风雨过后是冰雹
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
捷豹xjl定位于一款豪华d级轿车,品牌虽不及s,7系或者a8的妇孺皆知,但优雅绅士的英伦调性却自成一体,前脸蜂窝网状格栅时尚前卫,发动机舱线条隆起凸显力量感,车身侧面修长温润,自带谦谦君子的淡然与从容,后尾部饱满而不臃肿,斜向下的条状尾灯极具辨识度,双边双出大排气运动气息呼之欲出。xjl既有豪华房车的威仪又不失时尚轻盈的调性,不愧是英国皇室的专用座驾。
动力方面,捷豹xjl主打3.0t机械增压,最大功率250千瓦,最大扭矩450牛米,配8速手自一体变速箱,零百成绩5.9秒,输出平顺,底气深厚,深踩一脚澎湃十足。
底盘方面,悬挂结构前双横臂后双叉臂,调教高级感十足,滤震舒适,又有一定的路感。转向手感匀称,不轻不重,但格外精准,轻打方向车头立马跟上,我想这和它全铝的车身和大量的铝合金悬挂套件密不可分,簧下质量和簧上都比较轻,所以驾驶乐趣也就更为突出。
售价方面,捷豹xjl优惠幅度很大拿2018款3.0两驱典雅商务版也就是全系最低配为例,这款车官方指导价88.8万,实际成交价在62.8万左右,全部落地再加购置税54138,车船税1920,强险950,商业险10253,上牌500,共合计69.58万左右。
至于说新款奥迪a6l,显然和xjl还有一定差距,不是一个级别。当然新a6在它的级别中还是不错的,换代后不管是外观还是内饰都有了很大变化,外观仁者见仁智者见智,个人感觉还是老款更加符合审美,新款隐藏的排气很难接受,明明是燃油车非要搞的和混动车一样,略显尴尬。内饰方面很赞,三大屏设计更符合其豪华和科技的定位,虽有些冰冷,但足够有视觉冲击力,而且用起来也极为方便。另外在驾驶感受上新a6l足够舒适静谧高级,动力上2.0t高低功配3.0t,加速绝对不虚。逼格,产品力都能满足需求,总的来说新a6也是一款非常出色的豪华车。
捷豹xjl优点是颜值高,操控好,舒适度高,缺点就是保值率差,维修保养贵,全铝车身一但撞了就不可能进行钣金,必须要重新换掉,养起来比bba花销更大,但卖车时绝对卖不出bba的价格,这也是它销量不佳的一个重要原因。低配xjl落地也要接近70,这个价位再考虑a6就没多大意思了。
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李老猫说车
我是汽车4S店的销售,以后买车,用车朋友们可以关注我,一起共同了解汽车知识,互相探讨。
老大是问现在捷豹XJL落地要多少钱?想等2019年的新a6,怎么样?根据老大这个要求这一款车配置是2018款 XJL 3.0 SC 两驱全景商务版,这一款官方指导价是92.8万,我是查了下这一款车现在市场行情价格能优惠32万,这样的话裸车价格是60.8万。
捷豹这款车的话,定位的也是一款大型车轿车,这款车的话整体定价是在88.8万到106.8万,这也是豪华车型。但是这款车整体知名度和销量,还是不如奔驰宝马奥迪在国内的销售量,所以每个月的销量也是比较少,或者用惨淡来形容。
在动力方面这款车搭载的是3.0t涡轮增压发动机和8挡手自一体变速箱,整体动力最大马力达到了340匹马力,最大功率达到了250,最大扭距是达到了450,搭载的话是v6发动机,所以动力也是强劲,毕竟也是在这个价位上面。
从外观上来说这款车的话也是采用家族式设计,前脸也是非常大气,整体车长是5265,宽度是1899,高度是1460,所以乘坐也是非常舒适,另一方面,捷豹的logo看起来也是非常有型、非常的帅气。
1:车款:2018款 XJL 3.0 SC 两驱全景商务版,这一款官方指导价是92.8万,这样的话裸车价格是60.8万。
2:购置税:2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策,那是按照这样计算得出购置税是需要:52414元。
3:保险费:那我是按照购买最经济划算组合,交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔,盗抢险,不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要:11815元。
4:上牌费:那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。
5:上路价格是:车款+购置税+保险费+上牌费608000+52414+11815+130=672359元,这样的话2018款 XJL 3.0 SC 两驱全景商务版,这一款官方指导价是92.8万,全款落地价格是需要672359元。
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汽车人汽车事
价格虽然有一定诱惑力,但是整车品质怎么样呢,到底能不能买呢?
作为英国皇室用车在外观方面XJ突显一副高贵的气质,蜂窝式中网使前部突出大气的一面,多条腰线向后延伸至车尾,尾部跨越式尾灯总成立体感十足,车标样式和双尾排的设计又增加了一定的运动联想。如果说A8的外观更为宽大和正式,那么XJ则更加修长和时尚。
XJ的内饰夸张的炮筒式旋转出风口,帆船式环抱设计,不难看出XJ并没有过多的追求豪华设计,而是在稍视豪华的同时又融入了年轻与时尚感并存的设计,使内饰的受众面更广。
长×宽×高[mm]5265x1899x1460轴距[mm]3157,车身尺寸和轴距与S350L相差不多,乘坐空间比较宽敞,只是后排中间脚下凸起较高,乘坐感欠佳。520升的后备箱储物空间完全可以满足日常使用,只是开口有些偏小。
车内的储物空间有些偏少而且都很小,可能和英国人不喜欢在车上放东西有关,但是对于国人来讲无法满足部分消费者的使用需求。
作为进口车型XJ在配置方面表现也不错,全系标配五气囊,车道保持系统,自适应巡航,上坡辅助和陡坡缓降,空气悬架支持软硬和高低调节,方向盘记忆,前后排座椅加热,中控10·2英寸液晶显示屏,后排电动遮阳帘,多层隔音玻璃等等。与一线车型相比基本在同一水平。
全系一款3·0L机械增压发动机,马力[Ps]340功率[kW]250扭矩[N.m]450,匹配8档手自一体变速箱。发动机数据比奔驰3·0双涡轮增压数据要好,0~100加速为5·9秒,更是比S350L快了0·9秒的时间。3款前置后驱车型,2款四驱车型可选,,并提供3种驾驶模式可调。整体动力表现可圈可点,在任何条件下都可以给与很好的动力输出。
前悬架类型双叉臂式独立悬架,后悬架类型双叉臂式独立悬架,可变悬架系统,整个底盘系统的配合工作,使乘坐舒适感极好,并且多层静音玻璃使车内静音效果也比较出色,前置后驱版本为电动转向助力,四驱版本为电子液压助力,转向精准,只是转向力度偏重,整个底盘在兼顾舒适性的同时又能找到运动调校的一面。
但是车身多处会不时的出现异响情况。
白希文总结
捷豹XJ58万起的售价无疑是 D级车中性价比最高的一款,在外观·内饰·配置·动力及舒适度不输一线车型。不过现款XJ的整车质量不如BBA车型稳定,后期使用小毛病较多,而且维修保养费用较高。而全新的A6L实际上属于跟奥迪A8L同一平台产物,因此产品品质和科技含量都比XJL要高一个年代,只是XJL的外观更大气而已。个人意见,如果你不是太在乎外观的商务气息,我宁愿买全新一代A6L..
白希文
最近几个月估计是捷豹网上充值舍不得花钱了,网上突然多了很多关于捷豹汽车这毛病那毛病的文章,那么作为一款曾经的英伦皇家豪华车,捷豹XJL怎样呢?
首先来看下捷豹XJL的基本参数,车身尺寸为5265x1899x1460,轴距为3157,这是一款不折不扣的D级轿车。动力搭配为全系机械增压V6发动机,最大功率250KW,峰值扭矩为450牛米,峰值扭矩区间为3500-5000转,与之搭配的是8档手自一体变速箱。
前悬挂为双横臂独立悬挂,后悬挂为双叉臂独立悬挂,这种悬挂结构可以让捷豹XJL在过弯时得到非常充足的侧向支撑,使其过弯更自信,更平稳。再加上捷豹XJL采用的是空气式可变悬挂系统,高度可调,软硬可调,这在某些程度上进一步增加了车内人员的乘坐舒适性。
至于捷豹XJL的外观和内饰,壹车热评认为既然是款豪华定位的D级轿车,那么外挂和内饰自然不会落下。旋钮式的换挡;随指针位置亮度变化的仪表盘;仪表台上那一圈“桃木”的漂亮造型;经典的轮毂;圆形时钟;感应式副驾驶手套箱开关;高贵、典雅的整体气质以及那超大的蜂窝状进气格栅,这一切的一切都让壹车热评觉得捷豹XJL应该是自己见过最漂亮且最有气质的D级豪华轿车。
目前捷豹XJL在中国的销售状况并不是特别乐观,2018年的总销售量才刚过2000,比2017年下降了50%以上。其实不仅是捷豹XJL,整个捷豹品牌的在华销量都不是很好,2018年捷豹的销量排名已在50名开外。捷豹XJL目前有大概30万左右的优惠幅度,就算购买最低配车型,落地大概也要超过70万。
从目前车友们反映的情况来看,捷豹XJL较为集中的问题反映主要是异响较多;质量品控一般;动力不足;后期保养维护费用贼贵等等。不过对于这些所谓的缺点壹车热评一致认为应该仁者见仁,应该属于发生概率的范畴,毕竟捷豹XJL在壹车热评看来应该算是性价比非常不错的D级豪华轿车。
那么我们再回过头来看看将于2019年上市的奥迪A6,外观和内饰同样无须过多累述,毕竟奥迪的设计师何时让我们失望过?
新A6除了继续延续大众集团套娃家族脸谱式的设计风格以外,外观更年轻时尚化,产自专业“灯具”设计工厂的大灯组合在车头位置非常突出。内饰做工也非常精致,高级感十足。全幅式液晶仪表盘;中控采用双屏幕设计,取消了物理按键和按钮;空调出风口采用了贯穿式设计;整车的座椅采用了真皮包裹,还采用了大面积的软式材料……
新A6的车身尺寸为4948x1890x1460,轴距为2930,尺寸要比捷豹XJL小了一圈,但2930的轴距相信依旧会给人带来非常不错的乘坐感受。动力方面新A6搭载也是台3.0T的V6涡轮增压发动机,最大功率为355KW,峰值扭矩为598牛米,百公里加速度在6S,与之搭配的是一台7速双离合变速箱。
从动力上来看,A6可以说是完爆捷豹XJL,二者没有可比性。不止捷豹XJL的动力参数比不过,光一个是机械增压,另一个是涡轮增压,奥迪A6的动力爆发就要比捷豹XJL更迅猛。
如果说要从捷豹XJL和奥迪A6之间选择,从品牌效应、产品质量、技术含量等方面来考虑,德国大众集团的产品应该要比印度塔塔集团的产品更靠谱一些,毕竟德国大众的造车技术和平台已经属于顶尖行列。
所以壹车热评建议题主如果不着急购车,完全可以等等新A6,毕竟A6的价格要低不少,最低配的起步售价预计也就在40万出头而已。
壹车热评
大家好我是《孔夫子说车》有6年的4S店工作经验,买车用车问题可以私信或关注我。
根据楼主的问题捷豹XJL和奥迪A6L是两款定位不一样的车型,从售价来看捷豹XJL是一款定位豪华大型车,奥迪A6L是一款中大型车,尺码方面比A6L要大,从价格来看捷豹JXL88.8-106.8万,奥迪A6L40.98-65.08万,无论从动力空间以及售价都是明显优于A6L。尽管新款A6L在各方面也是不如捷豹JXL。
捷豹JXL是在JX基础上进行了加长,更符合中国消费者对空间的需求,是捷豹旗下的一款旗舰版车型,外观尊贵优雅,是目前市场在售同类车型中车身长度最长轴距最大的车型,全新的前进气格栅加上修车的车身更加凸显了捷豹的运动豪华。凭借着豪华的内饰设计和高强度打造的车身,完美的将高级豪华轿车的舒适性和轿跑车的运动性结合在一起,无论家用商务都是一辆非常优秀的车型。
捷豹2018款入门级XJL3.0SC两驱商务版官方指导价88.8万,目前市场有25.5万左右优惠,实际裸车价63.3万元,加上购置税54103元,交强险950元,商业险18098元,车船使用税1920元,上牌500元,全款落地价708571元。
孔夫子说车
捷豹现车的定位是高端品牌,其实在国内捷豹汽车的销量并不如同级别的BBA车型那么好,而捷豹XJL这款车型的定位是一台大型车,和奥迪A8L以及宝马7系等都是同级别的车型,但是这款车每个月的销量表现就比较一般了。
这款车型的整体外观设计看起来是非常的大气的,整个前脸采用的是家族式的设计风格,进气格栅的面积并不是很大,使用了点阵式的设计,不过捷豹的LOGO是非常抢眼的,大灯造型很漂亮,内部的结构设计也很紧凑,并且使用的是全LED的光源。
捷豹XJL的内饰设计看起来非常的沉稳,但是他的低调当中又凸显出了豪华感,除了有全黑的内饰可以选择之外,还有黑/棕的内饰可供消费者选择。整车的内饰采用了大面积的软性材料进行覆盖,手感不错,并且细节方面的处理也是非常到位的,除了最低被的车型之外其他的车型都搭载了Meridian英国之宝的音响,并且车内环境氛围灯也是全系的标配。
这款车型的车身尺寸为5265/1899/1460毫米,轴距3157毫米,和同级别的车型相比,这样的车身尺寸相对来说还是有一定的优势的,只不过我个人感觉它的中间隆起比较高,但是对于这款车型,中间基本上是很少坐人的,后排两边座椅的包裹性和舒适感都不错。
捷豹XJL3.0SC两驱商务版车型的指导价888000元,目前这款车型的市场终端行情最高可以达330000元,实际车价558,000元。
其中购置锐的预算75213元,保险预算16000元,上牌费500元,全款落地的费用大概在649713元左右。
然后我们再来聊一聊这款车型动力表现怎么样,捷豹XJL全系搭载的是一台3.0T的V6发动机,其最大功率为340马力,最大扭矩为450牛米,与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱,除了有前置后驱车型可以选择之外,还有前置四驱车型可以选择,而工信部给出的百公里综合油耗是9.4L,动力和燃油经济性方面的表现都不错。
孟子说车
如果你想看最低价格的话,2018款 XJL 3.0 SC 两驱典雅商务版经销商的最低报价是六十二万,落地的话得七十万出头。19款的奥迪A6L现在已经上市了,直接买就好了;新奥迪A6L2019款 40 TFSI 豪华致雅型经销商的最低报价是四十二万,落地的话不会超过五十万,其他款型的话可以到店咨询或是在网站查询。
捷豹XJL和新A6L这两款车其实压根没什么可比性,一是价格的问题,再就是等级的问题;不同的人适合不同的车,不同的车适合不同的人。说到底这两款车都很不错,如果有兴趣的话可以自己去4S店试驾一番;毕竟别人说的再好不如自己体验来的好,选车的人是你,开车的人也是你,你需要参考的是自己的驾乘体验而不是别人的意见。
捷豹XJL和19款奥迪A6L这两款车的质量是不用担心的,口碑更是着实不错;只要你的资金到位,直接到店试车是你最好的选择。这种档次的车不用管别人的评价,跟着自己的感觉走绝对是没有任何问题的;买车是为了喜欢,是为了满足我们自己的需求。
个人推荐购买新款奥迪A6L,毕竟买捷豹这话说起来比较绕口;你想想我买了个捷豹的首字母拼写的意思是啥,WMLGJB?要和谐。
无双杂货铺
30左右能受,太贵了,买不起,油还贵,排量还大。