4月12號上午9:55分
新建成都至貴陽客運專線
樂山至興文段
首次開放媒體試乘啦
此次即將開通的成貴鐵路樂山至興文段,正線全長約225公里。其中,成貴鐵路樂山段全長79公里,境內共設有樂山站和犍為站兩個站點,犍為站為新建站,位於我縣壽保鄉花金村。
在哪兒坐?有哪些站?
有好快?票價多少?
……
你最關心的問題在這!
好久開通?
據瞭解,鐵路部門正在按4月26日開通做準備。不過,最終開通時間還尚未確定。因為新建鐵路的開通,需要通過安全評估後,經鐵路總公司批准才能開通。
在哪兒坐?
樂山站、犍為站
沿途有哪些站?
成都東至樂山段已於2014年12月開通
開往宜賓西站的列車也將行經這一段
樂山至興文段設:
樂山站、犍為站、泥溪站、屏山站、宜賓西站、長寧站、興文站
據瞭解,將首開運營的是樂山至宜賓西站
途徑:
新建成貴鐵路樂山至貴陽段從樂山站引出後,向東南經四川省的犍為縣、宜賓市、長寧縣、興文縣,雲南省的威信縣、鎮雄縣,貴州省的畢節市、大方縣、黔西縣,最終進入貴陽市區。
有多快?
從成都東站出發至新建的犍為站用時僅1小時13分
從樂山到興文運行時間為40分鐘
線路全長約632公里
成貴客專全線設計時速250km/h
正在執行的第一版試運行時間為:
成都東至宜賓西,最快的車次僅需1小時31分
成都南至宜賓西,最快的車次僅需1小時19分
最快將節約4小時48分鐘
注意哦!根據中途停車站數量的不同,全程耗時均有所不同。
以體驗乘坐的車次為例:
去程中途停靠5站,從成都東到宜賓西1小時55分鐘
返程中途僅停靠2站,從宜賓西到成都東1小時34分鐘
現在,鐵路部門正在根據前期試運行情況,對成貴客專運行圖進行優化調整。
票價好多?
目前,成貴客專成都東至樂山段二等座票價標準為0.4元/公里。
簡單算一下:
按此標準,成都東至宜賓西全程約275公里,二等座票價約為110元。成都各車站至宜賓的大巴票價為106元,動車或僅比大巴貴4元左右。具體票價,最後以鐵路部門公佈為準。
12日9點55分,
記者登上試跑列車55591次動車,
黃金眼車頭,比同類型車頭更短!
記者瞭解到,今天試乘的列車是CRH3A型動車組,這也將是成貴鐵路(四川段)開通後的主力運行車型。
CRH3A型動車組採用8輛編組,最高運營時速250公里,車體高3.9米、寬3.3米,中間車廂長約25米,全列定編613人。
這種車型的牽引力較普通動車組更大,坡停坡啟功能較為突出,在定員613人滿載狀態下,能保證動車組在20‰的坡道上靜止和啟動不溜車,實現坡停、坡啟。
上了車當然是放行李啦~
這種整體的行李架,
再也不怕大行李不夠放了!
大家有沒有發現,
這個列車窗戶真的很大!
與常規動車相比,CRH3A型動車組最大的改善在於車窗,全列車窗採用拓寬設計,為旅客提供更好的觀光視野。車廂較其他型號動車有一定增寬,更大的空間,乘客乘坐起來更舒適。
曉得你們要耍手機,
充電插座是肯定有滴!
乘車體驗如何?
當然是穩得很!
來看看列車上的水,一滴都不灑出來!
10點49分,
列車到達樂山站!
從成都到樂山是已經運行的線路,
一小時到樂山早就不新鮮!
11點08分,列車到達犍為站。
犍為站位於樂山市犍為縣壽保鄉花金村,建築總面積達7627平方米。犍為縣在漢代屬於犍為郡,犍為站站房的立意就取自於漢代建築。
11點25分,抵達泥溪站。
11點37分,列車到達屏山站。
11點49分,
當列車行駛上金沙江公鐵兩用特大橋時,
車廂內沸騰了。
就是它
↓
宜賓金沙江公鐵兩用特大橋
宜賓金沙江公鐵兩用特大橋是目前世界最大跨度的公鐵兩用鋼箱拱橋,也是我國第一座公路在下、鐵路在上的公鐵兩用橋,該橋全長1874.9米,主跨336米,橋墩平均高約80米,上層為四線鐵路(兩線成貴鐵路,兩線預留),下層為6車道公路!
11點51分,列車到達宜賓西站。
12點6分,列車抵達長寧站。
前方到達本次列車的終點站
12點23分,列車抵達興文站!
9點55分從成都東站出發
12點23分達到興文站
大家放心,這次只是試跑,
正式開通後,
肯定比這次的時間快!
成貴鐵路!結束犍為沒有動車歷史!
成貴鐵路為我國“八縱八橫”高速鐵路網中蘭(西)廣大通道的重要組成部分,線路全長約632公里,為客運專線,設計時速250公里/小時,這個速度已經是高速鐵路,就是我們常說的高鐵啦。
成貴鐵路在成都與西成高鐵相連,在貴陽與貴廣鐵路、滬昆高鐵相連。成貴鐵路全線通車後,乘坐高鐵出川,往北可至西安、北京,往東則能去到重慶、上海,往南可一路跑到貴陽、廣州、香港,四通八達的四川就在不遠的將來!
成貴鐵路不僅承擔著西南地區省市間的城際、區(縣)際客流運輸功能,同時兼顧西南、西北地區與華南地區的長途客流運輸功能,惠及沿線3600多萬人口。
沿途有什麼好吃的、好玩的
成貴鐵路四川段進入開通運營倒計時了!
小夥伴們,一起期待吧!
高鐵開通後
一定要約起小夥伴
一起逛吃逛吃哦
轉自:微犍為
閱讀更多 成都微視點 的文章