聽朋友說他女友哭著鬧著跟他說要換車，我很好奇到底是什麼車。
他說：他老婆在2018年11月16日，廣州車展開幕當天，看到了大眾蔚攬GTE正式上市。
蔚攬GTE是何物？其實就是國內在售邁騰的電動旅行版。這種界於SUV和轎車之間的車型，國內市比較少見。
共一個配置，以進口形式銷售，目前沒有國產的任何消息，售介30.98萬元。新車搭載了由1.4T發動機、電動機和電池組構成的插電混動系統，百公里油耗僅2.0L。
大眾蔚攬GTE外形設計並沒有改變，只是進行了一些有微調，進氣格柵處增加藍色裝飾條，在前進氣格柵及車尾處加入GTE標誌，並採用了最新的C行日間行車燈，配備了設計個性的輪圈，整體年輕運動感十足。
外觀方面，有著比邁騰更加魁梧的身姿。相較上一代，前進氣格柵增加了藍色的裝飾條，以顯示其混動屬性。前後都增加了GTE標識，同時擁有“GT”的運動傳動與“E”的電動傳動。另外，大燈也由原來的氯素升級為LED，座椅由真皮換裝織。
五幅式17英寸鋁合金輪轂Montpellier，造型別致，量產會不會用未知。
進入車內，首先給人的感覺是，它仍然是一臺大眾，熟悉的內飾風格似曾相識。藍色的線條在中控臺、檔把、門板上隨處可見，以顯示其具有電動驅動的特性。尾部加入了帶有GTE字樣的LOGO，以表明自己插電混動版車型的特殊身份。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4767mm/1832mm/1501mm，軸距為2791mm。
中央液晶大屏依然是在出風口下方，上方是圓形錶盤的石英錶及出風口。新款帕薩特上的新內飾沒有運用到這臺蔚攬GTE上。行駛時如果想掃一眼屏幕，恐怕還是要低頭才行，視線暫時離開正前方。而新款帕薩特的屏幕移到上方與出風口平行，行駛中只需要掃一眼便可以看到。
動力方面：採用了油電混合動力，俗稱混動。由一臺最大功率為156PS的1.4TSI發動機和一臺116PS的電動機組成、9.9kWh容量鋰電池組組成，綜合最大功率為218馬力，傳動系統匹配DQ400e型6速雙離合變速箱，這套混動系統的最大綜合功率為218PS，峰值扭矩達到400牛·米。0-100km/h的加速時間為7.6s。油電混動帶來了極低的油耗，百公里綜合油耗為2L。滿電滿油狀態下，能夠達到1000km的續航里程。
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