近些年隨著皮卡市場政策的放開，整體銷量得到了快速的提升，而車企們對於產業的動向更為敏感，也進一步加速新產品的佈局。在4月16日開幕的上海國際車展上，多家車企都帶來了全新的皮卡車型，其中一直處於銷量領先的長城皮卡帶來了全球首發的長城炮，而Jeep正式發佈了旗下全新皮卡車型Gladiator，同時江鈴汽車帶來了全新車型——域虎9，下面就來看看這些新車到底有哪些亮點。
長城炮系列車型
據悉，長城炮是基於長城汽車全新P71平臺打造，是新平臺推出的首個產品，擁有豪華內飾、8AT自動變速器、新一代智能網聯繫統及多連桿獨立後懸架，這些都是目前皮卡產品少有的元素。
值得關注的是，長城皮卡展示了炮系列乘用皮卡、越野皮卡、商用皮卡三款車型，其中乘用皮卡是中國首款搭載採埃孚8AT變速箱和多連桿後懸架的皮卡車型，並配有ACC自適應巡航、自動駐車、方向盤加熱、自動泊車、遠程遙控啟動、控制空調、油量檢測以及智能語音控制系統等諸多舒適性配置。
此外，此次展示的商用皮卡為純電動版本，續航里程可達500公里，並實現2小時高速充電；此外最受消費者關注的越野皮卡，標配前中後橋三把差速鎖、900毫米涉水深度、涉水喉、絞盤等專業配置，進一步展現出長城皮卡的出色實力。
Jeep Gladiator
在此次上海車展，Jeep Gladiator也實現了亞洲首秀，新車與新一代牧馬人基於相同平臺打造，從外觀來看，Jeep Gladiator的車頭和車廂部分與新一代牧馬人保持一致，採用四門雙排設計。前臉依然採用了家族化的設計，方正的前臉造型配合著圓形大燈組以及家族式7孔進氣格柵，霸氣十足。
從車身側面來看，尾廂的加入再配合前後外擴的輪眉造型，進一步突出越野氣息。車身尺寸方面，新車的長度達到了5181mm，軸距為3480mm。在內飾方面，新車也與全新牧馬人保持一致，相比上一代車型更時尚，同時也保留了野性的元素。
而在動力方面，Jeep Gladiator將提供3.6升V6汽油發動機和3.0升V6柴油發動機，其中汽油版發動機的最大動率為285馬力，峰值扭矩達到353牛·米。而柴油發動機的最大功率為260馬力，峰值扭矩為599牛·米。強大的拖曳能力和不錯的尾箱空間，也讓其深受消費者關注。
江鈴域虎9
江鈴汽車在皮卡市場也保持著不錯的發展勢頭，在此次上海車展帶來了全新的域虎9。從外觀來看，新車基本延續了域虎家族化的設計，大嘴式的前進氣格柵配合多橫幅鍍鉻裝飾，顯得時尚並且具有辨識度。
從側面來看，新車的造型與域虎7頗為相似，整體顯得飽滿圓潤，具有一定的力量感。玻璃鋼材質的貨架兼具了實用性和厚重感，此外車尾的整體造型跟域虎7的相似度也很高，尾燈組加入了LED光源，更加符合當下的潮流。
而從內飾的設計來看，域虎9也採用了更加乘用車化的設計，多處採擁了仿木紋飾板、搪塑材質以及皮革材質，營造出不俗的豪華感。同時中控臺也採用了大屏設計，同時電子手剎、自動駐車、陡坡緩降等科技配置也會在新車上出現，更具科技感。
在動力方面，新車將搭載與撼路者相同的2.0T汽油發動機，最大功率為248馬力，峰值扭矩為360牛·米，傳統系統同樣採用了採埃孚的8AT變速器，同時新車還將提供多種駕駛模式可供選擇。
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