這一代Cayenne可能是為了考慮到意向人群的時間比較節省，車型設置十分簡單，根據發動機不同只有三個配置，分別是Cayenne、Cayenne S和Cayenne Turbo，這臺Cayenne就是起售價為99.8萬元的入門版車型，而在保時捷官降後，目前的售價為91.3萬元。當然，沒有兩臺保時捷是完完全全相同的，多多少少需要選裝一些配置。
新一代Cayenne需要保留家族基因，同時引入時尚的設計。如果對老款卡宴不是很熟悉的話，不太能發現全新卡宴的變化。相比老款，全新卡宴的前臉採用橫貫式格柵，整體感更強，筆直的線條讓前臉看起來更有力量感。
這款比斯開藍色車漆是全新推出的，選裝價格1.42萬元，還是非常值得的。全新卡宴大燈造型也得到了優化，銳利感明顯，大燈內部仍然是經典的四點式LED日行燈設計，用戶可以選裝帶保時捷動態照明系統（PDLS Plus）的LED矩陣大燈，具有動態光程控制、靜態和動態彎道輔助燈以及速度感應車燈控制功能。
車身側面，造型延續了老款的設計，主要是輪廓顯得更加的立體，車門上部和下部通過門把手劃分，尤其是下部內凹的處理，突顯了層次感。
全新卡宴標配的是前255/55 R19後275/50 R19輪胎，而這臺車配備的是21英寸RS Spyder Design輪轂，選裝價格是4.65萬元，配備的是倍耐力的蠍子系列輪胎，規格不低，而且這款輪轂是我個人覺得21英寸中最好看的一款。
尾部應該是全新卡宴變化最大的區域了，車標採用3D設計，夜間點亮後燈光顯得很精緻。扁平的處理也使得尾部造型更加的扁平，後槓為黑色塑料包圍，能起到低速剮蹭保護作用，雙邊共兩出排氣佈局也是真的，運動氣勢挺足。
從這個角度看，全新卡宴的姿態是更加穩重有力的，尾部在經過了重新設計後，老款尾部被人戲稱"駝背"，現款就顯得很緊湊幹練。
如何提升內飾質感和檔次感呢？答案是真皮加金屬，鋼琴漆和木紋對於年輕人來說可能有些不太接地氣，機械和金屬帶來的冰冷質感，真皮內飾帶來的高檔氛圍，才是全新卡宴內飾帶來的第一感受。
內部的變化相比外觀就十分明顯了，座艙設計採用瞭如今流行的大尺寸觸摸屏，和新Panamera同款的設計風格，實體按鍵被大量取消，操作難度得到簡化，只是也難以避免變成"指紋收集器"。地臺兩側的把手得到了保留，在激烈駕駛時能夠起到一定作用。
儀表盤依然為傳統的五連儀表，在延續了經典元素的同時，實際上左右兩側都是液晶屏模擬而成，能夠顯示更多功能，比如導航界面可以在這裡顯示。從實際體驗來看，不僅提升了美觀度和科技感，確實能夠減少視線轉移的時間，還是能起到提升安全性的作用的。
方向盤是保時捷新款樣式，相比之前的握感確實更棒了，駕駛模式選項獨立在4點方向，選裝Sport Chrono後會多出一個按鍵，啟動後短暫的進入瘋狂模式，20秒內整車變得更加敏感，儀表盤上還有倒計時，儀式感營造的很出色了，是保時捷非常用心的細節。
標配的黑色和板岩灰色不用額外支付費用之外，黑色/莫哈韋米雙拼色價格為4800元；4種真皮內飾方案中，黑色和板岩灰色的價格為4.43萬元，黑色/波爾多色、黑色/莫哈韋米色的價格為5.23萬元，而致純真皮內飾需要花費6.22萬元，如果是我選擇的話，會選擇黑色和波爾多紅的組合配色，這款顏色足夠亮眼，內飾氛圍也顯得更加熱烈。
座椅方面，Cayenne標配14向真皮電動座椅，帶有記憶和電加熱功能，足夠大部分消費者使用，上一代Cayenne標配的只是8向電動座椅，同時，頭枕還可以前後調節，這套14向座椅舒適性有著明顯的提升。用戶還可花費5100元升級成18向電動座椅，同時還增加了一體式頭枕、獨立縫線和座椅側向電動調節，很實惠的價格了。Cayenne Turbo標配18向一體式運動座椅，也可以選擇14向的座椅，並且無需額外支付費用。
前車門門板採用了兩層設計，下部為儲物格，實測能夠放下兩瓶水，實用性保證了。如果對音響要求較高，還可選擇Bermester®高端音響系統，Cayenne選裝價格7.98萬元，Cayenne S和Cayenne Turbo選裝價格為6.16萬元。
後排座椅的舒適性不錯，主要是腿部支撐較好，而且座椅和靠背可前後調節，另外，Cayenne車型是需要選裝後排獨立空調的，而Cayenne S和Cayenne Turbo為標配。
動力方面，全新卡宴搭載的是一臺3.0T V6渦輪增壓發動機，最大功率340馬力，最大扭矩450牛米，匹配的是一臺8速自動變速箱。官方0-100 km/h加速6.2秒（配備Sport Chrono組件時為5.9秒），極速達到245 km/h。如果對動力要求更高，還有Cayenne S可以選擇，搭載的是一臺2.9T雙渦輪增壓發動機，擁有440馬力、550牛·米的動力輸出。全系最強的Cayenne Turbo配備的是4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率550馬力，最大扭矩770牛·米，動力已經快趕超上代的Turbo S了。
如果說全新卡宴帶來的外觀還沒有太多新意的話，當你將車門打開，坐進駕駛室時才發現，它其實從裡到外煥然一新，檔次感提升太多了，不知新Cayenne的準車主們，還有多少是處於觀望，但是如今可以告訴你們，第三代卡宴——足以稱得上是SUV中的911。
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