在国内汽车市场中，人们对于主流豪华品牌的认知，当属奥迪、奔驰、宝马这三剑客了。这三个它们旗下的车型销量在国内基本上都有不错的表现，尤其是在入门级市场。奥迪在整个市场竞争中似乎一直保持着相对的低调，表面上不动声色，但是却在实际表现上暗暗和自己以及同等级的对手较着劲。
而就在4月16日的上海车展上，全新换代的奥迪Q3正式上市了。不知道，全新的奥迪Q3是否能赢得消费者的青睐。那么接下来，斗车哥就带大家一起，就奥迪Q3、宝马X1和奔驰GLA这三辆德系入门SUV做个横向大对比，看一看到底谁才能充当该级别中BBA的入门SUV领头羊。
1. 外观&内饰对比
外观上，这三款车都延续了各自的家族式设计，细节方面斗车哥就不一一细说了，想必大家都有一定的了解，从整体看，宝马X1经典双肾和泪眼的设计比较偏运动，奔驰GLA小巧灵动的设计则比较偏女性化，而奥迪Q3由于采用新的外观设计，造型更加年轻时尚，有点小“Q8”的味道。斗车哥认为这三款车都各有特色，毕竟，审美风格都是见仁见智的。
内饰方面，还没换代的宝马X1和奔驰GLA在奥迪Q3面前，差距就非常明显了。宝马X1整体内饰是比较简洁朴素的风格，奔驰GLA的内饰虽然没有新的设计元素，但是如今看上去依旧比较有时尚感，而奥迪Q3的内饰设计，斗车哥个人认为，甚至比主打内饰设计的奔驰还要强，车舱内无论是科技感还是豪华感的营造，都做得相当到位。
2. 空间对比
空间方面的对比还是大家比较关心的问题，因为空间的大小在很大程度上决定了日常通勤的舒适性，相信大家也不希望看到自己花了三十多万买来豪华品牌的入门SUV，却享受着非常憋屈的驾乘体验吧。
从数据上看，毫无疑问宝马X1会比奥迪Q3和奔驰GLA有着明显的优势，不过这也是宝马X1最耀眼的一大卖点。奥迪Q3根据套件不同共有两个车身尺寸，相比老款，在长度、宽度、轴距上都有所增加，虽然没有宝马X1大得那么夸张，但2680mm的轴距使其在空间上有了不少的提升。奔驰GLA则是在比较中最不具备空间优势的车型，这可能与其定位有很大关系。
后排的乘坐空间，宝马X1得益于2780mm的轴距，后排空间的表现是三车中最好的，甚至接近于中型SUV的水平。奥迪Q3由于车身尺寸的增加，后排空间有了很好的提升，而且后排座椅支持15cm范围的前后移动。奔驰GLA在后排空间上则被拉开了，斗车哥亲身体验过其后排空间，长途乘坐无论是头部还是腿部空间，确实有点委屈。
3. 动力/消费综合比拼
今天我们拿三款车都有的2.0T四驱最高配的版本进行比较，可以看到的是在最大马力以及最大功率方面，奥迪Q3占了绝对的上风，同时奥迪Q3和宝马X1的四驱系统都是采用全时四驱，相比奔驰GLA的适时四驱，面对复杂路况时更加从容。不过，斗车哥认为，2.0T低功率四驱版本会是Q3的主销车型，在配置和动力上都能满足用车的大部分需求。
价格上，全新的奥迪Q3一时半会肯定是不会有优惠的，面对宝马X1和奔驰GLA的终端优惠后，价格是没有优势的，但27.18-35.98万元的售价，对于这台实力满满的Q3，应该大部分消费者都是能接受的。而且，按照奥迪以往的优惠力度，在BBA中算是最有优势的，相信半年后，Q3应该会有个接受度更高的终端优惠价格。
最后的话：
相比奔驰GLA和宝马X1来说，奔驰GLA的更新换代还需要一些时日，而宝马X1虽然在车内空间上有着巨大优势，但我们在X1上体现的那种豪华品牌应有的感觉和氛围却要弱了不少。不得不说奥迪Q3的换代上市，抓住了一个很好的时间节点，无论在外观年轻的设计，还是在内饰豪华的营造，都带给消费者惊喜，很有潜力成为这个级别BBA当中的销量担当。你认为呢？
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