電動車新國標的出臺
牽動了電動族的心！
新規實施
有不少網友問
對咱們合肥有影響嗎？
今天，最新消息來了
01
探訪
市場在售車輛多不符合新國標
4月15日上午，在一家銷售點內，老闆在一排電動車上標掛了“新國標”的字樣，但是卻告訴記者“這些是能直接上牌的，但不是說這些車就是符合新國標的。”老闆解釋說，如果嚴格按照新國標對於電動自行車的要求，必須有腳踏，最高時速不超過25碼。
另一個銷售點的老闆坦言，相對於老款車輛，相同技術標準的新國標車平均要貴上1000元左右，因此廠家出於市場的考慮，不願生產新國標車。
02
現場
市民誤讀新規 扎堆排隊上牌
記者隨後來到位於潛山路與黃山路交口的合肥市公安局交警支隊非機動車上牌點，此時等待給電動車上牌的人已經排起了上百米的長隊。
“網上說不上牌被查到要扣車，罰2千塊錢。 ”這一傳言讓眾多電動車主們紛紛前來給電動車上牌，甚至有人從凌晨4點就趕來排隊。
“目前還沒有出臺相關的規定，只要是在路面上正常行駛，沒有違反交通規則，交警不會攔車，針對電動車不上牌進行處罰。”人群中，民警不停地向周圍的群眾解釋。
記者瞭解到，想要給電動自行車上牌，需要車主本人攜帶身份證、電動車的購買發票、車輛合格證，外地車主需要攜帶居住證，將車騎至上牌點，由民警進行審驗，對於符合標準的車，予以登記上牌，每輛車工本費為12元。
03
行動
市場監管部門專項檢查製售違標車
記者從省市場監督管理局獲悉，該局已下發通知，從4月15日新國標實施開始，將集中一個月時間開展專項檢查行動。同時，該局正聯合省公安部門、省經濟和信息化部門，制定貫徹電動自行車國家標準的聯合實施方案。根據要求，↓↓↓
在生產領域，各地市場監督管理部門將嚴查生產企業無證生產、超出強制性產品認證範圍生產、不按新標準生產、不按3C證書生產、假借出口名義生產違標車輛、非法改裝電動自行車等行為，對於上述行為查證屬實的，由認證機構依法對認證證書做出處理，直至撤銷認證證書；由市場監管部門依法責令停止生產並予以罰款、沒收違法所得；情節嚴重的，依法吊銷營業執照；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
在銷售領域，將嚴厲查處銷售不符合新標準、未獲得3C認證的電動自行車，以及非法改裝、拼裝、篡改電動自行車的行為，對銷售違標車輛的，將依法責令停止銷售，並予以罰款、沒收違法所得，情節嚴重的，依法吊銷營業執照；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
隨著新國標的實施，未來大家買到的電動車，也將更安全、更規範啦！
最後溫馨提示，騎電動車的市民朋友近期不用扎堆去上牌，行駛在路上安全大於一切，一定要按交規行駛，不逆行、不搶道、不闖紅燈！
關於新國標，這些內容不得不知！
去年5月份，國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會，批准《電動自行車安全技術規範》國家標準，並對外公佈，該標準於今年4月15日正式開始實施。
根據新國標規定，國內原有的電動兩輪車，將被細分為電動自行車、電動輕便摩托車和電動摩托車三類。↓↓↓
新標準最高車速為25km/h，整車質量（含電池）調整為55kg，電機功率調整為400W，必須具有腳踏騎行功能。
新國標明確規定，電動自行車的軟硬件均應當具有防竄改設計，防止擅自改裝或改動最高車速、功率、電壓、腳踏騎行能力。
轉發！
提醒身邊騎電動車的親友！
校審：錢曉伶、李靜、劉添星
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