在過去的2018年，廣汽傳祺全年累計銷量為535168輛，相對整體低迷下滑的大趨勢，廣汽傳祺實現了逆勢增長，已經連續兩年實現50萬+銷量。去年廣汽傳祺相繼推出了GA4、GS4中期改款以及全新GS5等車型。不過和同級別其它品牌相比，這樣的產品規劃相對比較保守。
而2019年或將成為廣汽傳祺的產品大年。此前，傳祺GM6已經正式上市，突出的整體設計和性價比，讓它迅速躋身為同級別關注度第一名。此外多款車型都將進行換代升級，包括傳祺GS4，預計傳祺今年將會推出9款新車。
日前，廣汽傳祺官方就公佈了一組全新一代GA6的預告圖。通過此次官方發佈的預告圖來看，新車整體採用了光影雕塑3.0型面語言。現款傳祺GA6是一款極具時尚氣息的車型，不僅有著修長的車身，顏值方面也深得國內消費者的喜愛。
全新傳祺GA6也採用了全新的凌雲翼前臉設計，更大尺寸的前格柵，內部加入橫條鍍鉻飾條進行妝點，配合兩側用3顆點陣式LED大燈組造型，讓新車看上去極具視覺衝擊感。同時，其下方或採用三段式進氣口設計，進一步提升該車運動氣息。
除了推出新產品，廣汽傳祺還計劃在2019年擇機進入俄羅斯市場，並向俄羅斯市場導入1-2款車型。計劃的是用3-5年左右的時間，將傳祺打造成俄羅斯市場的主流汽車品牌。
近年來，廣汽傳祺為積極響應國家“一帶一路”倡議，一直在不斷拓展海外市場。截至目前已完成中東、東南亞、東歐、非洲、美洲五大板塊16個國家的落子佈局。
繼年初高調亮相北美底特律車展後，今年4月廣汽傳祺再攜全系車型亮相一年一度的聖彼得堡國際汽車展，並宣佈計劃向俄羅斯先期導入三款明星車型：傳祺GS8、傳祺GM8、傳祺GS5，首款車型傳祺GS8將於今年下半年上市。據瞭解，廣汽乘用車俄羅斯有限責任公司已在莫斯科舉行揭牌儀式，已啟動俄羅斯市場運營。
事實上，廣汽傳祺在海外的一次次高調亮相，也代表了中國正在由“世界工廠”向“世界品牌”轉型的過程。在隨著中國品牌的發展和品牌力的提升，擁有了量的累積後，不少中國品牌也一直在尋求“向上突破”。包括長城、吉利等主流中國品牌。
不少企業都在嘗試“走出去”，但能夠邁進歐美等發達國家的並不多。畢竟，只有真正兼顧實力和前瞻性目光的品牌，才能夠在已經成熟的市場站穩腳跟。
為積極應對汽車產業未來發展的機遇與挑戰，廣汽集團特地制定了“1513戰略”：雙軌並進，全球覆蓋。即緊跟國家戰略，深耕一帶一路重點市場；以北美為切入點，逐步開拓歐美髮達國家市場。
無論是在2018年創造50萬以上的年銷售量，還是積極走出國門，這一切跟產品、研發和生產密不可分。據瞭解，廣汽乘用車番禺工廠一期二期的年產量可以達到40萬輛，其中二期工廠焊裝線佔地面積2.7萬平方米，整條焊裝線自動化率達70%以上，並且採用柔性化生產，可以生產傳祺品牌的多款車型，能有效降低成本。
同時廣汽傳祺一直保持著足夠的危機意識。按照傳祺此前的規劃，在2030年之前，傳祺品質要達到本田、豐田製造業的水平，這意味著傳祺想要用20年的時間走完本田、豐田這些標杆企業用時將近一個世紀才達到的水平。可見傳祺想要的強大野心。
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