众所周知，中国是“基建狂魔”，几十年来无数惊艳了世界的工程在中国的土地上诞生，拿下了许多的全球第一。不过世界如此广阔，国外的超级工程自然也是有不少的。比如说在欧洲的瑞士地区，就修建着一条全球最长也是全球最深的隧道——圣哥达基线隧道。
圣哥达基线隧道也有另外一种叫法叫做哥达基线隧道，虽然这条隧道主要位于瑞士，但实际上它是整个欧洲南北地区最红要的交通要道之一。
作为全球最顶级的隧道之一，圣哥达基线隧道的总长度达到了57公里左右，并且它距离地面的深度达到了2400余米。圣哥达基线隧道穿越了几乎整座阿尔卑斯山山脉的底部，被视为欧洲团结一体的象征之一。
要修建如此规模的隧道，代价当然不会小。在圣哥达基线隧道的建设过程中，一共持续了17年时间，花费了120亿瑞士法郎，就算是在经济比较发达的瑞士地区，也算大手笔了。
至于圣哥达基线隧道的修建原因，则是因为从上世纪开始，瑞士地区的交通量迅速增长，原有的公路、铁路设施承载压力非常大，当地需要一条更好的隧道来通过阿尔卑斯山。
其实早在上世纪50年代的时候，瑞士就有人大概绘出了圣哥达基线隧道的草图，但是因为程序、资金以及民意等等方面的影响一直没立项。直到从1980年开始，瑞士地区的交通压力越来越大，最终在投票后决定启动圣哥达基线隧道项目，并在1999年动工。
经历17年的修建历程后，2016年圣哥达基线隧道正式完工并通车。在6月1号的开通典礼上，不少欧洲国家的政界高层度出行了隧道的运行仪式，可谓是牌面十足。
圣哥达基线隧道的设计使用期限是一百年，它能够保证4000吨级别的货运列车轻松通过阿尔卑斯山，同事旅客列车通过新隧道的时间也提高了将近一个小时的时间。圣哥达基线隧道也被外国媒体评委欧一项技术上惊人杰作，也是登峰造极的艺术品，体现了欧洲国家的彼此合作性。
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