寶馬320Li 2.0T B48 刷ecu 精彩演繹,猛獸覺醒!

抬頭望望,晶亮的星星點綴著墨藍的蒼穹,銀色的月光映著羽毛般的輕雲。如沙如煙,夜風吹著野草,沙沙作響。朦朧的月光傾瀉於天地間,似鋪開了一條“月光路”。指引著這輛白色的寶馬320Li B48找到我們。

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在外觀方面,3系採用寶馬最新的設計語言,整體造型更加運動化。雙腎進氣格柵更加圓潤,兩側換搭了天使翼樣式的LED大燈組,保險槓下方加入亮黑色裝飾。

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在車身側面,下腰線凹凸有致,營造出更加年輕運動的氣息,整體舒展流暢。尾部採用流行的“小尾巴”設計時尚動感。

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動力方面,搭載最新B48的2.0T渦輪增壓直列四缸發動機,其最大功率為184馬力,最大扭距270牛米。原廠峰值功率輸出是個點,過了5200轉會有個明顯下降,而升級後峰值功率區域更寬泛。

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動力上B48跟N20相差無幾,但B48發動機可承受扭矩更大,可調校範圍也更大。讀取原車程序,結合路測收集的數據記錄一併發至總部進行調校。

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數據傳回植入原車,國外給出提升空間,馬力機測試數據變化。

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在保障發動機安全前提下,我們進行了多組升級後數據測試。

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另外,對於渦輪壓力設置我們也經過對比,目前的調校方案完全是以不影響發動機壽命為前提。

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兩個小時左右,調教完成,完成最終測試。試車,加速更加線性,駕駛激進暴力,相較於原車外掛電腦動力更是來得直接、乾脆,勝過百倍!

改裝車型:17年寶馬320Li 2.0T;

改裝項目:ecu動力升級;

原廠數據:184p 270nm;

升級數據:260p 400nm。

本期案例特別鳴謝店家:範式汽車


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