一直低調務實的博郡汽車，終於在2019年加快了造車的步伐。繼4月11日博郡汽車品牌正式亮相後，4月16日博郡汽車攜iV6、iV7兩款車亮相2019上海車展。同時，博郡iV6正式開啟預售，新車預計2020年第一季度開始交付。
博郡iV6定位於“中高端智能電動跨界SUV”，預售價25萬-35萬元，相當於特斯拉ModelY的六成左右，相比蔚來ES6也有明顯的價格優勢。那麼，博郡iV6在產品力方面能否與競爭對手“一較高下”呢？
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iV6核心配置曝光 打造高性價智能SUV
博郡iV6源自博郡汽車自主正向研發的i-MP平臺，是博郡汽車首款量產車型。外觀方面， iV6採用極簡主義設計理念，型面簡潔、流暢，兼顧美感的同時，還將風阻係數控制在了0.27cd。這種簡約美延續到了iV6的車機系統，其中控屏採用簡潔的HMI交互系統，《汽車通訊社》瞭解到，這套系統簡化了30%以上的上下車冗餘流程，以及70%以上的行車操作。與此同時，為了滿足消費者的個性化需求，iV6有月光白、電鍍銀、寶石紅等6種外觀顏色和藏青藍、星灰黑2種內飾顏色供消費者選擇。
純電動平臺的“底子”讓博郡iV6可以充分利用電動汽車動力結構緊湊的獨特優勢。iV6採用了縮短前後懸、拉長軸距的底盤設計，車身長度4700mm，軸距長達2900mm，軸長比實現0.618黃金比例。前後排座椅間距達940mm，能夠為用戶帶來十分寬裕的腿部空間。
動力方面，iV6搭載了電驅動效率高達95%以上的永磁同步電機。其中，兩驅最大功率120kW，最大扭矩300N·m，百公里加速時間8秒；四驅性能版最大功率230kW，最大扭矩550N·m，百公里加速時間5秒。
iV6提供兩驅標準續航版、長續航版以及四驅長續航高性能版三種動力版本，NEDC續航里程分別為530公里、610公里、605公里。快充條件下，iV6 30分鐘即可補電50%，相當於每十分鐘可以補充一百公里的續航。同時，iV6還支持雙向充放電、預約充電，滿足用戶多場景充電、用電需求。此外，iV6標配博郡汽車自主研發的電池熱管理系統，能夠保障在-30℃至50℃溫度區間的電池安全和穩定的續航能力。
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不僅搭載豐富網聯功能 還有L2+級自動駕駛
隨著汽車消費群裡的年輕化，智能科技也已成為消費者購車時的重要考量因素之一。iV6配備了10.25英寸液晶儀表盤和12.3英寸中控屏，內置的高通820A芯片，能夠保證系統流暢、穩定運行。軟件方面，iV6的智能系統支持自然語音識別和主副駕雙區識別，結合APP還可實現藍牙鑰匙、預約加熱等遠程控制功能。當然了，作為智能化浪潮下誕生的電動汽車，iV6也能通過OTA進行自我成長，OTA升級範圍囊括了Tbox、中控、儀表、電池控制、ESP等11大控制器。
而在自動駕駛方面，iV6可達L2+級自動駕駛水平，全車搭載5個攝像頭、15個傳感器，能夠實現0-150km/h全速段自適應巡航、AEB自動緊急剎車、360度環視等14項智能輔助駕駛功能，其中APA智能泊車輔助功能支持水平、垂直泊車，泊車精度高達20cm。總體來看，博郡iV6在外觀設計、性能、續航、智能配置等方面都擁有不俗的實力。
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打通線上線下 構建全新商業模式
隨著“新零售”模式在各行各業的崛起，博郡汽車也將通過定製化服務、線上線下統一售價、訂單透明化以及零庫存的方式，打造“Reliable（可靠）”、“Forward-thinking（前瞻）”、“Fun（樂趣）”的汽車零售模式。
此外，博郡汽車還將推出線上、線下相融合的Bordrin iFUN用戶智聯體驗平臺。線上平臺包括APP、官網、社交媒體、呼叫中心等板塊，為用戶提供社交、商城、充電、控車、用車、服務六大功能；而由Bordrin i-Center博郡世界、Bordrin i-Club博郡秀場、Bordrin i-Care博郡中心、Bordrin i-Corner博郡驛站組成的線下體驗店，則將構建成博郡汽車全方位、多層次的用戶體驗和服務體系。
寫在最後
不難看出，博郡汽車雖是一個新晉汽車品牌，但已經在產品、生產、銷售和服務體系等方面做出了清晰的規劃和落地。然而，隨著蔚來、小鵬等造車新勢力羽翼漸豐，合資品牌加碼新能源，博郡汽車也面臨著巨大的競爭壓力。它能否成為國內新能源市場的“後起之秀”呢？《汽車通訊社》將持續關注。
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