視頻據中宣部“時代楷模”發佈廳
其美多吉作報告
四川新聞網成都4月24日訊（記者 李丹 張宇 攝影報道）24日下午，“時代楷模”其美多吉同志先進事蹟報告會在成都金牛賓館舉行。五位報告團成員從自身角度，講述與其美多吉的故事，講述郵車駕駛員們的故事，也講述這條雪線郵路上的故事。
18歲開始學會修車和開車
開車路上想家就唱歌 再苦再難郵車都要開下去
“時代楷模”其美多吉（中國郵政四川分公司供圖）
“小時候，我們那很少見到汽車，路過的，主要是綠色的軍車和郵車，每次我都會追著跑。”報告會現場，其美多吉也分享了自己的故事，他說，家裡有8姊妹，自己是老大，那時家裡十分貧困，初中沒讀完，就回家幹農活了，“18歲那年，我買了一本汽車修理的書，慢慢琢磨著學會了修車和開車，在家鄉還小有名氣。”
1989年10月，德格縣郵電局有了第一輛郵車，公開招聘駕駛員。“我會開車，還會修車，被選中成了全縣第一個郵車駕駛員，感覺特別光榮。”其美多吉介紹，十年後，單位把自己調到甘孜，跑甘孜到德格的郵路，這是甘孜海拔最高、路況最差的郵路。這條路，大半年都是冰雪覆蓋。冬天，最低氣溫零下四十多度，路上的積雪有半米多深。夏天，也會經常遇到塌方和泥石流。
“有人跟我說：多吉，你不是在開車，而是在玩命！其實，我也知道生命的寶貴，因為我們都知道，生命不僅是自己的，也是家人的、單位的，我們永遠都把安全放在第一位。”其美多吉自豪地說，值得驕傲的是，車隊從未發生一起責任事故。
其美多吉說，在郵路上，孤獨是最難受的，有時可能半天遇不到一個人、一輛車，特別是臨近春節，幾乎看不到車，自己就更加想家，想家的時候就唱歌，唱著唱著就唱不下去了，“別人在家跟父母、子女團圓，只有我們開著郵車，離家越來越遠。30年來，只在家裡吃過5次團年飯，我覺得自己不是一個稱職的丈夫和父親。但我知道，鄉親們渴望從我們送去的報紙上了解黨和國家的政策，盼望親人寄來的信件和包裹。鄉親們都說，每當看到郵車，就知道黨和國家時時刻刻關心著這裡。所以，再苦再難，我們的郵車都必須得走。”
雪域郵路（中國郵政四川分公司供圖）
被歹徒砍了17刀 肋骨斷了4根
“不想成為廢人” 其美多吉“死扛”康復過來
被歹徒砍傷的過去，是其美多吉非常難熬的一段時光。2012年9月的一天，其美多吉開著郵車返回甘孜。晚上9點多，路邊衝出一幫歹徒，拿著砍刀、鐵棒、電警棍，把郵車團團圍住，其美多吉衝到郵車前，還沒反應過來，他們就一陣亂打亂砍，其美多吉昏了過去。
“後來才知道，我被砍了17刀，左腳骨折，肋骨斷了4根，胳膊和手背上的筋也被砍斷，頭上被打了個大窟窿。現在，除了臉上和身上的傷疤外，我還有一塊頭骨是用鈦合金做的，天氣一涼，就像一塊冰蓋在頭上，晚上睡覺，必須戴著棉帽，不然就疼得受不了。”其美多吉回憶，自己經歷了大大小小6次手術，醫生說能保住命，已經是個奇蹟了，“出院後，我的左手和胳膊一直動不了，就連藏袍的腰帶都系不了。作為一個藏族男人，連自己的腰帶都系不了，還有什麼尊嚴。那一刻，我流淚了。”
“很多人覺得，我就算活下來，也是個廢人。可我不想變成廢人。我四處求醫，幾乎絕望的時候，在成都遇到了一位老中醫，他告訴我，我左手和胳膊上的肌腱嚴重粘連，必須先把粘連的肌腱拉開，但是這種破壞性治療會特別痛。”其美多吉說，只要能再開郵車，什麼痛我都不怕。
聆聽報告，與會者感動落淚
老中醫讓其美多吉抓住門框，身體使勁往下墜，每次要一兩個小時。其美多吉痛得渾身是汗，死去活來。就這樣，硬是把已經粘連的肌腱，活生生地拉開了。治療兩個多月後，其美多吉的手和胳膊，居然真的可以抬起來了。
“受傷期間，最擔心我的，是我的妻子澤仁曲西。她一直為我擔驚受怕，我最虧欠的就是她。”其美多吉回憶，受傷一年半後，有一天停水了，自己和妻子去提水。兩個7公斤的塑料桶，自己試著提了起來。那是他受傷後第一次提起這麼重的東西，“我很興奮，往前走了幾步，發現她沒有跟上來，我一回頭，看到她正在擦眼淚。那是我受傷後，第一次看到她哭。在我生命最危急的時刻，她都沒有當著我的面哭過。看到她哭，我也哭了……那一刻，我才意識到，在我生命中，她是那麼的重要。”
跑了30年的郵路是寂寞和艱辛的
但這是我的選擇 從來沒有後悔過
其美多吉說，身體基本恢復後，每天看著來來回回的郵車和同事們忙忙碌碌的身影，自己實在坐不住了，整天想重返郵路。“領導跟我說，我的主要任務就是把身體養好。但我想，是組織關心和同事的幫助給了我第二次生命，人要憑良心做事，我必須回報。”其美多吉說，直到第六次提出申請後，自己才重新開上了郵車，帶著一顆感恩的心，回到雪線郵路。
聆聽報告，與會者為之動容
2017年9月26日，雀兒山隧道開通了。其美多吉開著郵車，作為社會車輛代表，第一個通過，以前過雀兒山需要兩個多小時，現在只要12分鐘就過去了！這條人間天路讓他感嘆，我們的祖國太偉大了！
“30年來，我從郵車和郵件上，看到了改革開放帶來的巨大變化。我的郵車從最開始4噸，換到5噸，再到8噸，到今天的12噸。”其美多吉說，郵車上裝的是孩子們的教材和錄取通知書、報刊和機要文件，還有堆積如山的電商包裹，自己知道這些都是鄉親們的期盼和藏區發展的希望，是偉大中國夢實實在在的成果。
2016年5月和2017年4月，其美多吉兩次到首都北京，代表康定至德格郵路車隊領取獎牌，受到交通運輸部、國家郵政局、中國郵政集團領導的親切接見。那是在大山裡開車的自己，做夢都沒想到的。“回來後，我就遞交了入黨申請書，現在，我已經是一名共產黨員了。”其美多吉說，今年被中央宣傳部授予“時代楷模”稱號，並在人民大會堂作報告，自己感到無比光榮。
“我知道，我所取得的這些榮譽，不僅僅屬於我和我們車隊，也屬於堅守在雪線郵路上一代又一代的郵政人和交通人，屬於廣大藏區的各族同胞。”其美多吉說，如今，自己的小兒子扎西澤翁，也成了一名郵運人，“跑了30年的郵路是寂寞和艱辛的，但這是我的選擇，從來沒有後悔過。雪線郵路是我一生的路！”
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