原標題；頭條｜高鐵通車更近了！鄭阜高鐵界首南站站房封頂完成 進入裝飾裝修階段！
4月28日，
鄭阜鐵路安徽段界首南站、
臨泉站兩座站房封頂完成，
標誌著由中鐵十局承建的
鄭阜鐵路安徽段新建的
兩個站房主體結構全部完成，
全面進入裝飾裝修階段。
“
據瞭解，2016年上半年，鄭州至阜陽高鐵初步設計方案正式通過中國鐵路總公司和河南、安徽兩省政府的批覆。鄭阜高鐵阜陽段全長64公里，經界首、臨泉、潁州3個縣市區，設界首南、臨泉、阜陽西3個車站，其中界首南、臨泉兩個車站為新建車站。
”
界首南站車站總建築面積為16098平方米，最高聚集人數為500人。據中鐵十局鄭阜站房一標項目部項目經理鄧俊峰介紹：“界首南站是鄭阜高鐵入安徽省的第一站，站房封頂完成後，4月30日，還要完成‘四電’房屋的施工建設，為鄭阜高鐵全線開通的聯調聯試做好準備。”
臨泉站是鄭阜高鐵的一座中型鐵路客運站房，位於安徽省阜陽市臨泉縣牛莊鄉，車站最高聚集人數為800人。站房形式為線側平式旅客站房，建築面積14470平方米，車站總規模為二臺四線，進站天橋一座、出站地道一座。“車站和鐵路建成後將結束這個中國人口最多的縣不通鐵路的歷史。”鄧俊峰說：“未來建設的駐阜城際(或南駐阜城際)也將接入本站，對臨泉的經濟發展和老百姓的出行，有著至關重要的作用。”
據瞭解，鄭阜高鐵是鄭州—阜陽鐵路客運專線，全長277公里，設計時速350公里/小時，設計運輸能力為每年5000萬人。全線共設有11座車站，由鄭州南站引出，最終連接阜陽西站。鄭阜高鐵是鄭合高鐵的一段，在阜陽接商合杭高鐵至合肥。
據介紹，鄭阜鐵路河南段共有許昌北站、鄢陵站、扶溝站、西華站、周口東站、淮陽站、沈丘北站七個車站，共有道岔97組，其中無砟道岔57組，有砟道岔40組，河南段雙線新鋪軌424.697公里，其中正線鋪軌400.776公里，站線鋪軌23.921公里。
4月27日下午，
河南省周口東站站線鋪軌完成，
標誌著鄭阜鐵路河南段所有正線、
站線軌道鋪設任務全部完成。
目前，
周口境內扶溝南站、西華站、
周口東站、淮陽站、
沈丘北站5個站房全部封頂。
鄭阜鐵路計劃2019年年底正式通車。“鄭阜高鐵開通後，將阜陽聯入全國高鐵網，結束無高鐵時代，大大縮短與江蘇、上海、西安、合肥等大型交通樞紐的聯繫時耗，同時使國家中部地區鐵路網得到完善。”中鐵十局鄭阜站房一標項目部項目書記郭志衷說。
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