作为2019的开年礼，凯迪拉克XT4真的是超级炫酷~
去4S店看车的时候就一眼相中了这款，最满意的无疑是外观和空间。外观是凯迪拉克一成不变的钻石切割设计，包括其特定闪电日行灯造型，配以鲜亮的橙色，让这款车显得很个性、充满了年轻和活力感！空间的话，尤其喜欢后排放倒后的效果。因为满意才选择这款车，之所以选择高配，就是为了不留遗憾。
钻石切割设计依旧是凯迪拉克最大的亮点，结合前后个性化的大灯造型，主题颜色的搭配，让这款车在颜值方面赢在了起跑线上。车上市之前看到过广告，当时就专门在网上查过消息，直到看见实车的那一刻，确定它就是我想要的造型。首先是车的颜色，鲜艳又不扎眼；车身的线条也很富有动感，前脸精致的大嘴巴和鼻梁，车身侧面的线条很有朝气；但是L型的后尾灯，我个人认为没有竖排的显得更加犀利。具体效果不太会形容，不比看照片更赏心悦目。车的整体造型诱人的大嘴巴开门才显得霸气车灯设计：车灯基本还是延续凯迪拉克的典型造型，前大灯是y型，尾灯L型的，依然很个性。车身造型：车头和车位采用钻石切割设计，车身线条集福运动感，后视镜也是棱角分明，别具一格。
黑色方显奢华，整体内饰的黑色格调，让车内空间设计显得更工整。多功能方向盘、高科技感的中控设计，好看又实用。一些储物空间进行隐藏或修饰，不显得突兀。具体部位：中控中规中矩，流媒体后视镜真的很清晰，车内能接触的地方基本被真皮包裹中控高清流媒体后视镜皮质做工很细致
XT4前排驾驶位很宽敞，调整空间很大，电动的也很方便；后排座位刚好，三人的话坐得下，并不显得拥挤，对于紧凑SUV来说，已经很不错了。值得肯定的是后排放倒后的效果，别有洞天，后备箱整体都是平整的，显得宽敞大气，用起来也更方便灵活。当然，各处的储物小空间也是很惊喜，比如雨伞、笔和笔记本、数据线耳机之类的，分配放好，一点不显得乱草草，还能藏些零食，以备不时之需啊！我176cm，70公斤，坐驾驶位绰绰有余，乘坐空间很充足，只不过后排地板中间有突起，不然坐三人更轻松。从天窗上拍的前排空间前排视角看地板储物空间：车内储物空间设计的和其他车大致相同，不过感觉这款车在这方面的做工上更精致，实用。后备箱张口还是很大的扶手箱，此处手机可以无线充电这个值得一提，门把手下面有个专门塞雨伞的洞。
空间大为舒适加分，车里没有压迫感；真皮座椅，手感饱满，软硬程度很合适；隔音降噪功能也是一绝，搭配遍布全车的BOSS音响，瞬间能给乘客带来完美的听觉体验，会有种与世隔绝的效果。还有一些实用的配置，也使用车舒适体验倍增，比如无线充电、移动WiFi、方向盘加热，座椅按摩等，随便一个都能拿来装×。座椅boss音响座椅调节、通风、按摩。
说到大家都关注的油耗问题，平均油耗不到9.3，基本都是在市区开车，比我爸的车省油，二四变缸的黑科技还是有些作用，大家可以自己体会一下。2.0T的发动机，比BBA几款紧凑SUV车型更是略胜一筹，官方数据最大马力达到240，最大功率177，这也是我的XT4最值得肯定的地方。提车将近20天，切身感受就是动力挺强，推背感很足，像是给年轻人开的车。
操控和动力一样值得称赞，方向盘、变速箱、发动机等硬件配合很默契，平顺丝滑，轻松自如，干净利落。路上高峰期开车的时候也一样，就算走走停停、这款车也不会让你觉得很烦，反而驾驶起来会有一种乐趣。比不上轿跑的操作快感，但却也摆脱了笨重二字，值得加分！
提车之后听朋友说，这款车除了贵点，性价比什么都还挺好，和其他品牌的车对比过，整体下来这款车最能让人接受。不管马力、还是轴距以及其他配置都很优秀。我觉得只要自己喜欢，就是值得的。
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