大多數中國的高速限速120km/h，但一些老司機仍然收到罰單在120km/h車速限制，這是為什麼呢？
其實超速分為兩種情況：
第一種情況：分道測速，每條道最高限速是不一樣的。就像下圖一樣，雖然最高限速是100，但是第2車道是80，第3車道是80 ，第4車道是60，估計很多車友都沒有注意到這個變化。
第二種情況：車型不同限速就不同。高速公路上不一樣車型限速不一樣，小型車最高限速120km/h，其他機動車最高其實是100km/h，一定要注意觀察路邊交通標識牌。
第三種情況：事故多發區，限速速80km/h。一般限速為120km/h，但是走著走著突然出現限速80km/h的標識牌！
現在仍有一些比較公認的道路限制，如：在一段高速坑清楚看到120km/h車速限制，不只是開了一會兒，突然的標誌也是一個限速80km/h的卡，所以很近的一段路，真的沒有減速的跡象的車帶來很多麻煩，一些新手會忽略在駕駛過程中的問題，然後得到200元的票。
此外，我國關於超速駕駛的法律法規也作了明確規定，但也存在著一些地方性法規。有些車主超速行駛超過10%的速度限制，給予口頭警告，沒有處罰，沒有處罰，但仍可能收到非法信息。但我們今天討論的重點是讓車主更容易接受超速罰款，這就是所謂的“速度測量”。
一般來說，超車道左側，最高限速為120km/h，和其他車道依次遞減。但這不是固定的，具體的限速標準還取決於當地的環境、情況和建設情況的選擇。軌道速度測量系統將根據不同車道的限速規定進行記錄。
如果司機在120km/h在100km/h速度限制小客車車道限速運行，它將作為一個記錄超速違章行為，然後設置。
其實很多時候我們收到的超速10%只是會受到交警的口頭警告，很多時候車主對於車道的限速不是很理解，一般來說最左側車道的限速120km/h，其他車道的限速則逐一遞減，但是很多時候會因為當地的一些特殊環境來進行其他的限速。
最後，超速限制是為了進一步保證交通安全和交通規則，但面對這些變化和車道限速的意外，老司機還是新手，應該在駕駛過程中提到十二點警惕，否則下一張罰單是你的！
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