東震木
這樣暴露自己公司家底，會不會讓競爭對手，做出針鋒相對營銷方案。
京東快遞的對手是順豐，對三通一達根本不構成威脅，因他們價格非常非常低，要能搶走，早被順豐搶了。
京東和順豐收件價價格到底是怎麼樣呢？從快遞哥那瞭解到的情況，散戶順豐跨省一般18（慢件）快件（23元）。而京東價格是要比順豐低幾元在搶生意的。而這只是針對個人用戶，對於有量客戶肯定有優惠，價格不透明就不說。
速度和服務上我們就不去對比，應該差別不大，即便是三通一達現在和順豐一線市場也沒有多大速度差別。
在此情況下，京東以取消底薪逼迫快遞員來搶生意，我最關注的是順豐會做如何應對，目前沒有看到順豐降價方面資訊，一向順豐只做不說，也有可能在等對方佈局完，才開始作出應對。
順豐會不會用兩年的鉅額虧損來做價格拼殺送京東快遞迴家呢？
順豐可能早已有了策劃，如進入大件物流領域搶德邦物流訂單早已開始（針對企業用戶）。還進入手機維修領域在一線市場基本已經佈局完維修中心。還有冷鏈快運領域也有佈局。
劉總說的這樣虧損京東快遞融資的錢只夠2年，對一個天天說大話的人，他說的兩年估計頂多1年半甚至1年恐怕就要花完，畢竟物流還有些不確定的省耗。
順豐是否會狠下殺手我們拭目以待。
第一研究所
在去年的2月14日，京東完成了中國物流業最大的一筆的單筆融資：25億美元。劉強東在給情人節那天發的郵件抬頭稱呼是那麼的肉麻：親愛的兄弟們。可現在按照他的算法是京東物流每年虧損23億人民幣，25億美元兩年就虧沒了？這個賬是怎麼算的呢？ 去年這位先生在美國的風流官司在短短的21天裡讓京東蒸發了幾十億美元，他怎麼就不說呢？自己爽的時候忘記了兄弟們，虧了錢再要兄弟們來幫你一起扛，準確地詮釋了什麼叫做"塑料情”，也提醒了打工者們，老闆就是老闆，別以為他喊你兄弟就真把你當兄弟了。
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京東物流的虧損有多方面原因，不能全讓快遞“兄弟們”的薪酬福利來背。2017年，這位劉老闆在接受央視採訪時曾說過：如果你這家公司是靠剋扣員工的五險一金，犧牲了他們60歲以後保命的錢，那是恥辱的錢，賺了多少都會讓我的良心不安，我沒有成就感，這家公司存在還有沒有價值和意義呢。這個成本是永遠不可以省的。2018年，這位劉老闆在微博上炫耀：2017年為京東員工（包括大量京東快遞員）繳納了高達60億元的保險和公積金！而公佈的年報顯示：2017年京東物流虧損1.5億元（前三季度虧損4.39億元），2018年上半年公佈的財務數據顯示，京東物流收入增長了151%！也就是說去年上半年的收入就相當於2017年的全年。在2018年的7月16日，更是公開宣稱：經過十年的努力，京東物流的成本降低了50%以上！京東物流正從成本中心轉向利潤中心。那麼在同樣的薪酬制度下，怎麼到了2018年就變成了虧損23億元了？是發給“兄弟們”薪水太高，還是京東自身的管理不善呢？在收入增長的時候不提“兄弟們”的辛勞，在虧損的時候就甩鍋給“兄弟們”來背？
還有一個問題是：京東購物的快遞費用越來越高了，這部分轉移給消費者的成本怎麼就不提了呢？ 現在全甩鍋給“兄弟們”顯然是說不通的。
目前，在國內的物流市場上，京東前面有順豐、中通、圓通等幾座大山，後有阿里的菜鳥網絡這樣的勁敵，日子確實不好過。但是面對京東物流的虧損，這位劉老闆除了向員工的薪水開刀外，卻沒有告訴員工們他在改進管理和戰略佈局上採取了哪些措施， 尤其是那種“堅決淘汰因為身體和家庭原因不能拼的人”更讓人見識了資本的冷酷無情。只是，老闆就是老闆，既然如此就不要再喊什麼兄弟，更不要過早地開出兌現不了的空頭支票。
雲霄飛翼
這件事，讓人不由想起三國曹操當初無糧殺軍糧官曹垕一事。。。先說這燒錢補貼一事，這是如今互聯網企業一個常用手段。燒錢期間，補貼用戶，補貼員工，似人人落到好處。事實上，是一種嚴重違法行為，和一種嚴重的不正當競爭。不過目前無人管。。。劉強東所謂交底，即所融資金只夠虧兩年的。對這話，僅從個人角度認為，完全就不相信，認為是一句謊言。即劉強東已近彈盡糧絕，很可能目前已走至捉襟見肘窘境。。。現在有意交底，更多是起一種穩定軍心的作用。即告訴手下，不用慌，我們的糧草還夠吃兩年，用來掩飾其己走至山窮水盡的尷尬。。。
大力牛魔王之龍在天涯
在我看來劉總是要賭一把啊，其實我個人是非常喜歡在京東上購物的，第一物流快，第二質量有保障 ，其實他這樣就是表明了，自己的情況，親兄弟也沒辦法，難道京東就要就此消失？
