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厦门国际邮轮母港泊位改造工程完工
近日，厦门国际邮轮母港泊位改造工程正式完工，接待能力再次提升。
该工程改建岸线总长度1418.76米，包括建成1个15万吨级（0#泊位）、2个8万吨级邮轮泊位（1#、2#泊位）和1个3000吨级滚装泊位（3#泊位），可同时接待3-4艘中大型邮轮同时靠泊。同时，部分岸线按照20万吨级水工结构设计，可以接待世界最大的22.5万总吨邮轮靠泊。
泊位改造工程完工后，厦门邮轮母港将于4月15日迎来改造工程完工后的首艘巨轮——15万吨的“世界梦”号，这也是今年上半年母港迎来的最大邮轮，并由此开启“大船时代”。
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云平高速公路联建隧道右洞贯通
4月9日，经过建设者两年奋战，云平高速公路重点控制性工程——联建隧道右洞顺利贯通。
联建隧道一头连着坂仔镇，一头连着霞寨镇，其中右洞全长4965米，左洞全长4932米，是目前漳州市最长的公路隧道，也是云平高速公路控制性工程。
联建隧道地质构造复杂，共有3段断层，6条节理密集带，高地温、强富水和岩爆是该隧道的施工难点，安全风险高，施工难度大，质量标准高。为了克服各种施工难题，自隧道进洞施工以来，在两年的工期里，参建人员不断优化施工方案、调整支护参数，他们采取洒水、钻孔释放应力、立拱架和挂网等方式，有效防止了岩爆带来的安全危害，保障了隧道质量安全。
目前，隧道左洞也正抓紧施工，预计于5月份贯通。
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漳州漳浦汽车中心站建成投用
近日，漳州漳浦汽车中心站建成投入使用。该站位于漳浦县黄仓村457号，按一级汽车客运站标准设计建设，占地面积3.86万平方米。目前，已建设完成客运站、公交首末站、出租汽车停靠点、车辆维修中心、地下停车场停车位309个等。
即日起，发往平和、佛坛、官浔、六鳌、湖西、杜浔等地的客运班车由漳浦汽车中心站发车；发往漳州、厦门、金井、东山、龙岩、石狮等地的过往班车进入漳浦县汽车中心站配客；同时，公交首末站搬迁至漳浦县汽车中心站，同步投入86台公交车，新增多条线路，覆盖漳浦县城主要街道、小区和学校，实现公交和客运便捷换乘。为整合公共资源，提高新车站使用效率，同日，漳浦县行政服务中心入驻漳浦汽车中心站并正式启用。
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“中远之星”轮即将恢复开通高雄客滚航线
经两岸交通运输主管部门同意，“中远之星”轮定于4月29日恢复开通高雄客滚航线。闽台轮渡公司正开展港口靠泊、市场营销等恢复航线准备工作，预计恢复开通首航次将有600名旅客及20个集装箱货物运抵高雄。
时间表如下：
周一 1900 厦门开航，周二 0830 高雄靠泊，周二 2100 高雄离泊，周三 0830 台中靠泊，周三 2100 台中离泊，周四 0830 厦门靠泊，周四 1800厦门离泊，周五 0830 基隆靠泊，周五 1800 基隆离泊，周六 0830 大麦屿靠泊，周六 1800 大麦屿离泊，周天 0830 基隆靠泊，周天 1800 基隆离泊，周一 0830 厦门靠泊。
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