世间哪有真情在191480327
两台车的高配质量差了一代、价格差了几万，没有可比性。
现代菲斯塔的亮点在于性能足够强劲，但韩系车存在的缺点菲斯塔没有少一点，这是一台外表光鲜亮丽但毫无品质的合资轿车。
菲斯塔使用的发动机与途胜相同为G4FJ型伽马1.6直喷增压机，这台发动机在途胜上出现了严重的机油增多问题，在增多之后的处理方案与其他问题机相同为调整ECU；ECU调整的是喷油量又造成了严重的功率下降、噪音加大和高油耗问题，质量相当不稳定。
变速箱是现代生产的7挡干式双离合，这台变速箱在现代多台车上均出现了严重的顿挫、异响以及高温磨损问题，装配同款变速箱的韩系车有多款数度被总局要求召回，其品质之低可见一斑。
其次使用工程塑料或纤维加强塑料前后防撞梁也是对碰撞安全的忽视，车辆控制生产成本可以理解，但节省到汽车核心的发动机和变速箱以及车身安全结构，这样一台车也就没有品质可言了。
所以菲斯塔不建议考虑，短期内看似销量不错也只是因为颜值吸引了一批真不懂车的消费者，后期不出意外销量会呈现出下滑趋势。
长安睿骋CC官降后旗舰版指导价为12.59万，相比菲斯塔高配的15.48万价格有明显优势，但CC只是一台普普通通的家用代步车并没有驾驶乐趣。
睿骋CC使用的发动机为技术比较落后的多点电喷江陵1.5T发动机，最大功率115kw、峰值扭矩225N·m（2000-4000转），动力水平比较一般且变速箱匹配的又是以稳定著称但传动效率略低的6AT，这一组合只能让睿骋CC的破百成绩平均控制在12秒左右，标准代步车水平。
选择睿骋CC不能对性能要求过高，只能追求平稳和舒适；车身尺寸4870*1825*1465、轴距2770mm，尺寸属于标准中型轿车；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调教没有亮点但驾乘体验合格。
配置方面基础的全车气囊、胎压监测系统都有配备，另多出有道路标识识别功能的L2级辅助驾驶系统，主动安全等级高于菲斯塔。其次车身高强度钢比例为56%虽然不算高但至少敢于公布数据，且前防撞梁还使用双层高强度铝合金材质，被动安全等级远高于菲斯塔。
作为家用代步车睿骋CC虽然不算先进但四平八稳也是合格的家用汽车产品，以菲斯塔顶配的预算想要追求性能可以考虑比亚迪秦Pro Dm新款，直喷1.5T发动机与BSG电机和P3电机组合能够轻松在6秒内破百，BSG电机的加入也不会出现没电的情况，73.5%高强度钢的LCB车身以及后T型电池组平衡前后重量比的前驱轿车，不论性能、安全、配置以及稳定性都要高于菲斯塔。
15万以下目前还没有性能强劲的燃油动力轿车，15~20万至今可以参考迈锐宝redline2.0T或者接近20万考虑ATSL吧，这些燃油车是性能和品质兼备的。
（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）
天和Auto
我来站在中间的立场给你分析一下两个车型。希望说完以后能够对你有所帮助。
首先来说一说长安。长安的睿城cc。当时号称最美中级车，最美中国车，各种最美。当时各种广告说的天花乱坠，但是回到这个车本身。这款车是一个失败的汽车产品。为什么这样说？听我分析一下。首先，作为一台中级车。外观的设计以及动力空间三者都需要具备。外观上，这款新车，采用了雷克萨斯前脸。这个非但不加分，反而是减分项。试问现在谁不懂车？就算不懂的人，他也知道雷克萨斯的前脸是什么样子。你买个长安。车上是雷克萨斯的前脸。尴不尴尬。丢不丢人！然后内饰，宝马内饰！长安好歹也还是算一个国企。怎么会把抄袭这件事情做的那么理所应当。哪怕是即将上市的CS85，也还是一样的。作为消费者来说，他选择一款中型车，肯定是需要一个漂亮的外观。但不是一个雷同的外观，好不夸张的说，这个车的外观至少让80%的购车客户望而却步。其次，说回动力，长安的小排量涡轮增压发动机当中，最值得炫耀的就是那款cs75上的那一款。1.5t直喷涡轮增压发动机。然而长安并没有把那款发动机放到这款车上。而是用了一个老款的电喷的1.5t发动机。所以导致这款车的百公里加速在十秒开外。这就让人很尴尬了。不过这款车倒也不是没有优点。他这款车的做工以及内饰用料还是非常的不错。以及当时最吸引我的就是他的当时宣传的。呼吸式LED日行灯，本来我以为这个车上市之后会非常火爆。但结果是，它的外观真是让他寸步难行。从上市之初到现在都是处于不温不火的样子。其实我个人认为。一款产品，要么你突出某一个特点，要么你就做到中庸一些。比如日产，你说不出他什么好，但也说不出他什么不好。这样的产品往往能够笼络很大一部分消费者。
那么再说回现在这款斐斯塔。这款车上市的时候，广告宣传的就是要对标思域。所以他的目的性很明确，主打的就是一款运动型轿跑。所以他这款车搭配的是1.6t直喷涡轮增压发动机和七速干式双离合变速器。那么丹丹说道这个动力配置，很多人就会担心。双离合的可靠性到底怎么样？但是我给你们的建议是对于韩系车，只有你们去自己体验过才知道。之前做过起亚的销售。我可以很负责任的这样跟你们讲。韩系车的双离合自主品牌，没有任何一家达得到他的水平。就算是放到合资产品当中，他也得双离合调校也是属于上等水平。整个匹配调校的完成度是国产车达不到的。（你们可以自己去试驾以后就知道了。）那么这一款菲斯塔。的确是一个非常惊艳的外观，以及良心的售价。逐渐的占领了市场上的一部分需要叫跑的年轻人的心，这款产品就是属于优缺点特别明显的。优点就是。动力充沛，好开，驾驶感，操控都非常不错。缺点就是。减震很硬，舒适度比较差，加上隔音比较差。但是我觉得这样做法没有问题，你让你自己的产品特点鲜明。光是这一点就已经足够。那些说什么国产车超越韩系的，麻烦你们醒一醒，现代起亚是全球第五大汽车集团。不懂的可以。但是请不要不懂装懂。看看销量就知道了。现在非食堂每个月都是在7000多的销量，并且还在稳步上升。隔壁长安如果真的有那么好的话。怎么不见卖了那么多呢？
当然，以上都是我个人建议。还是希望你在选择一款车的时候都分别试驾，分别体验以后，心里面再做决定。千万不可听信网络水军。更不能“盲目爱国”！一切打着爱国的名义，不懂装懂，强行辩解的，都是耍流氓！只是我觉得，一个长安作为国企。福特，铃木。现在都是基本上混不走的状态。真是有毒。
希望我的建议能够给到你帮助，也欢迎大家一起来讨论，谢谢！
敏锅最爱周杰伦
买车选车最重要的一点是要搞清楚清楚自己的需求，也就是定位吧，从款式，价格，品牌，配置，动力，以及购车预算入手，先过滤掉一批车，然后在再剩下的车里面甄选，这样更容易选择。
1、定位：菲斯塔和睿骋CC定位上略有不同，菲斯塔定位紧凑型车型，睿骋CC定位中型车，但尺寸方面相差不大，对尺寸要求不高的用户可以忽略不计。
2、款式：虽然同位三厢轿车，但款式上定位还是有区别的，菲斯塔定位运动型紧凑级轿车，睿骋CC定位家用买菜车，菲斯塔更适合喜欢个性张扬又初入社会不就得年轻人，讲究的是年轻和个性。而睿骋更适合中规中矩中庸之道的人群，讲究的是稳重和实惠，所以购车人群年龄段会有很大的区分。你是哪一类人群就选择哪一款车，没毛病。
3、价格：同为顶配车型，指导价格差距两万有余，菲斯塔因为新车上市终端几乎没有优惠，而睿骋去年上市较早所以，目前终端全系有八千元左右的优惠，综合来看将近三万元差价，对于想买十五万以内车型的消费者着实有些不小的诱惑力，这个也是要考虑的因素，毕竟能省下不少真金白银，相当于两年的油钱了。
4、品牌：至于品牌嘛，我觉得在这个价位区间这两款车就不要计较太多了，一个韩系车一个国标车，半斤对八两，真的不用纠结，开睿骋的哥们在路上遇到了菲斯塔并不会觉得没面子，反正我不会这样觉得，至于品牌之间的质量差距也不用纠结，国产车现在今非昔比，韩国车也并非神车，睿骋是长安旗舰轿车，用料和技术投入比肯定不差，至于菲斯塔真的就不好说了。
5、配置：配置方面讲究实用够用就行了，不需要过多的配置，特别是不常用的配置，配置过剩除了多花钱没有其他用处，但安全方面的配置要讲究，两车都配备车身稳定系统，胎压监测系统，八个安全气囊，车道偏离系统，主动安全刹车系统，定速巡航，前后倒车雷达等，这些安全配置足够了。当然除了这些相同的安全配置外，每款车都有一些其他的配置，总体而言这两款顶配车型配置足够丰富。
6、动力：睿骋1.5T发动机配六当手自一体变速箱，最大功率115KW，最大扭矩225牛米，家用足够，大脚油门还会有些推背感。菲斯塔1.6T发动机匹配七档双离合变速箱，最大功率150KM，最大扭矩265牛米，其动力还是比较符合运动型轿车的定位，账面数据要比睿骋漂亮，另外菲斯塔有三种行使模式可以切换，运动模式，经济模式，标准模式，偶尔用运动模式激情一下感觉也很爽歪歪。
综上两款车，各有千秋，买车这事本就是萝卜白菜各有所爱，没有最好的只有最合适的，欢下方迎留言讨论。
车的事
很高兴回答这个问题，现代菲斯塔顶配和长安睿骋CC顶配哪个好，两者都是车系里面最高配的，首先来看看他们的售价方面情况，菲斯塔的售价11.98-15.48万，睿骋CC8.49-13.39万，一个是合资品牌，一个是自主品牌，售价方面就已经相差了两万多。当然不能因价格而限定了选车的步伐，就价格而言，长安睿驰CC是有优势的，最起码能给自己的腰包一个交代。
现代菲斯塔2018年上市，作为韩系车，菲斯塔的外观设计是毋庸置疑的，用酷炫和年轻来形容为不过了，车身曲线设计非常流畅，前脸进气格栅和犀利的大灯配合嵌接，足以让人眼前一新。动力方面采用1.4T和1.6T涡轮增压发动机，韩系车整备质量比较轻盈，在动力上可以说，配备1.4T就能够应付日常的一些道路，不需要太担心小排量的烦恼。配置方面，有胎压监测，驾驶模式切换、发动机启停技术、自动泊车、感应后备箱等，这些配置里面特别是发动机启停技术比较养眼，十万出头的轿车也配备装逼神器，不得不说还是比较良心化的。
在来看看内饰，现代一贯的设计风格也是比较简洁明了，运动式方向盘，10.25英寸中控液晶显示屏，有点BBA的味道，立式看起来更方便些。直排式档把，配备7速双离合变速箱。
长安睿驰CC，听上去与大众CC有点相似，但是人家是自主品牌，在创新上还是有自己的独到风格，在外观设计上面，前脸的进气格栅有点像雷格萨斯的凌志，大灯也是非常凌厉凶悍的，车身曲线贯穿前后车身，看上去非常大气稳重。动力方面只有1.5T涡轮增压可供选择，动力上应该在配备一个1.8T的，这样就完美了。
内饰方面看上去跟现代菲斯塔很相似，不过方向盘采用圆形三幅式，中控液晶显示屏没有菲斯塔大，不过个人觉得睿驰CC的内饰会比菲斯塔的要好看，大小刚好合适，按键非常清晰，布局合理，不会锦上添花。档把也是采用直排式，采用手自一体变速箱AT。内饰总体口碑还是不错的，大气，简洁不失沉稳。
不对之处，欢迎讨论。
丛鑫出发
现代菲斯塔和长安睿驰CC这两款车型，根本就没有可比性。
首先在级别上，现代菲斯塔属于紧凑型轿车，长安睿骋CC属于中型轿车，它们根本就不是一个级别的车型。
其次在定位上，现代菲斯塔是属于运动性轿车，长安睿骋CC是属于家用，也没有可比性。
这两款汽车究竟选哪一款好，就要看你的个人需求了。如果想要运动性强，外观炫酷，那么就选择现代菲斯塔，如果想要空间大、配置高、外观时尚，那就选择长安睿骋CC。
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汽车资讯库
如果已经到位，肯定是首选菲斯塔的
长安睿驰cc，可以说是很良心的一款车，配置要比菲斯塔要好，而且在国产车当中，算是很不错的选择
但是有一点，菲斯塔的价格，相对来说，比睿驰cc还是要高的，所以这一点也要考虑，如果已经不是很充足，那家用，cc还是很值得推荐的，家用很合适
菲斯塔呢，新款车型，动力强劲，定位是针对思域的，空间也大，在合资车当中，配置也很好了
帅气的外观，动感的轮毂，扁平的前脸，年轻人的首选，如果资金充足，绝对是首选这款车，性价比极高
但是有一点，这款车，不出一年，价格肯定会优惠到两万，现在市场优惠8k左右，现在如果入手的话等于不到一年保值率不算磨损各方面就要折损了一万多
总体来说，如果家中，睿驰cc够用了，如果想舒适度各方面要提高点，菲斯塔还是比睿驰要好点的
取了一个网名
这两台车好像八竿子打不着吧，一个合资车，一个自主车；或者说，一个A级车，一个B级车，更何况它俩顶配车型差价在三万元左右，你确定你是在认真地问这个问题吗？
虽然都是时尚运动的外观，不过菲斯塔可是真的偏向运动操控，睿骋CC本质上还是一款偏向舒适的家用车。所以具体怎么选，还真的看你的具体用车需求了～～
看参数和配置对比，菲斯塔追求的就是极致操控，堪称轿跑，它的竞争对手应该是思域，当然和思域一样，它虽以性能操控著称，但是也绕不开家用买菜车的范畴，睿骋CC本来就是按照家用车打造的，所以在动力完全够用的情况下，空间尽量做到最大，配置也是堆到最高，合资车中，韩系车的性价比一直都很高，可是拿韩系车跟自主车比性价比，恐怕还是自主车更胜一筹，而且作为长安目前的旗舰型轿车，品质方面也是不容小觑的～～
虽说睿骋CC的油耗表现不如菲斯塔，不过将近三万元的差价，足够睿骋CC跑个四五万公里还是不在话下的，按照一年一万公里计算的话，那就是说足够睿骋CC跑个四五年了～～
所以，如果是单纯的家用代步车，它俩，个人觉得睿骋CC或许更能胜任，如果你是追求驾驶乐趣的年轻人，菲斯塔显然更符合你的口味，不过，经常市区通勤的话，它和思域一样，发动机的性能完全发挥不出来，说到底就是大材小用！希望对你有帮助～～
启名星
现代斜着的车标不吉利要翻车的，谁买谁倒霉。
用户800465893824
冰雪RONGHUA
这个我不懂。
