說起德國豪車，人們都會想到BBA，但是如果說這款車超越了5米，那麼人們肯定會想到奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級，但是今天咱們說的這款車卻不是BBA旗下，但是卻和奧迪A6L有著很大的關係，它就是大眾輝昂，和奧迪同屬一個品牌。這款車算是大眾輝騰的改款，它的定位也很明確，集豪華、行政以及商務於一身，同時還有著很高的配置，看到了這款車你才能感受到，大眾車標同樣可以衝擊豪華品牌。
如果說哪個品牌最懂得大眾心理，很多人都會想到日德系的品牌，而的德系中大眾或許才是最瞭解國人心裡的品牌。當輝騰停產後，輝昂就扛起了品牌大旗，國產後這款車售價區間在34.9-65.9萬，相比同級別BBA要便宜很多，但是配置方面要豐富很多，這種設計最符合國人的喜好，而且大眾標的溢價也不必BBA低，特別在保值方面，這款車足以引起國內消費者關注。
不過讓人意外的是，大眾此次還是失算了，一款如此有誠意的車銷量始終上不去，在2017年10月上市以來，這款車月銷一直維持在三千左右的水平，而到了今年甚至還不到一千輛，如此差的成績大眾只能通過降價來刺激消費，現在市面上有著6萬元的優惠，它的起售價已經不足三十萬，而這個價格能夠買到和A6L同平臺的一款車，還是那種誒只很豐富的，那麼這款車為何會滯銷，下面咱們詳細探討下。
既然是輝騰的接班人，輝昂在尺寸上和輝騰差不多，僅僅是長度短了10釐米，而價格上少了很多。前臉的造型我們依舊可以看到輝騰的影子，銀色橫條的修飾讓整個車身顯得更為扁平，看起來更加低矮大氣。這款車區別於一般行政級別的轎車，車身線條非常凌厲，整體讓這款長為5米的車看起來來很有層次感和力量感，穩重大氣，完全不違和。
前臉的設計低調沉穩，而側面把這種風格進一步做了展現，腰線從前大燈一直延續到尾燈，整個側面看起來較為飽滿，雖然這款車整體的尺寸達到了5078*1893*1463mm，不過車身並不會顯得笨重，各方面配合顯得十分協調，特別是造型運動的花瓣式輪轂，搭配拱起的輪眉，整體顯得非常硬朗。尾部的設計較為方正，扁平的風格再次體現出來，加上小鴨尾的設計，看起來非常運動，商務氣息少了很多。尾燈也採用了扁簡約平設計，加上鍍鉻裝飾顯得更加時尚，而四出的尾排設計顯得簡約利落。
內飾部分，對於這款行政級別的豪車，內飾設計也很豪華，來到車內依舊可以看到滿滿的大眾風格，簡約大氣的中控設計，上方依舊有標緻的石英鐘，實話說這種鐘錶配置一般會在大眾旗艦車上用到，但是放在現在的市場顯得有些過時。方向盤採用平底設計，外觀較為大氣，而且加入了桃木修飾，檔次很高，另外中控上還配備了9.2英寸液晶大屏，功能強大，支持語音識別和車聯網，連接手機後在後排都可以輕鬆操作。
作為行政級別的車主打的就是舒適度，這款車空間非常大，前後排都有足夠的活動空間，主要設計在座椅上。Nappa真皮覆蓋加上按摩頭枕可以說是殿堂級別的享受。此外後排還設計了中央扶手箱，能夠調節按摩的力度以及加熱等等，這種體驗要比在家裡沙發上舒服太多了。
動力部分，這款車和A6L同平臺，所以發動機也是相同的配備，標配了2.0T和3.0T發動機，參數表現為224ps和350N·m、299ps和440N·m，破百加速時間分別為8秒和6.5秒，油耗表現分別為9.5L，而3.0T的稍高一些，對於那些不在乎車標的人來說，這款車非常值得。
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