昨晚，在北京車展亮相的寶馬X2正式上市了，新車基於UKL平臺打造，整體風格偏向年輕，時尚。新車定位於緊湊型SUV，共推出5款不同配置車型，售價區間為28.98-37.98萬元。動力上新車搭載了1.5T或2.0T發動機，並配備了電子換擋機構。新上市的寶馬X2定位於運動型SUV，基於寶馬最新的UKL前驅平臺打造而來，上市後將與奔馳GLA展開競爭。
寶馬自推出UKL前驅平臺和調教非常保守的1.5T三缸發動機之後，這個平臺下的產物多半成為了不溫不火的表現，比如1系、2系旅行，當然，也有一款逆勢上漲的寶馬X1，而這款車的成功，也給了寶馬不少信心，於是基於這一平臺打造的寶馬X2也即將在6月25日上市了。
寶馬X2雖然早前已於國外亮相了，不過在國內的知名度並不高。從外觀上來看，新車與海外版的寶馬X2相似度極高，幾乎是一模一樣。家族式的「雙腎格柵」毫不意外的出現在了寶馬X2上，大燈也是家族式的設計，不過並沒有「開眼角」，在大燈下部還有一個圓形的霧燈，這一點與「大哥」寶馬X5一致。值得一提的是，寶馬X2的前保險槓採用了雙配色的設計，看起來更具有攻擊性。
從側面來看，寶馬X2簡潔的側顏難掩其飽滿造型，雖然比較短小，但是足夠豐滿。車尾的設計似乎更加「隨性」，豐富的線條使得車尾更有層次感，尾燈的尺寸也比較大，用在如此豐滿的車尾上也拉伸了視覺寬度。後保險槓同樣採用了雙配色的設計，與前臉形成呼應，下部的排氣為雙邊共兩出的佈局，增添了運動的元素。
相比較外觀上的「另類」，寶馬X2的內飾就很「寶馬」了。家族式的設計辨識度很高，懸浮式的中控屏，「雞腿」檔杆，相似的中控臺和方向盤，一切都是那麼熟悉。座椅採用了Alcantara、歐締蘭材質，中控臺上也大量的運用了碳纖維材質，質感很高。
動力方面，寶馬X2將搭載一臺1.5T三缸發動機，以及一臺2.0T發動機，最大功率分別為103kw和141kw，峰值扭矩分別為220N·m和350N·m，傳動系統分別匹配6AT和8AT變速箱，並將提供四驅車型可選。
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