誠信是一個道德範疇，是公民的第二個“身份證”，是日常行為的誠實和正式交流的信用的統稱。主要是指兩個方面：一是指為人處事真誠誠實，尊重事實，實事求是；二是指信守承諾。
李毅（化名）第一份引以為豪的工作是德邦物流總部高級專員，這份工作是他以後跳槽和創業的資本。很長時間，他跟人交流都有意無意的會講到德邦，只有與德邦有關的事情，他才能滔滔不絕。
2009年9月，他研究生畢業後進入德邦，從培訓結束無人認領的棄嬰到全公司知名的企業文化數據分析專家，他完成畢業時設定的目標提前了一年。畢業時，計劃三年內工資要達到6000元以上，2011年9月份，他破格獲得高級專員待遇，成為一名名副其實的白領。而後，人事部與他簽訂了三年的合同，但他在2011年11月份選擇離職，跳槽到一家不知名的物流公司。
這正像我認識的一個千萬富翁說的，合同只是對君子的，如果要做小人，合同對他們就是廢紙一張。剛加薪，還續了長約，卻因為別人的鼓動和眼前的高薪誘惑，離開培養自己的公司和擅長的領域，結果很慘，他很快被和自己同樣不守信的老闆掃地出門。因為不守信，他從一個白領變成了天天跑人才市場找工作的失業者。多年後，他悔恨的說，如果自己當年在德邦再貸三年，他的人生可能就是另外一個樣。
經過一年多的漂泊，他在廣東一個本地大型物流找到了一份數據分析的總監助理工作。因為在德邦對各種數據分析的積累，他很快從公司的日常數據總結出了公司日常營運中的問題並提出了改善方案，得到了總裁的認可。憑著出色的工作，他很快加入了公司的核心管理層。
誰都想坐在中心的位置，但不是誰都能坐的。
按照公司老闆的規劃，幾年後，他至少也能成為公司的大區總經理，可是他在一次回老家時又被老家幾個親戚鼓動，他又離職了。這次，他回到老家，開始創業。實際上，他有一次違背了承諾，因為他上任公司質量控制部經理之前，總裁曾找他談過話，希望他長期幹下去，給他更大的空間發揮。
創業是選擇了加盟，而不是自助幹。內地的經濟發展速度跟廣東完全不在一個層級上，生活節奏很變得緩慢。創業和上班不一樣，創業需要很大的投入，需要更全局的掌控，而實際上他僅得企業營運的數據分析在行，對實際的運作並不在行。但已經投入，只能趕鴨子上架，在油價最高，物流最難做的時間，他入局了。
雖然外部環境有諸多不利，但唯一好的是他非常吃苦，最終獲得的客戶的認同，客戶越來越多，貨物越來越多，三年後基本算是創業成功了。在他剛獲得一些成績的時候，他就會出現不能信守承諾的事情，導致自己失去已經取得的好成績。
這是《商道酬信》是他創業開店開業時，一位長輩股東贈送的。勤勞致富，為人和善，精益求精，這些他都做到了，就是誠信沒做好。他的最大客戶是一家食品公司，有一個負責和物流聯繫的副總找他讓以他的名義買一臺車，這臺車即拉物流的貨又拉公司的外發貨，旱澇保收。因為業務關係，他同意了，結果這件事被老闆知道了，叫停了這臺車的所有業務，最後這位副總把車硬賣了他，他只能無奈接手。
這次失信並沒有影響他的業務，但一臺車十幾萬就砸他身上了，關鍵是他不太需要那輛車。因此，他想得怎麼才能把這個損失補回來呢?
他和食品公司的合作是先墊付運費，貨物到達目標客戶處，再報賬。因為公司對發貨票據沒有嚴格要求，所以他在一次記錯費用沒有被審計核查出來之後就開始在報賬的單價上作假。後來，因為一次老闆出差，正好遇到客戶收貨，看到了客戶手上的物流單，發現運費跟報賬運費有差額，經過全面核對，半年時間的差額達到了幾萬。不但暫停了所有合作，而且扣壓了墊付款，他的生意一下陷入了資金週轉困難。最後，因為佔用物流運作資金和挪用物流貨款，物流生意被總部暫停。
失信，寸步難行！反思這些年走過的路，他覺得從大學開始，自己就已經不再是講誠信的人了。很多課程自己沒去上課，只是臨考前惡補了一下，結果成績還都是合格的。如果在大學那四年時間，自己能夠按照上學時跟家裡的約定，好好讀書，也不會本科畢業時找不到工作，沒辦法又去讀研究生。在最能培養自己誠信踐行力的大學，自己卻是最不誠信的。
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