［新車上市］日前，特斯拉新款Model S和Model X正式上市，新車主要針對續航里程、充電速度、自適應懸架等方面進行升級，並新增標準續航版可選，將在今年6月開始交付。售價方面，Model S售價區間為72.28-84.07萬元，Model X售價區間為73.71-85.51萬元。具體售價信息參看下表：
●永磁同步電機，更節能
新款Model S和Model X採用的特斯拉全新電驅系統，該系統中引入了永磁同步電機（老款為異步電機）、碳化硅電子元件且改良了系統的潤滑、冷卻、軸承和車輪的設計，能量傳輸效率提高到了93%。這也使得新車即使電池容量不變，但各個版本的續航里程卻有顯著提升。
特斯拉Model S/X新老綜合續航里程對比車型老款綜合續航（km）現款綜合續航（km）Model S 標準續航版-490Model S 長續航版579660Model S 高性能版570650Model X 標準續航版-425Model X 長準續航版552575Model X 高性能版507550中國汽車消費網製表
從上表可以看出Model S的續航里程提升十分顯著，最高里程增漲達81km，而Model X的里程提升相對較小，最高提升為43km。
●大功率充電，速度更快
根據特斯拉官方介紹，新款Model S和Model X將兼容第三代超級充電樁，其最大充電功率可以達到200kW，比現款車型使用第二代充電樁功率上提高了65kWh，從而帶來充電速度的提升。
需要注意的是，此前上市的Model 3採用的是全新充電系統，其在第三代超級充電樁上最大充電功率可以達到250kW，比新款Model S和Model X更高，充電速度自然也更快。
●自適應空氣懸架，軟硬隨心
懸架方面，兩款新車採用了全新研發的自適應空氣懸架，該懸架能夠根據路況以及駕駛員的控制調節軟硬以及高低，經常被老車主詬病的懸架偏硬問題或將在這次升級中得到改善。另外，新款懸架的高低調節範圍也有所增加，新的懸架能夠將車身降得更低，從而優化空氣動力表現，降低風阻。未來，該懸架還能夠通過官方OTA進行升級，從而獲得更好的體驗。
除了以上提出的三點核心升級之外，特斯拉還對兩款車型在輪胎配置以及軸承等組件方面進行了改進。另外有消息稱，目前所生產的特斯拉車型均已搭載AutoPilot 3.0硬件，將能夠在未來的軟件升級中實現全自動駕駛。
新款Model S和Model X在老款的基礎上正對硬件有顯著升級，光從乾貨來看，雖然充電系統還是不如新推的Model 3，但也可以稱得上是一次非常厚道的中期改款。幾天前，特斯拉在國內剛發生一起自燃事故，特斯拉給出的回應也非常“官方”，在這個節骨眼上又推新款不免給人一種“喂蒼蠅”的感覺。至於自動駕駛，特斯拉宣稱AutoPilot 3.0硬件已經有實現全自動駕駛的潛質，鑑於之前的多次事故，個人對這樣的快節奏同樣表示懷疑。
閱讀更多 EV導購 的文章
