洋姜视频
当地时间04月09日晚间，日本航空自卫队第7航空团第302飞行队4架才刚刚接收不久的崭新F35A战斗机，从位于青森县的三泽基地起飞，进行夜间空战训练，令所有人没有想到的是，仅仅25分钟过后，其中一名飞行员在说了一句：“训练中止”之后，便失去联系，战机也从雷达上面消失的无影无踪，您瞅瞅，这外国的隐身飞机那可是真隐身，连自己的雷达都看不到呢。
次日，航空救难团秋田救难队的一架UH60J通用直升机在事发海域发现了漂浮物，并确认为失踪那架F35A的尾翼部分，还记得不久之前，日本航空自卫队还明目张胆地高调宣布自己那13架F35A已经具备初始作战能力了，没成想在短短10天之后，就摔了，至此，日本人也创造了航空史上的又一纪录：F35A全球首摔。
在日本方面给出定论之前，事故原因目前仍然是一个未解之谜，但这并不妨碍人们做出各种猜测，有人说，这是某股被称之为因果律武器的神秘东方力量在作怪。也有人说是飞行员技术问题，那我们不妨来看看他究竟是何许人也：鲛岛建一，一名年龄在40多岁的老飞行员，军阶三等空佐，相当于我们这边的少校，隶属于日本航空自卫队第7航空团第302飞行队，这也是日本第一支装备F35的实战部队，他的总飞行经验高达3200小时。
可以说是老鸟级别了，但之前一直在驾驶的都是F4战斗机，而F35A的驾龄仅仅只有60个小时而已，从二代机F4，一下跨到四代隐身战机，这个步子未免有些太大了，容易扯着那啥，因此确实可能存在经验不足导致的失误可能性，顺便说一句，此人目前仍然下落不明。
还有个比较可信的猜测是，这架F35A坠毁是因为飞行员缺氧导致，因为此前F22就因为这个原因坠毁过，甚至一度导致飞行员罢飞，后来把之前舍弃的氧气管请了回来，配合目前流行的机载制氧装置才算把问题解决，所以现在F22机舱里面都能看到一个巨大的氧气罐，而这在F35上面仍然看不到，当然，这也是局座所提到过的。
值得一提的是，在日本航空自卫队提供的情况通报当中，人们得知失事战机的具体编号为798705，而这正是日本自行组装的第一架F35A，emmmmm，说好的工匠精神呢？众所周知，日本买的F35A和别国不同，不是在美国造好之后飞过去，而是直接把生产线开到了日本本土来进行组装，但是奇葩的是，在日本组装的F35A采购单价竟飙升到了152亿日元，远超过美军同期采购的F35A那不到100亿日元的价格。
当然，日本人也不傻，鉴于日本计划将国内F35的数量提高到147架，未来也会关闭国内生产线，改为引进整机，高达都能造，却造不好一架战斗机？事发之后，日本也停飞了其它已经交付自卫队使用的F35A，谁能保证其它几架不会也相继坠落呢？看样子这是愧对自己的工匠精神了，哎呀，不小心又给精日们提供了一个high点呢。那么观众朋友们觉得，到底是什么原因，导致日本造的第一架F35A坠毁呢？欢迎各位在留言区发表看法。
迷彩虎军事
这体现出三方面问题：日本对F35A战斗机使用的不熟悉，远没有形成IOC初始化作战能力；F35A战斗机本身存在设计缺陷;日本对飞行员的管理出现了问题，这个飞行员的目的可能并不单纯！
日本F35A飞行员的目的不单纯也许是最重要的因素。在对整个事情进行分析的时候，海事先锋敏锐的察觉到一个问题：为什么一架和平时期，挂着3个龙博透镜起飞的F35A战斗机，能够失联！为什么日本先进和强大的地面预警系统和空中预警系统，没有发现这架飞机的航迹？所有的疑问都指向一点：叛逃。
F35A战斗机是隐形战斗机，虽然他的隐身性能不是很好，更不是最好的，但是为了方便在和平时期的训练和巡逻，平时F35A起飞的时候是要在机头下面和两侧机翼下面挂载3个角反射器起飞的，这也是日本航空自卫队的一个惯例，就是为了防止隐身战斗机连自己都发现不了，只要带上角反射器，F35A的雷达信号就会大大增加，地面雷达和空中预警机都可以及时发现他的位置和航迹，保持和地面的通信。
但是这架F35A起飞后就失联了，人们竟然不知道他飞到了哪里，要知道这可是日本，我国和韩国的飞机一旦接近他们很多时候都会派出飞机进行跟踪和伴飞，说明他们的探测系统是运转良好的，但是这架F35A竟然在起飞后马上消失在雷达屏幕上了！这肯定不是M87星云超级黑洞在作怪，这说明：这架F35A起飞的时候没有携带三个角反射器！
飞行员为什么要在起飞的时候拆除自己飞机上的角反射器？他隐藏航线的目的究竟是什么？最后，他发生了事故坠落在海上，因为失去了GPS导航，他连GPS都关闭了，这说明他想隐藏自己，他想飞到哪里去？人们不得而知，但是这个事情绝不是事故那么简单。
海事先锋
因果律武器，你们懂的！前不久在日本首个F35中队具备战斗力的时候，局座才说，F35这个战机和F22同样的毛病，飞着飞着没氧气了，日本买这么多F35小心别摔了。话刚落地没几天，日本果然被“因果律武器”击中摔了一架F35A，而且从目前分析的情况来看，极有可能是因为飞行员缺氧昏迷导致F35坠海，因为飞行员在整个过程中没有呼叫塔台，也没有弹射，莫名其妙就摔了，这与缺氧导致昏迷，而F35A无人控制摔机很吻合嘛！
日本的野心一直很大，也一直像掌控东亚的空中霸权，特别是上世纪80年代到新世纪初期，日本购买了400架F15+F2三代机组合，保持了这个地区绝对的空中优势。但是随着中国的崛起，空中力量开始慢慢颠覆并反超，尤其在2017年间20的列装，亚太的空中格局发生了彻底变化，这激发了日本对四代隐身战机的渴望！
日本是美国F35外销的狗大户，早在2013年各国还在与美国就F35购买合同扯皮的时候，日本率先签订购买了42架F35A，而且还在日本本土建立生产线自己引进生产，野心不可谓不大。而在歼20列装我军后，日本在去年再次追购了100架F35A+B，甚至计划未来装备300架的可能性，同时日本自己也开启了四代隐身机的研发，首架“心神”四代验证机已经验证完毕，F3四代机研发计划已经开启。
美国战机先进性自然不必多说，但是缺氧问题却一直是无法解决的头疼问题，从三代机的F-18被曝出缺氧以来，就一直没有解决好这个问题。甚至四代机F22多次因缺氧造成飞行员昏迷，还造成了一次坠机事故，F22的飞行员们还因为缺氧集体抗议停飞，最后美国只是在F22机舱内加装1个备用氧气瓶才解决了缺氧问题。
但F35的制氧系统与F22是同一套系统，仍然是不是出现缺氧问题，关键美国多次对缺氧问题进行的检查维修，连毛病出在哪里都没有找出来，更别提解决的问题，如果要解决恐怕和F22一样加一个氧气瓶了事！
这次日本F35A坠机可能性极有可能出在缺氧问题上，因为从始至终飞行员也没有任何呼救，感觉一切正常然后突然从雷达上消失，飞行员也没有拉起弹射跳伞，一个昏迷的人+一架失控的战斗机最符合这样的解释，不过现在据说这架飞机坠入了1500米的海底，想找出原因还得等打捞上来再说了！
这段时间美国真是烦心事不断，前段时间波音737MAX因为飞行智能控制系统权限高于飞行员，造成事故，破天荒的1个月居然没有1架订单；而现在F35在闹出这样的事情来，现在日本、英国已经明确停飞所有F35了，如果再多几个国家跟随会发生什么呢？
狼烟火燎
F35A在实验海、陆、空都隐身功能！
