財經網訊 一汽集團一直在謀求整體上市的機會，但由於其中牽涉到的利益過於複雜，沒能實現。去年，一汽集團重組一汽富維、一汽夏利轉讓一汽豐田股份等一系列動作，被大家視為將整體上市又提上日程。
近日，一汽集團合作伙伴馬自達，向媒體確認一汽集團正在謀求整體上市。據國際金融報消息，在上海車展期間，馬自達中國高層領導透露，“一汽也與我們溝通了，他們會做一個整體上市。但具體涉及到一汽集團的工作方向，我們不方便發表評論。”
平地一聲雷，一汽集團整體上市消息從側面得到證實。2017年徐留平出任一汽集團董事長一職，國際金融報表示，業內曾有消息傳出，徐留平有兩大重要任務：一是用其打造長安汽車自主品牌的經驗，振興紅旗品牌；二是解決一汽集團整體上市這個歷史遺留問題。
業內人士認為，一汽集團想要整體上市，牽涉到要將合資公司中方營收納入合資報表中，可能還涉及到資產變更等問題，這需要獲得合作伙伴大眾、豐田以及馬自達等支持。
一汽集團也就整體上市一事，與外資合作伙伴溝通數次，尤其是與大眾進行溝通，一直沒有談攏，陷入了拉鋸戰。
但從一汽集團去年到現在的操作來看，與外資合資夥伴之間的溝通，應該取得了不小的成效。
從去年開始，一汽集團下屬公司動作頻頻，在為整體上市鋪路。2018年11月，一汽夏利轉讓天津一汽豐田15%的股份，至此一汽夏利不再持有一汽豐田的股權。
一汽集團旗下零部件企業動作頻頻，去年11月，一汽系啟明信息發佈《關於籌劃重大事項的進展公告》稱，將轉入重大資產重組程序。一汽集團不再是一汽富維的控股股東，放棄一汽富維的股權。一汽集團還剝離了富奧股份和長春一東等零部件企業的股權。
重組一汽富維，剝離不良資產，被看做是為一汽集團整體上市鋪路。
去年，奚國華空降一汽集團擔任集團副總經理，國際金融報表示，業內據其從業經歷推斷，奚國華曾參與南北車合併，在國有資產重組方面經驗豐富，這一點對一汽集團和徐留平來說很重要。
當然，一汽集團想要謀求整體上市，路途還比較艱辛，還需要不斷剝離一些不良資產和負債。我們可觀望一汽夏利等附屬企業接下來的動作。
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