吉利收購沃爾沃已經八年了，當時，吉利非常開心的從福特那裡接管了沃爾沃汽車所有的股份，沃爾沃表示很無奈。小編可以瞭解沃爾沃的無奈，如果是保時捷收購沃爾沃，估計沃爾沃覺得非常的榮幸。然而收購沃爾沃的是吉利，一個小小的自主品牌，沃爾沃有一種走到末路沒有辦法的感覺了。每個車企都想被一家更強大的汽車公司所收購。所以很多外國汽車公司被一個還不如自己的公司收購的話，是很不甘心的，所以也看不起這家收購自己的公司。然而這是時代的潮流，任何汽車公司在最初發展的時候，總是會被輕視的，但是以後的發展誰也說不好了。
就像吉利和沃爾沃，如路虎和印度塔塔都是這樣的，但有很多車主表示好奇，為什麼吉利購買沃爾沃八年，但卻沒有使用沃爾沃發動機？難道是吉利不想用嗎？不可能的，吉利真的應該想要使用沃爾沃發動機，那麼這是為什麼呢？一位知情人士說出了真正的原因，聽完之後網友們表示：“虧大了”。
首先，沃爾沃和吉利汽車品牌的定位是不同的。如果使用相同的發動機，沃爾沃品牌的形象將不可避免地受損，這個是可以理解的，沃爾沃也算是一款豪車了，吉利的大多數車型都是一般的普通的車型，沃爾沃肯定是想要拉開差距的。就像奧迪A8一樣，這款車一直是德國總理的的座駕，只要你有錢，就可以隨便的購買它。所以很多車主就覺得每個人都能買，就沒有特殊性了，也拉不出距離了。如果沃爾沃的定位與吉利的定位相同，那麼價格應該降低，否則沒人會購買。
其次，沃爾沃不想吉利使用自己的發動機。原因很簡單：沃爾沃從未將吉利視為一家人，反正現在收購是收購了，吉利為沃爾沃打開中國汽車市場，沃爾沃也願意向吉利開放一些平臺和技術，但是還是沒有彼此不分，最多就是相互合作。
於是吉利和沃爾沃就建立了合資品牌：領克。這款車就是使用沃爾沃發動機，於是領克系列上市就打敗了魏派，魏派也覺得非常尷尬，覺得自己和領克只有引擎和平臺之間的差距。然而，領克系列銷售卻非常好，這就是沃爾沃不太願意共享發動機技術的原因。定位檔次一直如此之高，絕對不願意降低。
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