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地球有邊沿，創新無界限。作為長安輕型車的主打產品之一，長安神騏F30憑藉“皮卡+微卡”的創新設計，價格低、承載力強、品質好，能夠有效解決城市物流最後一公里的貨運問題，無論是剛上市的3米貨箱單排車型，還是熱銷的2米貨箱雙排長軸版，都擁有良好的市場口碑。
日前，《卡車之友網》在長安神騏新品媒體測評活動上，試駕體驗了長安神騏F30單排，這款車目前市場上的售價在4.86萬—5.16萬，可以說性價比非常高。
長安神騏F30單排車前臉採用酷酷的皮卡造型，設計感十足，讓你的駕乘更有面兒。
上下層雙橫幅蜂窩狀鏤空式鍍鉻裝飾進氣柵，延續了長安汽車的家族LOGO，中間的徽標很醒目。
能夠為車輛安全性提供一定幫助的前霧燈，倒置梯形的設計值得點贊。
後視鏡輪廓稜角圓潤，沒有多餘的點綴，鏡面面積大，視野更加開闊，很實用。
車身方面，神騏F30單排長5740mm、寬1765mm、高1760mm，軸距為3470mm。
貨箱欄板內尺長3000mm、寬1580mm、高400mm，車尾完全是中規中矩的微卡造型。長達3000mm的貨箱長度在國產皮卡貨箱長度中具有絕對優勢。純平貨箱底板，空間利用率高，貨箱可三面開啟，裝卸方便。
尾燈方正，與車尾整體造型相融合，內部採用了鹵素光源。尾燈邊上的橡膠緩衝塊，能夠有效保護車輛的貨箱以及欄板，減少來自外部的碰觸。
轎車化設計的內飾風格，用料、做工很細膩，整體感強。方向盤採用四幅式設計，簡潔大方，後排座椅寬闊，駕乘空間充裕。
雙炮筒式儀表盤，設計簡潔，數據顯示直觀，中間有藍色液晶顯示行駛里程、水溫、油量等基本信息。
中控臺採用簡潔的對稱式設計，佈局合理，功能區域劃分清晰。配置的音響系統具備收音機功能，且USB接口可外接設備聽音樂。空調系統採用單蒸空調，由三個旋鈕機械化控制，旋鈕有鍍鉻材質包邊，顯得上檔次。
操控方面，搭載5速手動變速箱，換擋手感精準度高，變速箱與發動機的動力匹配十分到位。
車型儲物空間多，放置水杯，手機，或其他物件，變得更加方便。
動力採用1.5L東安動力，三菱技術，發動機前置在車頭位置，更加安全，動力強勁，油耗低，曾獲得由《商用汽車新聞》主辦的第十屆中國國際卡車節油大賽皮卡組冠軍。
底盤方面，神騏F30採用非承載式車身，整體的車身結構與傳統皮卡一致。前懸掛採用雙橫臂獨立懸架，有利於降低車頭高度，讓操控的穩定性和舒適性得到保證。後懸採用鋼板彈簧式非獨立懸架，5片鋼板彈簧。
神騏F30標配玲瓏牌輪胎，輪胎規格有185與195可選。
通過此次的試駕體驗，《卡車之友網》認為，神騏F30無論是皮卡式的外觀設計，還是內飾質感，充分體現了長安神騏F30一切為用戶的理念。整個駕駛室的密閉性好，噪音小，車輛的離合、油門、剎車踏板的硬度恰到好處，換擋較為平順，提速快，駕乘舒適。同時這款產品具備微卡的全部功能，箱貨空間大，容易裝卸貨物，在此基礎上選配ABS+EBD，並且將發動機前置，提高了安全係數，又降低了油耗。
神騏F30有單排和雙排兩種車型，單排車型有3米與2.7米貨箱尺寸可選，根據不同貨箱尺寸有標準版、倉柵版、廂貨版三款車型；雙排車型有2.02米貨箱的長軸版、2.04米貨箱的廂貨版可選；還有1.5米貨箱的短軸版車型可供選擇。
最近幾年，隨著越來越多的城市放寬了皮卡進城的限制，在帶動皮卡市場的同時，也給微卡的產品升級帶來新的契機，長安神騏F30單排正是在此基礎上問世的，極大滿足了微卡產品更新換代的需求。相信以長安神騏F30不凡的實力，它在微卡市場發展的空間將會越來越大。
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