本臺記者：楊隆曼
本臺記者從貴陽市城市軌道交通集團有限公司獲悉，日前，隨著熱滑電客車緩緩駛入竇官站站臺停穩，標誌著竇官至下麥西區間接觸網接駁工程順利完成，竇官至下麥西區間實現“電通”。
（各工種有條不紊開展接觸網接駁施工）
竇官站是1號線設計變更後增加的車站，位於下麥西以西，在去年底1號線全線通車後，竇官站的建設進度進一步加快，日前已經完成主體工程建設，並開展機電施工。為了完成竇官站至下麥西站之間的供電接觸網接駁施工，4月13日上午，經過市交委批准， 4月13日1號線下麥西站、老灣塘站、閱山湖公園站三個車站停運9小時。
考慮到接觸網接駁施工主要在金陽車輛段出入段線和已運營線路之間的“咽喉區”開展，施工難度較大，一旦接駁調試失敗，將可能導致1號線不能正常出車，甚至可能導致部分運營區間停運。為了利用好這“珍貴”的9個小時，市軌道集團公司反覆論證施工方案，精心組織各參建單位通力配合，從現場踏勘、方案評審至最後實施，籌備近兩個月。4月13日上午7時，施工負責人一聲令下，各工序施工人員隨即開展驗電接地、穿線、拆線、下錨等各項施工。施工過程中，建設、監理、設計及業主單位精密配合，在有限的作業時間內順利完成了上下行線索更換、冷滑試驗、絕緣測試，送電及熱滑試驗等施工任務。
市軌道集團公司表示，下一步，將組織各參建單位啟動竇官站及相鄰區間的設備單調、動車調試、系統聯調及初期運營評審等工作，爭取讓竇官站早日通車。
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