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作為過去“長江五虎”，過去安慶市經濟實力一直全省最強，安慶。安慶被說的最多的就是它陶醉在曾是安徽的省會城市，也正是因為它的城市發展是有如此多所擁有曾經很輝煌的經歷，再跟如今的安徽城市發展來說，它所給人的感覺就是退步很大的一個城市，也正是因為它所經歷過的這種發展趨勢，所以如今它在安徽省內的發展其實也不是很吸引人了，更是讓人覺得發展的潛質是不足的。
但在1989年和2008年，經濟總量先後被合肥、蕪湖超越。2017年又被馬鞍山超越，“第三城”的失守給安慶人帶來沉重打擊。
標兵越來越遠，追兵卻越來越近。
安慶GDP增速只有6.1%，遠低於滁州、阜陽。按照這樣的發展速度，安慶就有可能被滁州和阜陽趕超，這大大加劇了安慶人的危機感。在解放初期安徽的發展領先於全國發展水平，安慶發展不錯。毛主席也曾將安徽視為“中國東部經濟比較發達地區”之列。解放後，中央對安徽確定了以合肥為中心、以沿淮為重點、皖北帶動皖南的發展戰略。從此，安徽發展重點在農業，國家投資一缺再缺。隨著沿海省份的發展，安徽成了被“抽血重點區”
，人口人才一度成為外流第一方陣 。這種“抽血而不造血”的發展邏輯使得安徽經濟逐漸黯然失色，改革開放後在市場經濟的區域競爭中也缺乏亮點。不光安慶，整個安徽被江浙等沿海省份“虹吸。”如果不是這十年安徽調整戰略，合肥的奮力追趕以及蕪湖作為改革開放四十年典型區域，安徽的發展則要更待一段時日了。
溯源逐本，安慶還需要在自身上尋找到落後的原因。首先是交通區位價值的削弱。與農耕經濟相比，工業經濟的生產要素交換更加頻繁，對交通運輸方式的依賴更加強烈。解放之後，長江水運的位置和價值都在下降，而鐵路和高速公路逐漸上升。而安慶直到上個世紀90年代才開通鐵路，進入新世紀後才有了高速公路。其次是思想觀念的保守與落後。如果說，建國後的三十年，雖然與合肥有了差距，但還能在“二哥”和昔日省會的位置上坐吃山空，有時還不免沾沾自喜。等蕪湖再次拉開了與安慶的距離，著急之後欲奮力直追但已是有心無力。等到再次面對馬鞍山等一幫昔日小弟超越自己時，也就應了那句話，“相逢不用忙歸去，明日黃花蝶也愁 ”。 土土街
安慶由於是曾經的省會，導致如今的省會合肥對她有戒心。不希望安慶發展的太好，從而給世人一種感覺，省會遷移是錯誤的。所以，在安徽政圈內，有一股逆流，就是有好項目一般不給安慶，優先合肥，合肥有了，再給其他城市。反正就是不給安慶。這個只有安慶本地人才有感觸。最近幾年似乎才有改觀！
我是安慶人，21世紀才有皖河大橋，跟長江大橋，之前都是坐船。境內就兩條國道，206跟318。多少年，這兩條路撐起了安慶的全部陸路交通。高速公路也是2000年之後才有的。安徽第一條高速是合肥到南京的。再說鐵路，九十年代才有地區鐵路，還是個斷頭路，到現在居然還是。真是不可思議。盼望多年的上海，蘇州，南京，馬鞍山，銅陵，安慶，九江，黃石，武漢，宜昌，重慶的沿江鐵路一直沒有動靜。武漢到上海的鐵路北面走合肥，南面走九江，杭州。兩條鐵路都完美的避開了安慶，捨近求遠，真是匪夷所思。再說機場，幾十年前就有個大龍山機場，那是給轟六用的，九十年代，改成軍民兩用了，一星期可憐的兩三個航班，基本是荒廢了。唯一不看別人臉色的長江航運，早已是昨日黃花。
再看看這二十年來的成就，建國後安徽兩個大項目，中國科技大學，石化煉油廠。安慶在競爭中只拿了汙染的石化廠，而讓合肥搶走了科技大。然後幾十年裡，安慶沒有一個像樣的項目上馬。直到九十年代末，在團中央的協調下，安慶終於落戶了一個光彩大市場。然後的二十年裡，再無其他大項目落地。曾經的安慶汽車廠，生產安達爾汽車，年產才可憐的五千輛，不幾年就倒閉了。
再看資源，鐵路樞紐是阜陽跟蚌埠，淮南淮北有煤炭，銅陵有銅礦，蕪湖有奇瑞汽車，馬鞍山緊挨南京，黃山有天下第一山，安慶有啥？？跟六安，貴池一起，淪為三流角色。
再看教育，本來安徽就沒幾個大學。合肥有科技大，合工大，安大。淮南有煤炭大學，蕪湖有皖南醫學院。安慶呢，多少年，就一個安慶師範學院，那年頭就一大專而已，這幾年把一些大中專合併成了安慶大學，整了個大學城，也就個二本末。
至此，安慶交通不行，資源匱乏，教育落後，政策不扶持。想發展談何容易。
好在我們安慶人不服輸，這十幾年，包子店，餛飩店開遍全國，成為中國包子之鄉。有一部分人還是富起來了。最近幾年鄉村建設也很有起色，基礎設施建設也上了幾個臺階，我自己的家鄉就已經有了翻天覆地的變化。希望我們的大安慶越來越好！！
天幕設計_黑馬
作為一個桐城人，從來不把自己當安慶人，尤其是9幾年桐城撤縣設市，後來好像被列為省直管市，對安慶幾乎沒什麼概念，桐城到合肥有高速，比到安慶市區還要近
要說安慶的經濟發展，真心看不出有什麼發展，房價居然比懷寧還要便宜，不過那邊沿江風景是真的好，還有各種小吃水產一條街，物價房價也不算高適合養老……
小李86448
安慶位置並不好，我是桐城新渡人，如果安慶是省會肯定對我有很大好處，安慶地方太小做省會太小了，北邊是大龍山集賢，就一個關口，集賢南路才多長到了長江？東邊要走了桐城的楊橋羅嶺還是不夠，過江發展成本太高了，過了江就是池州的地方了吧，大渡口我前幾天去過，發展的並不好，沒有多少發展，江南不是安慶的地方，就算能發展過去也就那回事，安慶靠近長江，尤其桐城雙港羅嶺離安慶很近這邊地勢很矮，到發水的季節每年都淹了！而且安慶太靠西南了，不能輻射皖北，離皖北太遠了，合肥多好，安徽中間，地都是平的多，沒有多少山，一個大蜀山雖然叫山其實就和一個大墳包一樣，而且合肥周邊好開發，東南西北都能開發，都能修路，雖然我不願承認合肥，但是那個位置的確比安慶更適合做省會！
花鎮青年
安慶市區人 從小在河南鄭州長大 父母跟我說家裡掙不到錢就外出了， 可能這就是安慶落後的原因吧，留不住人！ 感覺還是河南省好一點點 最起碼全省發展均衡！老家的親戚朋友鄰居什麼的 不是南下就是北上，要麼就東進西出得 很少有人在老家待的，對比過年就深有體會！
就此安定174667297
我是安慶樅陽
籍貫，望江人，主要是文化素養問題，安慶有水路有陸路，豐富的自然資源，可以開發的很多資源，比皖北可發展自然條件多很多，這裡主要是部分人的原因，欠款幾千塊習慣性的不給，經商環境誠信不佳，人文底線部分人無法接受。提升人文三觀，發展才有基礎。
大慈空間
安慶石化總廠毀了安慶的宜城稱號；毀了安慶其它產業的發展；毀了安慶人的健康！高智商年輕人大量流失，霧霾沉沉的城市，註定將在廣場舞的樂曲聲與棋牌室的嘈雜聲中沉淪！
aqradio
安慶在80年代，老城改造毀掉許多古蹟，主城區道路不寬，連桐城市的道路都不如，歷屆市領導都是過江的鯉魚精，不幹實事，就是趙樹叢在安慶時間不長幹了實事走了，還有虞市長是好樣的，現在的魏書記也很好的，其他的人坑安慶人，基本上沒有什麼貢獻，老百姓罵哦，走了都罵。
用戶3781795081626
作為安慶人，我只能說，安慶不會有大發展，適合養老宜居，安慶人大部分五十歲就開始不上班，開始棋牌室混，安慶的棋牌室到處都是，樓道里老頭老太搬個板凳都能湊一起打牌
小立早3
我當五年兵，我能閉著眼睛走回家！合肥人當兵五年！下車都懵逼了！先打電話問家人，再找個的士回家！或者拆遷有錢都開車子接！五年發展個鬼啊！舉全省之力發展合肥是吧？！缺德不？！你就算不發展安慶，你把蕪湖發展好看些都比你合肥看起來有面子些！人文歷史在那裡哎！醜不醜！
