如今的家轿市场虽然没有SUV那么火爆，但是竞争依然激烈，尤其是国产和韩系之间在家轿市场已经开始了正面硬抗，在国产中风头最盛的家轿必然是吉利博瑞，而韩系中则是东风悦达起亚的K5，两款车无论是价格还是面向群体都是一时之瑜亮。那么这两款车究竟谁更强一点？
首先我们先来看看外观，两款车其实都是以外观取胜，博瑞上市以来一直有着“最美国产家轿”的称号，事实上也是如此。纵观现在的国产家轿能够像博瑞这样设计的确实不多，尤其是水滴涟漪造型的前两让博瑞的辨识度很高，再加上秀气的线条，显得十分低调，很明显博瑞深谙中国人的审美之道。
再来看看起亚K5，K5胜在造型时尚颇受年轻人的喜爱，起亚经典的“流体雕塑”造型是它的成名之道。而且犀利的线条也颇有轿跑风范，在目前的家轿设计中K5的排名是属于前列的。不过总体来说，外观这个东西还是一个自我审美的选择，没有什么太大的可比性，只有说是看着顺眼不顺眼。
作为家轿来说，空间是国人最大的需求，毕竟一辆车要带孩子、带老人没有个大的空间是不现实的。博越的车身尺寸为4956x1861x1513mm，轴距则是达到了2850mm，空间感和舒适度还是很高的，不过由于溜背造型，后排的头部空间略小，但并不影响家用。
起亚K5的车身尺寸为4855x1835x1475mm，轴距则是达到了2850mm，整体尺寸和轴距都略小于博瑞，虽然乘坐是没有太大的差别，但是和博瑞一样由于采取了轿跑的设计，后排头部空间略小一点，这方面两款车是打了个平手。
接下来就动力方面了，虽然家轿的动力需求不大，但是太肉总归是不好的，为了公平一点我们选择了同为17万元级别的两款车型，博瑞选择的是1.8T 4G 版售价为17.98万元，K5呢则是1.6T双离合豪华版，售价为17.38万元。
博瑞这款1.8T发动机是自主研发的，动力方便已经获得多方认可，这款发动机的最大马力为184匹，最大扭矩为300牛米，匹配6速手自一体变速器，采用了涡轮+AT的黄金动力组合，可靠性和稳定性都有不错的好评。
K5使用的是1.6T+7挡双离合的组合，换挡速度十分迅速，但是双离合的顿挫缺点它也有，这是不可避免的，相对来说驾驶舒适度方面还是博瑞较强。参数方面，K5拥有180匹最大马力和265牛米的最大扭矩，相对来说略逊色于博瑞。
最后来看看配置，这方面一直是国产和韩系的优势，两款车都搭载了主流的安全配置，没什么太大的区别，而在细节方面博瑞比K5多了膝部气囊、并线辅助、自动泊车、前倒车雷达和360度影像，而K5则是选配，这方面还是博瑞更厚道一点。
写在最后：
现在国产车家轿可能和德系、美系相比还有一些差距，但是和韩系相比无论是设计还是配置方面都能一较高下了，而且在驾驶感受方面两个车系的差别已经不大，如果在博瑞和K5之间选择的话不看车系只看配置还是选博瑞比较好一点。
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