大使寄語
衷心希望“一帶一路”倡議能夠為區域發展特別是參與國和世界經濟作出積極貢獻。
祝願第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇取得成功。
向北京日報致以最誠摯的問候。
印度尼西亞駐華大使周浩黎
在歷史上，印度尼西亞是海上絲綢之路的重要集散和中轉樞紐；如今，印尼是 “21世紀海上絲綢之路”的起點。印尼在“一帶一路”倡議尤其是“21世紀海上絲綢之路”建設中與中國的合作較全面，其中雅加達—萬隆高速鐵路項目，是兩國在“一帶一路”倡議下達成的重要成果，也是中國高速鐵路全方位整體走出去的第一單。日前，印度尼西亞駐華大使周浩黎接受北京日報記者採訪時表示，雅萬高鐵整體項目有望2021年完工，希望這個項目能夠成為中國印尼兩國合作的里程碑。他說，中國是投資印尼的重要力量，“不只是基礎設施建設、聯合國開發計劃署的相關項目，兩國之間還可以做更多”。
四大試點發掘“一帶一路”投資
記者：2013年10月，習近平主席訪問印尼時第一次提出了與東盟國家共同建設“21世紀海上絲綢之路”的構想。5年多來，中國和印尼在“一帶一路”框架下的合作取得了哪些重要進展？雅萬高鐵項目作為中國高鐵方案走出去的第一單，目前進展如何？印尼國內對這一項目建設的反響怎麼樣？
周浩黎：自從2013年正式提出“一帶一路”倡議和“21世紀海上絲綢之路”概念以後，兩國已經簽署了很多協議，談判也一直在進行。印度尼西亞確定了四個試點地區，我們稱之為“經濟走廊”——北蘇門答臘省、北加里曼丹省、北蘇拉威西省和巴釐，用來發掘來自中國“一帶一路”倡議的投資機會。去年，印尼已成為中國資本在石油、天然氣、礦業、基建等項目上的最大投入國；2014年至2018年，中國投資總額已超過320億美元。
雅萬高鐵目前實體建築工程已完成近10%。隨著中國支援的大型盾構機的使用，我們預計工程建設將進一步提速。今年底，整體建設項目有望完成50%至60%；2021年，整體項目有望完工。不僅雅加達，整個印度尼西亞的人民都很歡迎這個高鐵項目。這是印度尼西亞的第一條高鐵，人們認為它能為印尼帶來高科技，希望它能促進巴釐、瓦利尼等地區的繁榮。因此，我們希望雅萬高鐵項目能夠成為中國印尼兩國合作的里程碑。
將達成840億美元合作項目
記者：中國提出了“一帶一路”倡議，印尼也提出了“全球海洋支點”構想和建設“區域綜合經濟走廊”倡議。您認為兩者之間有哪些契合的地方？如何相互促進？
周浩黎：“一帶一路”倡議與 “全球海洋支點”構想是相互補充的，這兩個框架將通過兩個經濟體之間的合作變得更加緊密相連。2018年兩國領導人會晤時，兩國已在“一帶一路”倡議、“21世紀海上絲綢之路”和“全球海洋支點”框架下展開外交上的合作； 2019年3月在巴釐舉辦的大會上，兩國就許多事項達成一致；在即將召開的第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上，我相信會取得更多成果，包括金融合作、創新科技、工業革新、技術轉移等等，可以達成超過840億美元的合作項目，這是規模巨大的。
中國印尼之間可以做更多
記者：隨著雙方友好合作的日益深化，越來越多的中國企業把目光投向了印尼。對中國企業到印尼投資，您有什麼建議？印尼提出要再建設“10個巴厘島”，這一規劃中中國企業能夠發揮什麼樣的作用？
周浩黎：電力、食品加工、旅遊業、數字技術，中國公司都已經在印尼開展業務。我認為投資重點可以放在生產中產階層所需的產品上，因為印尼40%的人口——2.6億的40%——也就是1億印尼人是中產階層。
去年李克強總理訪問印尼與我們總統會面時，雙方就棕櫚油生產做出承諾。中國擁有技術和知識，而印尼超過80%的人口都是穆斯林，如果在我們國家產生效益的話，在其他眾多伊斯蘭國家也適用。
印尼是個美麗的地方，70%的國土是海洋，擁有超過17000個島嶼，特別吸引中國遊客。在這一背景下，我們政府提出再建“10個巴厘島”，因為巴厘島非常受歡迎。中國人是來印尼旅遊的最主要組成，也是投資“10個巴厘島”項目的重要力量。最近，我拜訪了桂林這個城市，桂林旅遊大學已經與印尼一所旅遊大學開展合作。所以，不只是基礎設施建設、聯合國開發計劃署的相關項目，兩國之間還可以做更多，旅遊領域存在非常多的合作機會。
在文化教育方面，目前已有超過1.4萬名印尼留學生在中國求學。中國為何成為受留學生歡迎的國家？原因之一是中國已成為穩居世界前列的經濟體，經濟實力強大。我們想學習你們是如何發展壯大的，也想學習中文，因為將來語言溝通是非常重要的。另外，中國在信息通信技術、電腦技術、工業設計等方面也能吸引印尼的年輕一代。這些學生將來會成為兩國合作的橋樑。
來源：北京日報 記者：頡亞珍、楊志燁
監製：陳巖
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