在国内的汽车汽车市场中，德系车和日系车占据了绝大部分的市场份额，在不少消费者的眼中，德系车质量好，日系车省油又耐用。如果是家庭用车的话，那么日系车占优绝对的优势，而且日系车旗下的丰田、本田和日产都在家轿车型中有不少出色的表现，尤其是丰田，更是成为了日系车的代表品牌，旗下的卡罗拉、凯美瑞都被誉为各自领域中的“家轿王”，而今天的主角车型则是选自丰田旗下的全新凯美瑞，这款车型不仅在外观上经过了全新的变化，而且凭借着出色的表现被誉为改款最成功的日系“家轿王”。
凯美瑞在国内的时间已经达到13年，对于许多人来说，这是一款再熟悉不过的车型。以往的凯美瑞给人的印象是一款纯粹的家用车，省油耐用保值率还高，但是对于目前许多消费者都成为了“外貌协会”来说，凯美瑞的外观并不占优势，虽然有内涵，但是外观着实不抢眼，而新款的凯美瑞不仅我外观出众，还标配了10挡CVT变速箱，操控性也是提升了不少，符合国六的标准也是极具市场前景。
在外观上，前脸设计的层次感较为分明，一条“U”形的镀铬饰条连接两侧大灯组，下方则是多条镀铬饰条组成的中网，看上去较为的明显。两侧大灯组造型犀利，点亮之后的视觉表现较为出色。雾灯区域和中网合为一体，简洁而不失质感。
车身设计上，换装了TNGA架构，整车的造型变得与众不同，流畅的车顶线条看上去更加的时尚，车窗加入了镀铬元素，提升了整车的质感。侧面腰线凸起贯穿车身，把立体感完全展示出来，加上底部的全新的轮毂进行装饰，看点十足。尾部新增扰流板，造型动感，英文标志显得较为显眼，尾灯造型也是经过了精心设计，点亮之后的辨识感较高。底部像是装上了运动套件，双边四出式的排气方式彰显动力。整车尺寸为4885*1840*1455mm，轴距为2825mm。
内饰方面，一改往日塑料感较强的感觉，全新的黑色皮革包裹尽显质感，三辐式方向盘造型精致，后方配备了液晶仪表盘，视觉表现较为的出众。中控台采用“Y”形镀铬饰条进行修饰，并加以木纹饰板来提升整车的档次。液晶屏和全新的挡把造型也是极具看点，座椅材质皮革包裹，缝线做得较为惊喜。配置方面，配备了10个安全气囊、胎压监测、自动驻车、主动刹车、无钥匙启动等多项辅助配置，在同级别中属于佼佼者。
动力上，搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大马力178匹，传动系统采用10挡CVT变速箱，操控性得到十分显著的提升，百公里油耗仅为5.5L，符合国六排放的标准。
看到这里，大家对于全新的凯美瑞也有所了解，作为新一代的家轿王，凯美瑞在销量方面交出了16000+的好成绩，而且新车的外观也是更加时尚，加上动力和配置的提升，是一款不错的车型，大家觉得呢？
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