別再將胎壓固定在2.3~2.5了,不僅危險還傷車,來看老司機怎樣做

現在大多數人都有能力買得起自己的汽車了,所以相對於以前來說,擁有一輛汽車並不會那麼太過於重視,一般人都是壞了就去修理,實在不行就再換一輛。如果車保養得好,就不用花另外的錢去買車了。一臺汽車其實就像我們人類一樣,需要時常進行整理和愛護。小編今天和大家聊的是怎麼給車打氣,好多車主都是年輕人,差不多都會犯一個錯誤,那就是認為車的胎壓差不多就行了,或者越大越好,這是非常不對的。你別再將胎壓固定在2.3--2.5了,不僅危險還傷車,來看老司機怎樣做的吧!別再傻傻不知道!

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只有開車多年、經驗十足的老司機才能憑藉感覺來給車打壓,因為現在的車型實在太多了,不同型號的車,車胎也就不一樣。舉個例子,你的車由於材質問題,有三千公斤,他的車只有一千五百公斤,而這兩輛車的型號一樣,用的車胎大小相同。那麼因為承重力不一樣,相差了一半,所以不可能用一樣的標準給車打壓。但是現在汽車大多數的胎壓都在2.3和2.5範圍內,這個範圍內的汽車在大部分道路上都能夠正常行駛。當然了,這只是一個大體的範圍,如果你需要更加精確的數據,只能將你買車的介紹書拿出來,那裡面會有詳細的分析。但是有一點要注意,車胎一定要是原配的,要不然這些數據很大程度上是不準的。

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小編現在來解釋一下為什麼胎壓這麼重要。可能大家都以為車胎就是用橡膠製作的,但實際上裡面有好多鋼絲,那麼你就應該知道了,如果胎壓非常低,那麼鋼絲會因為一些原因扎入別的部分。因此,車胎不就從內部瓦解的嘛!所以說胎壓很重要,而且如果過高的話,就像氣球一樣,裡面的壓強過大,材質方面的要求就更高了,成本就更高了,大部分廠商不會用那麼好的材質,所以你只能自己來解決了。你也應該清楚,別把胎壓固定在2.3~2.5了,不同的季節,不同的天氣,都應該把胎壓進行調整。如果固定在一個特定的範圍內,不僅危險還傷車呢!

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