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這個問題就比較複雜了。原來的柴油機不是電噴系列比較簡單，而現在車輛由ECU控制，那麼柴油機不能啟動的故障點非常多。
簡單介紹一下吧。
首先排除啟動系統故障，油箱缺油。這個是常識問題，大家應該不會犯此小過錯。
其次，油路故障。
插電腦診斷儀，顯示共軌壓力過低。就要檢查以上問題。①油泵（很多車有電動和手動兩個油泵，如果用手油泵泵油能發動，可判斷電子油泵壞了）②，油管漏氣（含油管破裂，接頭墊等）③，柴油濾芯堵塞。④，高壓油泵故障。⑤，噴油器故障。⑥柴油水分過多。
第三，電路故障。
1，噴油器電磁閥故障。
2，流量控制閥故障。
3，高溫熄火保護故障。
4，有的車尾氣（尿素泵）處理系統可能引起不能啟動。
5，ECU故障。
6，曲軸位置傳感器故障。
7，很多車裝有空檔開關。掛檔是不能啟動的。空檔開關故障。
第四，機械故障。
1，氣缸墊呲了，水進入氣缸。
2，氣門，缸套，活塞故障。
3，供油時間不準。正時齒輪打了。
4，油門踏板故障。
柴油機不能啟動故障點很多。如果懂得機械常識的，可以先看油路故障。（比如電瓶，馬達，油箱等）很多車是油路引起的不能啟動。簡單的油電路排出後不能啟動，只有插檢測儀來判斷了。根據電腦提示來進行維修。
只能簡單分析一下，存在故障點的確太多。最好插診斷儀檢查。
個人觀點，供大家參考！
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