南部快速通道運河路樞紐連通眾多道路，旁邊有滬陝高速和新328國道，是進入揚州主城區的“東大門”。昨天，記者在運河南路採訪時看到，經過施工人員的奮戰，運河南路景觀雛形展現，這裡利用廢棄的建築垃圾堆山造景，4座10多米高的小土山已經打造成型。今年“4·18”，外地遊客來揚沿運河南路高架路行駛，可體驗在“山林”中穿越的感覺。
堆山造景
高架路將在“山林”中穿越
揚城東部也可以看到“山”了。
這次打造的4座山丘分別位於南部快速通道滬陝高速連接線的兩側，緊鄰京杭大運河，東西而立，東邊3座，西邊1座。
在現場記者看到，小山雛形已經呈現，綠化人員正在進行綠化。小山上栽種了高大的樹木，同時點綴了山石。
“我們這次模仿的是自然式山林，力求打造高架路在‘山林’中穿越的效果，讓高架橋與‘山林’融為一體。”施工負責同志介紹，這4座山丘上栽種的樹木達上千棵，主要包括法桐、水杉、池杉、落羽杉、柳杉、雪松、紅楓、柏樹、大葉黃楊、孤槭等品種；而且這次栽種的是成片林，如池杉、法桐，都是既可觀形又可觀乾的彩色葉樹種，到秋季，大片的法桐將呈金黃，而杉樹林則一片棕色，呈現豐富的色彩。
廢物利用
20萬方渣土堆砌而成
“這次堆山造景進行環境提升，我們是將城市的渣土變廢為寶。”採訪中，工程負責同志介紹，在運河南路環境提升中，將廣陵區各施工工地中的渣土進行廢物利用，堆成了一座座小山。
“這4座小山的山體，共消化了大約20萬方渣土。在山體成型之後，我們又對其進行改良，讓渣土填充山體下部，同時用好土進行表面覆蓋，以後栽種綠化，這樣就能讓樹木較好生長。”工程負責同志介紹說。
“‘4·18’前，整個工程將全部完工，到時，4座山林將全景呈現。”據介紹，工程3月中旬開工建設以來，上百名施工人員放棄假日休息，奮戰在工地上，目前正全力以赴，起早帶晚施工，力爭早一天完成工程施工任務。
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