是有計劃有預謀的一步步逼迫女車主就範,說白了就是一看好說話講道理,步步緊逼,最終逼得當事人搞得人盡皆知。而且從現在的情況看,僅僅是金融服務費不走公司賬戶這一項,可能就夠經銷商和背後的銷售公司喝一壺的了,呼籲稅務部門介入。


車壇速遞


應該還有人去哪賣奔馳、很顯然這是奔馳店故意而為的炒作、對女車主而言她是在維權、但是大家有沒有想過她維權的原因、是不是因為奔馳車漏油、是不是因為商家說給她三包、換髮動機她才跑引擎蓋上說、自己感覺九年義務教育受到了奇恥大辱、中國有句古話叫一個巴掌拍不響、店員為何要這樣做、其實就是故意而為的炒作、車主本人只不過是她的棋子、這也是大家都以為女車主炒作的原因、第一店員如果不是故意的為何允許別人錄視頻、第二如果不是故意的為何允許女車主坐汽車上維權、有人會說店家為何拿汽車漏油炒作呢?因為正常炒作是火不了的、不火咋掙錢呢?這事過後不但銷量不會下滑、而且只高不下他們抓住中國人愛跟風的心理、玩了一把劍走偏鋒出奇制勝的炒作模式、現在來看他們成功了、估計去他們那賣車的不是沒有而是爆滿、什麼是跟風比如越不讓去日本而去日本的人就越多、他們冒險富貴險中求這才是真正的營銷手段、其實他們贏了而不是輸了、




天馬踏飛燕2909110081


做生意不光做的是產品,更重要的是誠心,他家不僅漏油,還“漏”良心


分享到:


相關文章: