北京时间4月28日，F1阿塞拜疆站正赛的比赛在巴库城市赛道落下帷幕，最终杆位起步的博塔斯夺得本场比赛的冠军，汉密尔顿第二；开赛以来，梅赛德斯车队已经连续4场比赛一二带回，法拉利车队的维特尔第三。
赛前
巴库于2016年首次举办F1大将赛，由于是城市街道赛整个赛道直角弯居多，且最窄处仅7.6M，因此，这里的比赛也总是颇具戏剧性。
在前一天进行的排位赛的比赛中，受撞车及红旗的影响进行了整整两个小时才结束。最终，博塔斯夺得杆位，队友汉密尔顿仅落后0.059，排名第二，这也是梅赛德斯队史第60次包揽头排起步。
法拉利车队的维特尔第三，维斯塔潘第四，另一位法拉利车手勒克莱尔因Q2撞车最终位列第十位。红牛车手加斯利则由于在二练结束后未按照指示接受赛车称重，被罚从维修区起步。同时，由于他的红牛赛车被发现在进行排位赛期间超过最大燃油流量限制，被取消排位赛成绩。同样被取消成绩的还有莱科宁，因赛车前翼技术违规，正赛也将从维修区起步。
发车
比赛开始，杆位起步的博塔斯守住领先，本场比赛起步较为平稳，前三位车手都没有发生位置上的变化。佩雷兹上到第四位，维斯塔潘掉至第五，第八位起步的勒克莱尔掉到第十位。
比赛第3圈，博塔斯做出1:47.592的最快圈速，他已经领先身后的队友2.5秒左右。勒克莱尔过掉前面的里卡多升至第九位，随后他又接连超过科维亚特和塞恩斯再升两个位置。第五位的维斯塔潘成功超过前面的佩雷兹升至第四，与此同时，领先的博塔斯再次做出全场最快。
第7圈，勒克莱尔已经上到第五位，追至维斯塔潘身后，他是目前前十位车手中唯一一位使用中性胎起步的。随后，莱科宁、马格努森、吉奥维纳兹以及科维亚特都完成了第一次进站。第9圈，迈凯伦车队的塞恩斯过掉自己的队友来到第七位。需要注意的是，维修区起步的加斯利已经升至第八位。
第10圈
第12圈，维特尔进站完成一停，出站后暂列第五，在维斯塔潘身后。随后一圈，博塔斯也进站，与此同时勒克莱尔做出最快圈速1:47.326，他距离前面领先的汉密尔顿不到4秒。
第14圈，汉密尔顿进站换胎，出站后正好卡在维特尔前面。勒克莱尔开始领跑。第15圈，维特尔接连刷新全场最快圈速。维斯塔潘也完成进站，出站后跟在队友加斯利的身后。
第16圈，诺里斯过掉前方的格罗斯让上到第八位。接下来的几圈，梅赛德斯车队的两位车手接连做出全场最快圈速。
第20圈
博塔斯距离前面的勒克莱尔还有8秒左右，紧接着，第五位的维斯塔潘刷了个全场最快。
第24圈，博塔斯继续不断追击前面的勒克莱尔，两人之前的差距不到4秒。第25圈，哈斯车队的格罗斯让在过弯时锁死轮胎，直接冲出去“溜达”了一圈。
第30圈
第32圈，赛道第一段出现黄旗，科维亚特和里卡多走大冲出了赛道，在倒车的时候两位车手还发生了“亲密接触”......与此同时，博塔斯过掉勒克莱尔，重回领先。随后汉密尔顿和维特尔也超过了勒克莱尔。
第35圈，勒克莱尔终于进站了，出站后掉至第六跟在加斯利的后面，不过随后他便超掉加斯利升至第五。第36圈，此前发生碰撞的里卡多和科维亚特双双退赛。第40圈，红牛车队加斯利的赛车停在了赛道的一边，赛会出动了虚拟安全车，与此同时,队友维斯塔潘再次做出全场最快圈。
倒数第10圈
汉密尔顿和前面队友之间的差距始终保持在2秒左右。第45圈，领先的博塔斯做出全场最快1:44.488。倒数第3圈，勒克莱尔进站！与此同时，汉密尔顿已追到博塔斯身后1秒左右。
最后时刻，换上全新软胎的勒克莱尔刷新最快圈速，艰难抢下一分！最终，博塔斯率先冲线，成功拿下本赛季首个pole to win，这也是他个人本赛季的第二冠，队友汉密尔顿第二，维特尔第三，维斯塔潘第四，勒克莱尔取得第五名的同时，也被选为了本场比赛的最佳车手。
正赛最终成绩表
赛后车手采访
博塔斯：“虽然没发生什么事但今天依然是一场艰难的比赛，刘易斯一直在给我压力，我非常高兴能够以第一名完赛。”
汉密尔顿：“恭喜瓦尔特利，他驾驶得非常棒没有犯错误。车队从来没有过这么好的赛季开局，我非常开心能够成为其中一员。”
维特尔：“能拿到第三名很关键，恭喜夏尔从梅赛德斯两位手中抢下了最快圈。”
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