前兩天一個外賣小夥的電動車用三輪車拉回來，說無論如何要給他修一下，必須要修好，不然的話會耽誤他送外賣的時間延時會罰款的。經過我的檢查，發現他車的前叉和減震已經斷裂，並且是碰的特別厲害，必須要更換掉才能正常運行。外賣小夥說他去了好幾個地方都不給更換或者是找不上配件，都給拒絕了。
經過我的核實，發現確實他的這一種車是外賣使用的車輛載重王，所使用的減震和連棒都是專用型的，沒有通用配件。只能是聯繫專賣店才有這種配件，才能夠組裝；通過我聯繫一齊幾個修電動車時間比較長的的師傅；還有主要批零配件的商家都沒有這種連棒和減震。畢竟這款車輛在市面上銷售的並不多，只有送外賣的使用，出現在市面上也就是最近兩年多的時間。這種配件在平時使用的數量不多就沒有人發這種配件。所以造成這個配件一旦有損壞，在我們這個地區很少能找上；只有到專賣店聯繫購買。但是大家都知道專賣店配置的一些少有的獨特零配件要的價格都特別高，都是平常的基本上是一倍的價錢。所以就有很多修理店師傅不願意跟他們打交道，也不願意去購買他們的零配件；那就是前面外賣小夥所說的到幾個修理店，不給更換或者是說找不上零配件。
經過我尋找了很多地方，最後終於和買這款車輛的專賣店聯繫上了，說他有這種配件只是價格特別高，是平常價格的一倍。我只能跟外賣小作商量，這個價位他能接受的話，我就給他去配置拿來更換。小夥也實在沒有辦法，只能接受，為了不影響他的送外賣小夥時間，我也是好心勸他，你要做好心理準備，你的這個車輛碰的特別厲害，有些螺絲螺栓都碰變形，不太好拆卸，可能費的工時比較長，你要請假幾個小時的才行。
象這種類型的車輛拆卸安裝，我所走的步驟是這樣的，我以幾點來說明大家看得更明白。
1,首先拆卸小頭殼和車筐。要拍攝前叉必須要把外圍的一些遮擋物全部拆卸掉，在把通天固定栓鬆開取下手把。取手把的時候一定要把剎車線都鬆開，把線路拉松才能夠取下，要輕輕拉取不要把線路拉斷。
2、拆卸連棒大的固定螺絲和減振固定螺絲。首先我幫我檢查一下連棒通杆上的絲損傷了？就是大家平常說的挫傷絲扣了沒有。確實這個螺絲卸取特別費，螺扣就有挫傷的，費了些勁還是取下來了，接著我們把國定減震的螺絲也卸掉。把減振和前輪一起卸下來，因為前輪的固定軸已經彎得厲害取不下來，我們整個取下來以後想辦法再卸。
3、拆卸前輪軸，壓力軸承上黃油。減振和連棒是取下來了；前輪的固定軸可不好取，用磨光機把它切斷，以後整個才取下來用磨光機把它切斷以後整個才取下來。接下來檢查壓力軸承是否有損壞，如果損壞也一起更換掉，檢查以後發現沒壞就把黃油一起塗上。
4、把新購買的連棒和減震一起安裝起來。把新購買推薦順序一一安裝起來，安裝減震的時候一定要注意，兩邊的尺寸必須是一致的，不然減振會損壞的很快；把固定的螺絲全部都固定緊，前叉固定的時候一定要調靈活，不要上得太緊，轉向不能太重。
修理工在幹這些活的時候，開解緊松螺絲，也用不少的力氣，有些螺絲時間一長鏽的特別緊，用榔頭振了一會都不太好卸，還得兩個人加助力榜才能取鬆下來。有些地方拆卸安裝的時候還要細心一點，不然把線路或其它東西損壞還得費工修理好，總體來說得用心去做。幹修理工的人員也有些辛苦，掙一些工時費和材料錢都是不容易的，希望各位車主在修理的時候適當給予理解和支持。好了，今天就分享到這。大家有好的意見和論點，在評論區留言交流，學習。走時記得關注我，點個贊轉發出去。
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