终于盼到这一天，自2019年5月1日零时起，厦门市停止收取“四桥一隧”车辆通行费，自此厦门出入岛的五大通道，也就是厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥和翔安隧道完全免费通行，大厦之门打开。
这是翔隧道收费站，此前小型车收费12元。
翔安隧道曾是中国内地第一条海底隧道，2010年4月26日建成通车。翔安隧道海底下长6.05公里，双向六车道，最深处位于海平面下约70米。通车9年来，车流量越来越大，近年深受“龟速”困扰。
厦门出入岛通道取消收费，对于早晚高峰的效果还有待时间检验。
这是翔安隧道入岛方向，翔安大道早高峰的严重堵车情景。
翔安大道入岛方向早高峰的堵车长龙，动辄一公里以上。
早高峰遇上这样的堵车，无疑要迟到，许多上班族不得不更早出发。
翔安大道入岛方向晚高峰的堵车长龙。
晚高峰，归心似箭，你却急不得。这样的堵车阵，网友称比拼的不是豪车，而是你的膀胱。
翔安大道晚高峰，堵车长龙聚集在进岛方向。
晚高峰时刻，厦门岛上空的晚霞美丽而又神秘。出入岛通道取消收费，将促进跨岛发展与岛内外一体化，有效降低企业物流和群众交通成本，方便市民出行。打开大门，将释放更广阔的空间，这大门是双向的，就看你奔向哪个方向？
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