讓我們一起來看看未來的鏡湖吧
你還認識嗎？
總投資4.2億元！
紹興鏡湖直江景觀帶規劃出爐…
鏡湖直江及周邊區域沿河景觀工程建設總投資約4.2億元。景觀面積約31.2萬平方米，河道拓寬面積約9萬平方米，砌築河砍約9000米，建築面積約3萬平方米，地下室面積約3萬平方米。
鏡湖新區開發辦鏡湖直江景觀提升工程綠化面積約312652平方米（約469畝），東臨官渡河水域西至越西路，北至梅南路南至二環北路。新開挖水面佔134畝，用地面積約603畝。其中需配置消防站、消納場、公共地下停車場、公園管理用房等。項目涉及幾個相鄰濱河綠地及建築，分別是西南側酒店用地面積約30畝（以實際批覆的面積為準），傢俱建材市場，北側兩個地塊面積約52972平方米。
規劃概念方案及方案部分將延續《鏡湖新區生態水系景觀體系規劃》中得出的景觀框架， 包括“1+2+6“的公園系統、5種藍綠活動帶、一條“半馬”跑道以及水上航線等內容。其中設計範圍內的鏡湖直江規劃為“1+2+6”公園系統中的運動公園。
地鐵鏡湖站TOD項目地塊即將出讓！
鏡湖中心站TOD項目位於紹興地鐵1號線、2號線換乘站：鏡湖站東北側，目前在建的紹興地鐵指揮中心東側及北側。08號地塊規劃商業和商務辦公樓，建築限高50米，地塊面積4.28萬方，09號地塊規劃商業，建築限高36米，地塊面積0.91萬方。
▲該地塊共配置2個地塊出入口
分別為鏡湖站A出入口、F出入口
▲正在建設中的紹興地鐵指揮中心
▲地塊現狀航拍
該項目周邊商業綜合體雲集，在建的包括10萬方商業體佳源廣場和18萬方商業綜合體蘇寧廣場。
▲紹興蘇寧廣場
▲紹興佳源廣場
周邊城市案例：杭州萬科·杭行道項目
萬科·杭行道項目建築面積只有11.16萬平方米，位於杭州地鐵10號線祥園路站正上方。在杭行道項目後邊緊鄰的還有萬達廣場和萬融城項目。而萬科·杭行道TOD項目則正好位於祥符和北部新城交界的中心節點，處於廣袤的北部中心，向南、向西可輻射整個祥符，向北可以輻射更廣闊的北部新城，向西則可以輻射運河新城。
環湖概念性規劃出爐！
地標高度250米！鏡湖時代開啟！
▲鏡湖犭央犭茶湖環湖區塊概念性規劃出爐
▲鏡湖新區地標：規劃高度250米
位於犭央犭茶湖南岸
▲新紹興大劇院概念性規劃
位於犭央犭茶湖南岸
▲新紹興博物館概念性規劃
位於犭央犭茶湖東岸
▲紹興北站南廣場地鐵綜合體規劃
10大重點項目大多在鏡湖
1杭紹臺高鐵工程
杭紹臺高鐵北至紹興北站南至玉環站，一期主線全長269千米，其中新建線路全長226.6千米，二期項目全長36.8千米，至桐鄉站；全線預計共設12座車站，設計時速為350千米，由民營資本、中國鐵路總公司、浙江省交通集團和地方政府共同出資建設，主線項目總投資448.9億元，二期項目總投資78.3億元。
▲紹興北站擴建工程
▲紹興市區段建設進度
2紹興地鐵1號線工程
紹興地鐵1號線是紹興第一條開始建設的地鐵線路，是2016年5月28日，國家發展改革委批覆的紹興市城市軌道交通第一期建設規劃中兩條線路的其中一條。於2017年7月10日正式開工建設 ，預計2022年建成通車運營。紹興地鐵1號線全長34.1千米，其中主線長度26.8千米，支線長度7.3千米。共設25座車站，其中地下車站24座，地面車站1座（芳泉站），列車採用6節編組B型列車。
3蘭店公路工程
紹興市蘭亭街道至諸暨市店口鎮公路新建工程起於柯橋區福漓公路與錢茅線交叉口，終點與諸暨官莊至弦腔公路工程相接，主線全長5.56公里，其中柯橋段3.073公里，諸暨段2.487公里。支線與諸暨03省道東複線國際珠寶城支線相連，長0.49公里。項目總投資約4.32億元，按照二級公路兼顧城市道路標準建設，設計車速80公里/小時，預計建設工期為22個月，計劃2019年年底前建成通車。
4329國道市區段改造工程（于越路高架）
329國道紹興市區段又名于越路，是紹興東西向城市功能綜合發展軸的重要載體，是融合紹興市三區（柯橋、越城、上虞）的重要紐帶，對構築紹興城市大框架具有重要意義。于越路快速路改造工程項目西起柯橋區湖安路，沿現狀329國道，東至越城區上虞區邊界孫曹公路交叉口，全長26.65公里。一期工程（湖安路至越興路）全長22.35公里，其中高架10.3公里，地道段1.38公里，地面快速路10.67公里，一期總投資62.38億元。項目設計採用城市快速路（兼一級公路）標準，主線設計速度為80公里/小時。該項目於2019年2月28日開工建設，計劃至2021年建成，2022年初全線通車。
5紹興技師學院新建工程
紹興技師學院（紹興市職業教育中心）易地新建工程項目坐落於紹興市群賢路與海南路口東南側，用地面積約262.5畝，建築面積約160000平方米，總投資約85000萬元，總工期為950日曆天，預計2021年12月完成施工建設。
6浙江郵電職業技術學院異地新建工程
位於紹興濱海新城的浙江郵電職業技術學院新校區正式啟用，3000多名學生參加了開學典禮。浙江郵電職業技術學院新校區佔地500畝，有12幢單體建築，建築面積達10.5萬平方米。一期佔地400畝，投資達7.5億元，有12幢單體建築，建築面積達10.5萬平方米。據瞭解，該學院二期項目將於2020年完工。浙江郵電職業技術學院是浙江省唯一的通信類高等職業技術學院，創辦於1958年，原校區位於越城區山陰路上。
7紹興市博物館工程新建工程
紹興市博物館新建工程選址位於鏡湖核心區，地塊南至群賢中路，西至解放大道，東至相鄰地塊，北至規劃支路。總投資約4億元，總地塊面積約35畝，地上建築面積3萬平方米，地下停車、人防建築面積1萬平方米，擬設陳列展示區、觀眾服務區、藏品庫區、技術用房、學術研究用房、辦公及設備用房等。建築高度不超過30米，層數四層，局部五層。項目計劃2022年10月份建成開館。
8越東路高架工程
越東路高架及南延工程北起杭甬高速紹興收費站，沿三江路至越東路，再由北往南延越東路、二環東路，再南延至紹諸高速平水收費站，道路全長約21公里，主線按城市快速路標準設計。該快速將串聯老城區、袍江新區、濱海新城三大重要的城市組團，快速路將連接杭甬高速和紹諸高速。工程設計速度主線為80km/h。主線高架標準段為雙向6車道，三江路高架連接線和南延段（塗山路—紹諸高速平水口隧道）為雙向4車道。項目投資約119億元，計劃2021年建成通車。
▲雲東路與二環東路大帝山立交互通
▲二環北路高架與越東路高架互通
▲越東路高架主線
9二環北路高架及東西延伸段工程
二環北路高架及東西延伸段工程主線起自鏡水路立交東側（頂升鏡水路立交東側高架落地段約300m，使輕紡城高架與二環北路高架直接連接），採用高架形式自西向東連續跨越大越路、綠雲路、越西路、官渡路、曲屯路、解放大道、後墅路、中興大道後止於越東路，並預留主線遠期向東延伸。全線為高架敷設形式，全長約11.6km，總投資約54.75億元，計劃2021年底前建成通車。根據規劃，二環北路高架與高橋立交不互通，霞西路立交與綠雲路立交形成紹興最大立交群。
10濱海新城啟動區配套道路5期工程
紹興濱海新城啟動區配套道路五期工程位於新城啟動區的產業區塊和商貿區塊地帶，共建設望江路（一期）、雲帆道（三期）、越中路（三期）等10條城市道路，路線全長約7.8公里，概算總投資3.1億元，項目建成通車後，對進一步完善新城交通主幹路網、提升重大產業項目道路基礎配套等具有重大意義。
鏡湖大招不斷
是不是很期待呢？
— END —
我們不生產資訊，我們是資訊的搬運工
閱讀更多 紹興關注 的文章
