用户9863764722534
都说这是一个看脸的时代，外表不好看，内在在美也是白搭。睿骋CC的外观应该算是颜值很高的了，帅气的“蝶翼式”中网、犀利的LED大灯、优美的车身曲线、圆润简洁的尾部设计，处处都散发着着豪华车的赶脚，分分钟秒杀那些外观稀奇古怪的车子，看到它的第一眼就被它勾引住了，同学聚会开着它去也绝不会难堪了。
外观是一方面，当然空间也很重要，4780/1825/1465mm的车身尺寸、2770mm的轴距绝对可以进入同级别第一阵营，在后排翘着二郎腿也是小菜一碟。后备箱空间同样也很大，大包小包的行李装进去，也绝不是什么难事。
内饰有涵养，内在美才是真美
有句话说的不错，好看的外表千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。睿骋CC应该内外兼修的楷模，中控采用了环抱式布局，用料和做工都比较精良，采用大量的皮质和软质材料瞬间将车提升了N个档次，而中控大屏和仪表都是双液晶设计，这个配置也是没谁了，要是不知道的亲戚，还会以为这车最少也的大几十万吧，绝对很有面。
坐上去座椅的舒适度没的说，软硬适中，支撑性、包裹性也很好，关键还有打孔处理，这个看上去都很高大上，摸上去手感也很GOOD，还待有加热和通风功能，真是夏有凉风冬有暖，坐上去不要太舒服，简直就是移动的豪华沙发。
安全第一位，万无一失的保障
安全也是我选择睿驰CC的重要考量之一。新车车身采用了高强度设计，通过了2018版C-NCAP与“国内首次公开去除车身覆盖件碰撞试验“双重碰撞测试， 常规的6个安全气囊、胎压监测、ABS刹车防抱死等等不用说，都配齐全了。
当然，高科技配置也不缺席、有LDW车道偏离警示系统， ACC全速自适应系统、TSR限速标志识别可通过声音、图像时刻提醒避免超速行驶、ESC行车稳定控制系统、EBA刹车辅助系统、TCS牵引力控制系统等等一大堆叫不出名字的高科技玩意，看到有这么多可以时刻保证车辆安全的系统，不得不说睿骋CC真的很厚道，给它点个赞。
路上不乏味、智能娱乐系统随时high
不得不说，现在车上的功能越来越多了，相比较以往车上单一的收音机，睿骋CC上的inCall智能娱乐就显着是全能王了，可以通过语音控制完成导航设定、音响、开闭天窗等功能，非常智能。AM3D音响可以提供高品质音质，漫漫长路上，随时可以high起来。
当然还没说完，还有呢，两个两屏之间还支撑支持“飞屏功能”，就是用三个手指头就能实现两个屏幕之间的信息交互，而且中控大屏分辨率清晰，反应也够灵敏，还支持WIFI连接，可通过手机热点连接网络，导航支持实时路况和路线偏向设置，哎呦，我去，这么多高科技玩意都把我搞蒙圈了。
结束语：有颜值、有内涵、重安全、配置高，不得不说，这车绝对是我回家过年、同学聚会、亲朋走访等的最佳装逼利器，有了它，以前的那些过年烦恼，通通都不是问题了！
二师兄玩车
平稳一方面要看悬架系统，另一方面要看动力输出了。悬架系统睿骋CC采用独立悬挂，比非独立悬挂强很多，更重要的是动力输出，睿骋CC1.5T+6AT黄金动力组合，爱信的变速箱以平顺著名，所以小排量涡轮增压不会让你感觉动力来的突兀，同时6AT变速箱聪明的换挡逻辑还能保证足够的平顺。所以开起来还是很平稳的。
用户86076376202
长安这款车主打的就是家用舒适的入门级别的B级轿车。目前匹配的1.5T涡轮发动机。主打的还是安静省油。具体可以参考CS55的动力包。从驾驶角度来说。应该是长安最好的一款驾驶级别的轿车了。
车与美
睿骋CC全系采用独立悬架，独立悬架的特点就是能够让四个轮子分别过滤路面的颠簸，和非独立悬架相比，在走烂路的时候给你的路面反馈更清新，让你驾驶更有信心。驾驶感受，行驶品质，我觉得睿骋CC没毛病。
