經常在車上給手機充電會傷車嗎?

平遠輝煌裝飾


對車子沒什麼影響。

汽車的蓄電池一般都在60A/h以上,而手機充電只需要2A/h左右。整體耗電不到4%,對電瓶幾乎沒有影響。

汽車上的蓄電池不具備長期給電氣系統供電的能力,所以需要不斷充電。充電系統的作用有兩個:一是為蓄電池充電;二是發動機工作時,向電氣元件提供電量。現在被普遍採用的是交流充電系統。由於汽車需要的是直流電,所以,發電機所產生的交流電在輸出前必須整流(轉換成直流電)。

每次起動發動機時,由蓄電池供給起動系統和點火系統所需的全部電流。隨著發動機轉速升高,充電系統產生的電壓可以超過蓄電池電壓,此時,發電機可以給蓄電池充電。如果用電需求增加,發電機的輸出電壓低於蓄電池電壓時,蓄電池就和發電機一起給電氣系統供電。

充電系統由一個蓄電池和一個發電機構成。蓄電池必須有足夠的能量去運行啟動機和其他電力系統。發電機在發動機運行時工作,當蓄電池需要加大輸出電流時向蓄電池充電。儀表板裝有充電警告燈,它在發電機沒有輸出電能或者電能輸出過低的情況下被點亮。



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其實這種問題稍加思考就可以得到答案,車上為手機充電不會傷車的。手機充電電流並不會太大,即使是5A大電流快速車充其功率也不會超過50w,一般在45w左右。

50w的功率,車子啟動後電瓶電壓14V,電流3.57A左右。而點菸器保險絲電流至少是10A的,理論上點菸器取電可以輸出140w左右的功率。只要低於這個功率,保險絲就不會熔斷。而高於10A保險絲則會熔斷,保護相關線路,保護電瓶不至於過放電。可以看到充電器功率在允許的範圍內,在手機上充電對汽車並沒有什麼影響。


其實汽車沒有那麼嬌貴,汽車發電機電流都在80A以上,功率在1000w以上。行車時如果線路允許 那麼只要負載的總功率不超過800w,那麼發電機就不會有問題。因此很多汽車加裝了副電瓶對發電機也不會有影響,行車時可以為副電瓶補充電量。只要發動機運轉,那麼整車供電則由發電機提供,用電量超過發電機供電量的時候,電瓶會輔助放電補充缺口。

因此只要發電機沒有長期處在滿載大電流放電的情況下,發電機就不會有問題。只有長時間超載,負載功率過高發電機才有燒燬的危險。小小的手機充電器,最大功率只有50w,功率僅為發電機的1/20而已,並不影響發電機壽命。

即使熄火後用充電器,那麼短時間內對電瓶也不會造成影響。以最小容量的電瓶45Ah為例,電瓶儲存電量為45×12=540wh。電瓶保留1/3的電量用來啟動發動機,電瓶可用電量為360wh。如果充電器功率50w,那麼可以支持充電器工作360/50=7.2小時左右。
手機電池容量有限,即使是5000mah的電池充滿電也只需要耗電18wh左右。電瓶360wh的電量可以為手機充電20次。因此熄火後充電並不會導致電瓶過放電,也不會影響電池壽命。


水墨車事


不會對蓄電池造成過充,因為 汽車充電系統有一套保護系統及調節器,當電瓶電壓超過額定電壓時,保護系統的調節器就會切斷髮電機的激磁線圈停止發電,從而調節電池的充電過程。

  調節器的作用,汽車發電機是硅整流發電機,發電內部有激磁線圈,當激磁線圈有電流時發電機發電。而調節器是靠電瓶的電壓高低信號給激磁線圈供電,來控制發電機的工作狀態。調節器停止供電以後,當電壓低於設電壓後調節器繼續供電,這是一個反覆的過程。

 對電池壽命有影響,另外會導致電瓶虛電,虧電等等,建議正確充電每次充電12小時,保持電池活力。

  1、車主對電池保養意識全無,造成電池硫化損害嚴重。非要等電池跑不動了才過來修復保養,這時修復難度加大。其實6個月保養一次,壽命自然延長很多,但是車主沒有這個意識。電池損壞,大多從充電器造成過度失水開始。

  2、充電器是殺手。分劣質充電器和老化充電器,這些電池殺手一般在電池8個月後,發揮出殺手作用。究其原因,新電池符合這些電池殺手口味,隨著電池老化,電池無法滿足殺手要求了 ,到了每年6月,電池迅速失水報廢變形。

  3、豪華電動車啟動電流大,造成電池硫化。如果車主啟動車子,緩慢加速,電池壽命和行駛里程自然提高20%。

  4、電機控制器損壞,造成電池短命。概率不大,但是也有不少。

  5、騎行不虧電,壽命自然長。新電池每次將電用到紅燈上方就可以充電,但是不能虧電行駛。每次虧電,壽命就少一些,10次虧電新電池也很快報廢,要及時充電避免虧電。

  6、最重要的一點還是要合理充電:有人說,“蓄電池不是用壞的而是充壞的”,這一說法還真有其正確性。蓄電池充電性能好壞對蓄電池的使用壽命和使用性能起著舉足輕重的作用,因此必須重視充電的方式。按絕大多數用戶的情況,最理想的可以選擇將蓄電池以放電深度為50%-70%時充一次電最佳,這樣可使蓄電池壽命達到最佳效果。同時,溫度對充電的影響也是相當大的。在高溫季節,蓄電池存在過充電的問題。應儘量降低蓄電池溫度,保證良好散熱,防止在烈日暴曬後即充電,陽光下暴曬會使蓄電池溫度增高,蓄電池各種活性物質的活度增加,影響蓄電池使用壽命。與之相反,在低溫情況下,蓄電池存在充電接受能力差、充電不足的問題,這種情況下,一定要提高充電電壓和6延長充電時間,並採取保溫防凍措施,這樣才有利於保證充足電,延長蓄電池的使用壽命


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