汽车卤素、氙气、LED大灯应该怎么选择,看完之后恍然大悟

汽车现在已经飞入寻常百姓家,并不是什么高贵的东西了。汽车的照明灯发展也是非常迅猛,最开始都是卤素大灯,然后慢慢的开始有了氙气大灯,到现在很多高端车型都是用的led大灯或灯组,那么不同类型的大灯都有什么不同,有什么优点缺点呢,看完文章,也许你就会有了答案。

最开始普及的是卤素大灯,现在很多低端车型或者低配车型依然使用的卤素大灯,卤素大灯也经常被人们戏称为“蜡烛灯”,原理和我们以前用的电灯泡基本一样,就是把电能转化成光能,使电阻丝发光发热,但在能量转化过程中有90%的能量变成了热能,只有10%的能量变成了光能,所以对能量得浪费比较严重。

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它最大的优点就是造价便宜,穿透能力较强。缺点就是寿命较短,色温低,光线较暗(3200K)。卤素灯照明光线为淡黄色,照明亮度是最暗的,射程也是最近的,但是穿透力比较强,比较适合在有雾等能见度较低的情况使用,所以卤素灯也经常被作为雾灯使用。

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氙气大灯是后来兴起的高亮度灯泡,亮度几乎是卤素大灯的三倍,光亮颜色基本呈白色,氙气大灯不同卤素大灯,里面并没有电阻丝,灯泡里面充满一种叫做氙气的惰性气体,工作原理是灯泡内通入高电压电击氙气产生电弧,从而达到照明的目的。

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优点就是亮度高,使用寿命长,缺点是造价比卤素大灯高很多,而且由于需要产生高电压,需要安装驱动器,结构比较复杂,可靠性不如卤素大灯,而且穿透性能也要差一些,安装氙气大灯一般都要安装透镜,不加透镜散射非常厉害。

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LED大灯是通过发光二极管产生的光源,LED大灯说白了就是发光二极管。他能把电能直接转换成光能,而且基本上没有热量的损耗,亮度比普通氙气大灯还要亮,造价也更高,反应速度更快。更重的是,LED大灯的可塑性比较强,没有了传统大灯造型的束缚,布局可以更加的随性,可以设置成条形、矩阵型甚至是品字形,造型可以随意设计,更加的漂亮,更加的个性化。

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现在为了控制成本,很多廉价车型都用卤素大灯,由于卤素大灯通透性比较好,所以现在也经常用作于雾灯。稍微上点档次的车就会用led光源,这也是将来发展的一个趋势,氙气大灯因为限制比较多,用的比较少了,逐渐被LED灯取代。

现在这三款灯的优点和缺点你应该很清楚了吧,选什么样的灯你心里应该也有答案了,希望可以到朋友们更多地了解汽车知识,也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。


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