风继续吹
美国的交通发达并领先于世界各国水平，这是众所周知的。
在美国乘坐火车的人不多，虽然铁路线贯穿全国各地，且票价也便宜，但是美国人出门旅游或工作却很少坐火车。其主要原因是航空、公路交通太发达，飞机票、汽车、油价不贵，各条道路均没有收费站，可说是一路畅通。就算他们不开私家车出游，多半会选择旅游大巴，如果是出远门肯定都选乘飞机，他们的飞机票也打折的，而且就算不打折也贵不到哪去。
因此在美国的铁路线上，我们看到的长长列车均是货运火车，而客运车也就那么五节车厢，而且车厢永远的宽松总不会满员，当然形成这一现象与美国没有春运也有关系。
其实在美国也有很长的客运列车，那就是横穿美国东西部的旅游专列，通常会挂十二节车厢，各车厢分配很合理，有两节为餐车，有三节是观光车厢，内部设有酒吧，其余的全为乘客休息的专属车厢，分两个等级。
东部始发站在波士顿，沿途经过纽约、芝加哥、堪萨斯城、丹佛等，主要是中西部地区自然风光特别好，真可谓是群山环绕，绿树掩映，湖泊河流，戈壁绿洲，蓝天白云美不胜收，终点在洛杉矶。
我是在2013在美国出差时，受客商的邀请在纽约上的旅游专列，用了四天时间到达洛杉矶，确实是种享受，当然价钱还是很贵的，至于花费多少全由客人负责，也不好意思问。不过我们道是讨论了百姓乘火车的问题，他们的回答就是美国人很少有乘坐火车出门的，交通工具就是飞机汽车。
文武斌哈哈
与中国一样，只是坐的人不一样。
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