现在的四通一达快递都不送货上门了,直接就放货柜。只有京东顺丰送货上门,你怎么看?

MrCai67970857


《快递暂行条例》第二十五条 经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。

快递员辛苦,我们应当包容理解,但和真正辛苦的行业比起来也就不错了,我自身来说,我干野外测绘的,每天8点从单位去测区,扛着仪器测一天,晚上回来时间没准,一般到家肯定晚上9点了,忙的时候连着通宵都正常,无六日,有事时提前请假,几年前冬天自己一个人测量时掉池塘冰窟窿里,要不是求生欲望强,坟头草都半米了,次年就腰椎间盘突出了,这几年还得继续干活,要是跟快递公司一样,我以后测量就测百分之90,剩下百分之10客户自己干去,一个行业认投干就把它干好,干好本职工作是最基本的素养

快递员不会私自把快递放驿站的,肯定是公司同意的,看看菜鸟裹裹上多少个一星快递员大家就懂了


心梦无痕89530863


哎,你们以为快递员喜欢把快递放在蜂巢等快递柜或者超市小卖部呀?

①你们知道快递柜每单要收快递员三毛到五毛的费用吗?你们知道小卖部和超市每年要被别人偷掉多少快递然后都是快递员赔钱的吗?你们谁能保证自己在淘宝上留的收货地址能保证每天任何时候都有人在家?如果有,那请问占比多少?

②如果约定的送货上门快递员没有做到那你们可以以消费者的名义去投诉去维权。那么请问如果快递员在正常的上班时间内把快递按照面单地址送到目的地以后而收件人本人不在家或者家里没有人导致快递员二次派送或者改地方暂放(这其中产生的通信费和时间成本又该谁来买单?)

③众所周知,合同必须是对双方都有约束力的才能称其为合同,那么请问在整个快递条例中,收件人(即所谓的消费者)的义务在哪里?快递公司的权利在哪里?

一个扯淡的快递暂行条例导致了快递的乌烟瘴气。


ZTO888


这个问题让我一个曾经在顺丰干了8年管理的人来给你回答吧!

这个问题我从几个方面给你回答一下。

第一、49年之后邮政体系是国家控制的体系,然后才派生出来EMS 特快专递。

第二、在桐庐系(四通一达等等)、以及顺丰开始做快递的时候的早期,是属于老鼠会是没有相关法律、法规以及行业协会给与其背书的(那个时候年轻后来才知道 哈哈)。也就是说四通一达跟顺丰等早期快递公司是没有什么太多的参考以及行业规范的。

第三、这个时候出现了世纪大争论。那就是四通一达是加盟模式、顺丰是直营模式(京东物流、德邦物流走的就是这个模式)。加盟模式有很强的利与弊端。其核心是很快的布点,但是由于是加盟出现了服务上的很大不稳定以及偏差。直营模式的利与弊。其核心是能够很好的把服务做好,但是在网点的铺设也就是派收区域上一直是没有四通一达的多。

第四、上不上门派送的问题很复杂,这个事情跟中国经济的的发展是有很大关联的。也就是说人工成本的不断提升所导致的。举个例子;圆通快递在收件的时候一单是10块钱,给到派件员的费用并不高,他要一天派送100单才能达到很好的收益。顺丰快递一单22块钱,派件员送50单就能达到很好的收益。这个时候那肯定是顺丰更多的会送到你的手里。这个跟劳动强度也有很大的关系。

另外一点就是营运质量的问题,四通一达是加盟,很多质量无法承诺,他说我承诺送上门。但是很多加盟网点做不到。而顺丰是直营他是明确承诺收一派二 门到门桌到桌的服务的。他敢承诺,他也敢收你这个钱,他是直营统一管理。

另外关于快递柜我可以跟大家分享下 中国互联网的发展。

在14年15年的时候顺丰就率先开始推这个柜子了 能派件、能收件。但当时很多的消费者是不太接受这个模式的。但是后来由于人工成本的增加以及支付等模式的推行现在变成了一个收拿快递的一个模式了。

综上所述告诉你的意思是。未来可能你让快递员送到你的手里的这个可能是越来越低了 。要么是你下去拿、要么你是去快递柜拿。下次给你送到手里的可能是AI智能机器人。也只能说是目前京东跟顺丰或者是德邦会送上门(他是直营管理统一的400电话 统一的客服服务体系,内部非常完善的质量管理体系)而且我可以告诉你 京东的物流搭建以及德邦的快递搭建很多都是早期顺丰出来的管理者 哈哈是一脉相承的。

在看最近京东出现的很多负面新闻告诉你作为一个企业大佬要低调要低调。你看看顺丰王卫少说话多做事 哈哈。


贵仁生物


我是作为一个上班族角度回答问题的,请各位也换下角度

首先解释一下“四通一达”:中通、圆通、申通、汇通(百世)、韵达。

其实这个送货上门的事情、应该是这样理解:你们之前都会送到客户手中、现在怎么都投到自提柜了?突然的一个不送,形成了对比落差,让你心中不爽了对不?

不送货上门原因

1、快递量大

相信大家都知道“双十一”;2018年双十一的快递订单突破10亿;末端的最后一公里、现在应该是最后一百米啦,一直都是各大物流快递竞争的关键所在。

2、时间不匹配

说到时间不匹配,大家应该有所知道了吧;你的正常上班时间是早八点到晚六点吧;快递的正常派送时间也是白天、而且晚上还要收件

3、地点不匹配

说到地点不匹配,大家也能想到了吧。你的地点除了自己住的地方就是公司;如果你写的公司,基本都能送货到前台给你电话来签收或者前台代收;如果你写地址是家里,你不在家就只能给送到自提柜、菜鸟驿站、或者站点等

我就不说京东啦,不要问为什么?我是不会告诉你我都没用过的

顺丰的话应该是商业件比较多吧、反正我自身用到的快递的话大都是“四通一达”

顺丰不是一直也在搞“嘿店”,好像没搞成;这不现在也在搞“丰巢”快递柜嘛?

不要纠结什么送货上门啦、所有的快递公司都是在考虑怎么用最快的方式方法把你的快递送到你手上或者送到离你地址最近的快递柜、方便你在方便的时间能取到快递。




物流传播媒体


今年1月1日生效的电子商务法第五十二条已经明确规定了:快递物流服务提供者在交付商品时,应当提示收货人当面查验;交由他人代收的,应当经收货人同意。

不送货上门,直接放货柜的做法违反了电子商务法的明确规定,可以要求快递公司进行送货上门。如果快递员未经授权放在箱子里,破损、内件丢失、油污侵蚀等等,快递员替你满意签收了,谁来承担责任呢?顾客没见到电商小包,物流信息显示签收了,拿到物品(破损,污染,短少),顾客再去找谁?所以说快递这个行业就是寄递业,必须门对门,桌对桌零距离签收


大雪44114418


说说自己的事吧

老婆的闺蜜从湖南老家寄来两箱橘子,发了一个什么快递公司的快递也记不清楚了,然后给放到了丰巢,这就是最奇葩的地方,两箱橘子一箱放在楼下的丰巢,另一箱放在小区另一边的地方,我就打电话给快递员让他把另一箱送过来,答应的第二天给拿来,结果第二天没影了,电话也打不通,我就打客服想投诉,结果是,一个快递公司的客服电话就俩功能,下单请按1,查单请按2,多一个都没有,没办法我只能自己去找那个丰巢柜,我们小区又很大,找了半天。所以说现在所谓的自提柜方便的不是卖家,而是快递员。后来我就在地址上备注,拒绝丰巢,这不前天一个快递又把东西放丰巢了,我收到短信后什么都没说,直接在网上投诉,太可恨了,丰巢就在楼下,我家里一直都有人在家,有放丰巢的时间都送到楼上了,而且还是2楼,原本丰巢是为了方便那些家里没有人代收的,现在不管有没有人,都把东西放那里,一点操守都没有了





OoAlone


我们这边也是除了京东和顺丰基本都是快递柜。都不会通知你的。

然后还会打电话,你下来拿。

有时候带娃特别毛,我就说,你快递柜,他说放不下,我说那你送上来吧,不方便下去。他说不行啊巴拉巴拉让我想办法自己拿。我说那你拿着吧。啥时候我方便了或者你方便了再送吧。

他一听语气不对了,就想办法了,要不放保安哪里?要不放马路对面公寓快递柜?

偶尔又个别快递员直接给我提上来了

比如关系比较好的中通。知道我在带娃,就直接给我提上来了。

所以每次我退货发货都走中通。。

~~~~~~

下面有很多小伙伴说我想当大爷。我来解释下下

首先。你看我发的文里面有说自己要当大爷的意思吗?我只是阐述了一下我这边快递的基本情况

而且。我带宝宝不愿意放宝宝一个人在家,所以我不下去拿也是很正常的。

我要是扔宝宝在家,出了状况,肯定又会有人说,快递那么着急吗?有孩子重要么?

对。快递肯定没有娃娃重要。那么我让他给我放别的地方或者扔着我有空了再拿有毛病么?

我也没有花一点钱就想当大爷。

谁都有不方便的时候。做了服务业,就不要觉得别人对你多挑剔。

钱给的少也不是我造成的。

中通快递在我们小区这口碑比较好。

知道家里不方便的都会给送。所以

我都是用中通的12一单。

因为我觉得他们比较靠谱。

不会发生快递到了一时半会没法签收就扔到超市让你自己去找,丢了也来回扯皮。你们说的四块钱一单的我觉得挺便宜,我们这里同城还10块钱。

感觉不是一个世界的


凡宝妈的七八记事


我是韵达快递的合作店铺,我们都是打电话让客人上门自取。当然了,如果顾客非要我们送,我们也是得送的,因为顾客有权利投诉。是我要在这里声明一件事情,为什么有的人是送货上门,而我们都是让客人上门自取?因为我们拿的钱不一样。送货上门的,可以从韵达快递那儿拿到一块,而我们这种上门自取的,只能拿五毛。如果人人要求送货上门,那我们就不会跟他们合作。因为快递费太低,无利可图。当然,送货虽然可以拿到一元一件,但是一般上午只能妥投60%,其他有40%你得看顾客有没有时间?他什么时候有时间,你就得什么时候送。这就是为什么不送货上门的理由:太消耗人力物力。


环佩叮当12


不请自来

第一:三通一达随便哪一家每天的派件量都在300到400左右,而且一派基本都要在12点半之前送完,否则罚款。在看天猫和京东和顺丰,可以说他们一天的派件量都赶不上三通一达的三分之一甚至四分之一,别说送上门,你说咋样都行!

第二,众所周知,三通一达不仅有一派还有二派,三派。三通一达不仅要送,而且还要收,要在工厂,公司下班之前赶到并把快递拉走,无形中给二派和三派的派送时间带来很大的压力。看看天猫,京东哪家收货?只要当天的快递派送完就行。

第三:说说待遇吧!直营的快递五险一金,休息日一样不少,月收入在8000到12000之间(相对于老员工来说),新员工大概在5000到8000之间。在看看三通一达,没有五险一金,说句不好听的话不是家里死人你都别想休息!(春节除外)。

第四:为什么快递有普快和直营一说,就像坐火车一样,高铁,动车,和普快一样?顺丰的价格和三通一达的价格有多大差距自己心里要有点数!三通一达的快递员百分之九十八的日派件量都在350票左右,这么算吧,一般分拣装车结束大概早上八点半公司出发,按照提问者的要求都要送货上门的话,送一票平均2分钟不算多吧?不算路上的时间把350票在下雨五点之前送完需要多久可以自己算算!

其实说白了,还是时间的问题。我相信没有哪个快递员不愿意服务好一点,当然也有很横的!但我始终觉得那是极少数人。因为服务好了客户,在他满意的同时下次寄快递第一个想到的就是自己,这也是为自己创造收益!只是时间它不允许啊,规定时间内你不送完一天白干有可能还倒贴!


羽141023279


现在不送到家是违反国家明文规定的,这个前提条件必须要先弄清楚,其次都说快递员不容易,行业就是这么个行业,选择了就要按行业规定来,至于你快递员忙那可以打电话先征求客户的同意,说一下自己忙不过来了,大部分人是会同意放代收点的,最气人的是现在大部分快递员根本不给你打电话,直接扔到代收点让自取,以前我住在一个地方离代收点走路十分钟,我出了快递费还要我自己走路去拿?原因是因为你忙不过来想偷懒,还想省下电话费?我花了钱还要帮你来完成你的工作?合理吗?


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