用戶69331981
造成這種現狀的原因是有多方面的，首先是交通建設的需求方面，交通是服務於社會經濟發展的，有交通運輸的需求才會促進交通的建設，也就是說俄羅斯很多地區交通建設的需求沒有這麼高，不需要建設高速公路，特別是西伯利亞地區，地廣人稀，人煙稀少，建設昂貴的高速公路完全沒有必要。再說，高速公路是為了提高交通運輸的速度，但是俄羅斯地處高緯度地區，冬季冰凍期長，積雪覆蓋厚，高速公路很難達到“高速”的目的。
其次是交通建設的難度方面，由於俄羅斯地處高緯度地區，廣闊的國土上凍土廣佈，而凍土地帶是交通工程建設的一大難點，所以，俄羅斯建設高速公路難度大，成本極高。同時，俄羅斯氣候冬季寒冷而漫長，高速公路養護成本極高。
再次是交通建設的資金方面，俄羅斯和世界很多國家一樣，交通建設作為基礎設施是不收費的，所以政府很難拿出高昂的高速公路建設成本，目前現有的公路維護已經讓俄羅斯捉襟見肘了，再說俄羅斯目前的經濟形勢並不樂觀。不過，俄羅斯好像有計劃建設橫跨西伯利亞的高速公路，就是不知道什麼時候能夠建成。
地理沙龍
確實，木叔第一次去俄羅斯的時候在十多年前，就體會到了俄羅斯基礎設施建設的問題。
那時候就沒什麼高速公路，從聖彼得堡到莫斯科還坐的飛機，還是圖154這種比較老舊的機型，顯得很不舒服。
當然兩大城市之間有鐵路，但也不是高鐵，要做很長時間，而且聖彼得堡火車站據說還不安全，當時有光頭黨出沒，專門針對外國人搶劫。
去莫斯科附近的小城蘇茲達裡的時候，公路條件也不好，開了好久。
後來，當地局面稍微好一些，但整體而言基礎設施建設還是挺滯後的，不能說落後吧，就是很多公路建設沒有什麼維修。
原因主要是資金。
基礎設施是要大規模投入才可以的，政府沒錢絕對不行。
俄羅斯政府當然沒錢。普京當政到現在，俄羅斯的GDP雖然有了幾倍增長，但是政府財政收入不一定增長很快，老百姓收入也是如此。
特別是2014年克里米亞危機後，俄羅斯遭遇西方制裁，以及國際油價下跌，導致俄羅斯GDP竟然能到-2.5%的負增長。
老百姓的收入在過去5年幾乎沒增加，其實就等於是減少了。
俄羅斯政府沒錢拿什麼去投資高速公路？
第二個原因是使用率。
高速公路投資之後要產生效益一般要幾十年後，通過收過路費等才能滿足收益需求。
而要收多少過路費，這取決於高速公路的使用率，要是沒那麼多人用，沒那麼多車跑，修它幹嘛？
俄羅斯面積如此龐大，1700萬平方公里，總人口還不到1.5億人，70%居住在烏拉爾山以西的歐洲部分。當地面積只佔總面積70%。
也就是說東部地區包括西伯利亞在內的1200萬平方公里的面積，只生活4500萬人口。而我們960萬平方公里有14億人。
看到俄羅斯的差距了吧！他們修高速公路能有多少車跑？估計修完了上百年都難以產生收益。
所以俄羅斯機場和鐵路整體上還是挺發達的，修高速公路和鐵路、飛機相比，顯然就不划算了。
木春山談天下
俄羅斯橫跨亞歐大陸，從庫頁島到莫斯科，橫跨六個時區，領土面積全球最大，大約是中國的兩倍。在這樣遼闊的國土上，卻沒有幾條像樣的高速公路，“要想富，先修路”這條定律在老毛子這裡不適用嗎？答案當然是否定的。
首先，俄羅斯大部分領土位於西伯利亞及遠東，這些地區人口稀少。
高速公路修建必須要有合適的土層條件，凍土層是非常不利於修建高速公路的，西伯利亞常年處於嚴寒季節，凍土層堅硬，在這些地區修建高速公路成本大，而且在這些地區，人口又很少，完全沒有必要修建高速公路。
（聖彼得堡繞城高速）
俄羅斯的經濟中心及人口全部集中在西部，在莫斯科和聖彼得堡就有繞城高速公路，雖然聖彼得堡的繞城高速只有46公里，但也算是有高速了。這樣一比較，在西伯利亞及遠東地區，只要配套航空以及鐵路就可以滿足日常需要，沒有必要修建高速公路。
其次，俄羅斯經濟乏力，沒有大量資金投入高速公路，也難以維持日常高速公路的維護。
俄羅斯經濟在全球排在十名開外，2018年，俄羅斯GDP10.6萬億元，而我國廣東省GDP為9.73萬億元，兩者不相上下，試想一下，俄羅斯軍費及民生佔據了財政開支的一大部分，留給交通建設中的高速公路建設可謂少得不能再少了，想要用這點資金在西伯利亞修建高速公路，恐怕是有心無力吧。
（俄羅斯普通公路）
高速公路不僅修建難度大，而且日後的維護也是一筆不小的開支，我國的高速公路大多是收費的，能緩解日常維護費用，在俄羅斯，沒有設立收費站的習慣，因此，公路的維護資金也是其難以負擔的一大筆開支。
（俄羅斯公路）
最後，俄羅斯不是沒有公路，在俄羅斯，普遍是類似我國國道的雙向單車道，不是全封閉的。由於地廣人稀，這樣的道路完全可以滿足當地人民的出行需要。因此，也就會出現俄羅斯無高速的這種奇異現象了。
小言微意
人口主要集中在西伯利亞 東邊南邊基本沒人！再說了俄羅斯經濟也不行！
你好Ken
因為俄羅斯的人口主要集中在歐洲一帶，遠東地區地廣人稀，冰天雪地，易守難攻，在經濟和軍事上都沒有修的必要
20462016
人少分散，高山密林，經濟效益低，是否？正因此交通落後，二戰時德軍快速不了，風雨暴雪之下久戰不敗才怪！！浦江客
用戶2470139256086
俄羅斯的政治經濟文化中心在歐洲地區，西北西伯利亞地區常年冰天雪地，幾乎是無人區，沒有建高速路的必要，再者，凍土鋪路架橋難度大，維護成本高。
天行健影視
因為俄羅斯不需要公路，公路上又不能拉雪橇。
周景27
俄羅斯？人家自己會造大客機，飛機總比高鐵快。
天天一油
丶經濟上講由於人口少，俄羅期修高速路成本都收不回來，房要有人駐，路要有人走，才有價值。
