要说什么车好,那还得新宝骏RS-5, 让人安心,静心,舒心

都说一款车怎么才算好,得开的畅快,坐着舒服,全新品牌新宝骏旗下的首款SUV 新宝骏RS-5车型就是这么一款明星车型,它扎实的技术功底和设计让我觉得安心,静心和舒心,如何理解这些了,说说我的想法。

要说什么车好,那还得新宝骏RS-5, 让人安心,静心,舒心

高效动力总成,兼顾节油,驾趣和安心感

一辆车最重要的部分是什么?了,毫无疑问就是动力总成部分了,它既是驾驶乐趣的基础,其品质好坏也是决定驾驶者信心和安心感的保证。新宝骏RS-5搭载了全新N15T涡轮增压发动机,涡轮增压器采用霍尼韦尔第三代产品,大量采用轻质量,高强度的耐热合金航空材料,该发动机累积进行了超过10000 小时,30 万公里单机的发动机深度冲击、热耐久等试验,耐久可靠性绝对有保障。

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良好的品质和调校使得N15T发动机可以兼顾油耗与动力输出的表现,涡轮响应迅速,提速快,1600转时即可输出250N·m的最大扭矩,在1000转时增压器开始介入,1400转时便能达到主流2.4L自然吸气发动机的最大扭矩。

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RS-5的变速器是上汽集团自主开发的全球领先的CVT变速器,代号CTF25,关键零部件来自UAES、法雷奥、森萨塔等优质供应商,变速器覆盖所有全寿命使用工况的试验,操作过程中换挡操作轻便顺畅,升降档自然平顺。它还可模拟8速手动驾驶模式,匹配发动机最佳工况,不管是周末郊游还是日常代步,轻松满足出行场景需求。

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深空静音NVH

静心来自何处,强大的NVH设计,新宝骏RS-5全面优化了NVH表现,车身双层密封,欧式导槽结构的车窗;整车大量使用吸隔音材料,覆盖率达90%以上,隔声量优于市场同级车型。整体式车身框架、降噪式发动机进气设计以及高性能发动机隔振,车辆加速时,车内只能听到线性低沉的发动机声音;带FSD 减振器和双隔振副车架,车辆在行驶时,胎噪很小,能在安静平稳中环境中享受驾驶的乐趣。

全员五星安全防护

安心来自何处,就是新宝骏RS-5的五星安全防护,按照最新的2018C-NCAP五星标准打造。在主动安全方面,全系标配博世9.3版本ESP,拥有包含EBD、ABS、MSR、HBA 、ASR等17项智能驾控配置。能在多种路况下时刻呵护驾乘者的安全。

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被动安全方面,它配备了全方位安全防护六气囊,在极端情况下充分保护人员安全。它的车身结构设计,高强钢使用比例达到65%,其中热成型钢比例达到了7%,超高强钢比例25%;全新的前端铝合金吸能盒设计,能有效降低低速碰撞造成的维修成本。

如此全方位为乘客考虑的表现,必将在竞争激烈的汽车市场取得良好的表现。


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