用户347067623264
至于说科目二，三哪科更难。个人觉得心态最重要。
科目二毕竟在场地里，在外因素几乎没有。除非考试系统问题。
科目三有一定的运气成分。要做到胆大心细。
我考科目三的时候运气就还不错，整个考场三位女考官，就让我遇到一个。有人会觉得考官是男是女无所谓。但是在那种紧张的环境下，女考官给你的压力不会那么的大。何况还是美女考官呢。。
科三一把过的，红绿灯都没碰到。没停过车。少停一次车，少一分操作，少一分操作少一分挂科的几率，这样理解的话，运气肯定占一定的成分。和我同车的一位学员就是在等红绿灯的时候，起步失误把车停在了斑马线上直接挂科。
至于科目二与科目三哪个项目难，因人而异吧！
当愛不在回来
科目二和科目三哪个难？各有说法，我觉得也没有最难都是一把过，
不过都是驾考挂科的重灾区。
科目二考的是场内，各个点位和方向都必须紧密配合，尤其是离合要控制好。科目二是利用离合控制速度且项目中间不能停车，因科二我们也刚接触车不久很生疏，速要么快要不就停止再者熄火，总感觉太难。其实只要速度控制好，在各项目都会有时间进行修正，也就不难了。
科目三是路考，真正的上路行驶，是考细节和临时应变能力。也就是在行车过程中注意各项目细节做到位，并放松心情不用紧张，万一有紧急情况旁边还有安全员，所以放心大胆仔细的去完成。大部份挂科是由于自身紧张造成的。
总的来说科二科三要认真练，听从教练教导不要自作聪明自以为是，教练所教的都是能尽快通过考试的方法。多练多问多总结，科二科三一次过也就不难了。
简单生活fang
正在考科三，说说考科二的艰辛与紧张吧，科一时2月27日考完，第二天就开始练车，练了不到三次，家里有事，差不多10天没去练车，从三月15号的样子开始练车，为了避开人流，一般选择早上与下午提前去，加上教练人好，每次练车练得自己不想练了才放手，3月21号开始教模，教模简直是惨不忍睹，四个人中我表现最差，当即报了专模，5次的线路模拟，每次可模拟2条线路。
由于8：30上班，每次7：00就到了考场练习，教练人好且耐心，还很有经验，第一次练时，没一个项目对，和教练沟通，像我这种类型，预约3.28考试是否改取消？教练看了我一眼，手把手带我走一圈，找回一点自信，决定不取消预约考试！
第二天，侧方位没问题，线路没问题，上坡起步老熄火，教练找到原因，在松刹车时，离合也跟着松了，因为考试线路的坡与练习坡度要陡，练习车的离合要紧，考场内车离合很松，半联动要几乎整个离合松开才能达到，很难掌握，教练反复教了几次，终于控制了上坡离合，离合松至车子抖动得比较厉害后稳住离合，当即松开刹车，车子顺利启动。后来这个方法教了同车练习的伙伴，她们也牢牢的掌握了，从此，不管哪台车离合全在我的掌控下，很顺利。但倒车控制不好，没掌握要点，出考场，到练习场用教练车练习了半个小时，教练用两张卡模拟讲解了倒车的要点，我描写不出来，但倒车时很精准看轮胎与线，本能打方向盘，倒车成功率100%。
第三天 感觉很好了，考场练完回教练车练了一圈，感觉不错。
第四天，直角转弯老压线，方向盘打得太急，导致压线。教练让我反复练了3号线直角转弯5次，找到感觉，方向盘与速度同步。成功。
最后一次练习：曲线还没练好，请教练帮忙指导，原来的方法与看点都是错误的，按考场教练的方法，反复练习了3遍，方法正确，也有感觉，忐忑不安的等待第二天考试。
考试当天下起了倾盆大雨，想雨小了再去考场，8点多还下着中雨，但还是走到了考场，代考室里面已经坐满了考生，问一起练车的伙伴， 他们都参加了考模，而且都合格，我没参加，巨紧张等待着，雨渐渐小了，人也越来越少了，终于轮到我。一坐车上，雨有哗哗哗的下起。
抽到一号线一号车，最不想的一条线，下坡就是侧方位，很短的距离就必须进去考试模式，没一个适应与调整的过程。克服紧张，还好侧方位最简单，也练得最熟练没问题过了。第二项是上坡定点停车，没问题通过。第三项，下坡就是直角转弯，距离非常短，心里一直害怕怕的项目，练得也少，此时心魔将至，脚抖得无法控制，当即挂空挡休息，怕后面来车，硬着头皮继续往前，紧张中熄火，最后在高度紧张中完成直角转弯，扣了20分。还有机会，迅速调整心态，非常顺利的完成倒车与s线。80分一次通过科目二，一生中从来没有过这么紧张。
我的经验是：科目二一定要练熟练，且心态一定要好，运气成分很少。
期待科目三能顺利通过！！
纳纳爱唠叨
虽然我四个科目都是一次过的，但是真心觉得科目三是最难的，可能是因为我这里全程电子考的缘故，电脑比真人难伺候多了。
就连我们教练也说自从改了电子考，合格率下降了很多，稍微一点点失手立刻不及格，不像考官在的时候，只要在合理范围内都没问题。
我们这里驾考腐败并不严重，一般考官不会恶意不让过，逼着要红包，所以人考的时候反而通过率高。
好难说故事
驾照拿到手啥都不难。没拿到手时候都难！
1科目二，难在倒车入库，角度稍微有点问题，那就得压线，直接零分，况且还是左右入库，新手完全是照着要点做的，根本就不会灵活运用要点！
2科目三其实也没啥难度，掌握好速度，是第一，其他的都没啥！
总之嘛考驾照不容易，且行且珍惜，礼让行人，尊重交通规则，珍爱生命！
写一生为你
科二太他妈难了，练了五天了，什么都没记住，教练都看我上火了
111113367921打不死的
为啥我觉得科四最难？其他三科都一次过，科四由于做太快了，不准交卷，等在那没事干，最后一题改来改去，最后得了88分。下午补考过的。。。
ageig
这是我手机上做的科目四的成绩，我觉得科目二都是死记硬背的，主要还是心态，科目三呢，现在，在练习中，也是要认认真真去听教练说，然后回家好好想想，一个动作一个动作来，慢慢来嘛，其实就觉得了，不要搞乱了次序，就难了
·..坚强挺过、1
哎，科目三补考了2次还没过，自己都没信心了，实在是怕考了
手机用户12603297760
我科目二和科目三都考了两次，个人认为科目二的倒车入库难一点，我练习的时候都是只练那一个车位，如果哪天让我换车位我绝对倒不进去，我做副驾能帮别人完美的倒车入库，就是这么的神奇。整个科目二我练习最多的就是倒车，侧方，弯道，练习了两天就没问题了，坡道我个人认为是最简单的，每次都是完美过，考科目二的时候倒车入库压线了，科目三是货车闯红灯过来我被迫十字口停车，坡上停车刚好压线边上。
科目三的难点在于无法及时应对突发情况，如果有条件的话，让教练带着直接跑车，比固定一个路段练习效果要好很多
