汽車現在已經飛入尋常百姓家，並不是什麼高貴的東西了。汽車的照明燈發展也是非常迅猛，最開始都是鹵素大燈，然後慢慢的開始有了氙氣大燈，到現在很多高端車型都是用的led大燈或燈組，那麼不同類型的大燈都有什麼不同，有什麼優點缺點呢，看完文章，也許你就會有了答案。
最開始普及的是鹵素大燈，現在很多低端車型或者低配車型依然使用的鹵素大燈，鹵素大燈也經常被人們戲稱為“蠟燭燈”，原理和我們以前用的電燈泡基本一樣，就是把電能轉化成光能，使電阻絲髮光發熱，但在能量轉化過程中有90%的能量變成了熱能，只有10%的能量變成了光能，所以對能量得浪費比較嚴重。
它最大的優點就是造價便宜，穿透能力較強。缺點就是壽命較短，色溫低，光線較暗（3200K）。鹵素燈照明光線為淡黃色，照明亮度是最暗的，射程也是最近的，但是穿透力比較強，比較適合在有霧等能見度較低的情況使用，所以鹵素燈也經常被作為霧燈使用。
氙氣大燈是後來興起的高亮度燈泡，亮度幾乎是鹵素大燈的三倍，光亮顏色基本呈白色，氙氣大燈不同鹵素大燈，裡面並沒有電阻絲，燈泡裡面充滿一種叫做氙氣的惰性氣體，工作原理是燈泡內通入高電壓電擊氙氣產生電弧，從而達到照明的目的。
優點就是亮度高，使用壽命長，缺點是造價比鹵素大燈高很多，而且由於需要產生高電壓，需要安裝驅動器，結構比較複雜，可靠性不如鹵素大燈，而且穿透性能也要差一些，安裝氙氣大燈一般都要安裝透鏡，不加透鏡散射非常厲害。
LED大燈是通過發光二極管產生的光源，LED大燈說白了就是發光二極管。他能把電能直接轉換成光能，而且基本上沒有熱量的損耗，亮度比普通氙氣大燈還要亮，造價也更高，反應速度更快。更重的是，LED大燈的可塑性比較強，沒有了傳統大燈造型的束縛，佈局可以更加的隨性，可以設置成條形、矩陣型甚至是品字形，造型可以隨意設計，更加的漂亮，更加的個性化。
現在為了控制成本，很多廉價車型都用鹵素大燈，由於鹵素大燈通透性比較好，所以現在也經常用作於霧燈。稍微上點檔次的車就會用led光源，這也是將來發展的一個趨勢，氙氣大燈因為限制比較多，用的比較少了，逐漸被LED燈取代。
現在這三款燈的優點和缺點你應該很清楚了吧，選什麼樣的燈你心裡應該也有答案了，希望可以到朋友們更多地瞭解汽車知識，也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注。
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