汉兰达都让得他三分,空间大,配置高,仅15万没人买

随着国家对于二胎政策的逐步开放,越来越多的家庭对于7座SUV的需求越来越大。现在市场上的7座SUV的第三排都相对偏小,只能勉强满足临时出行的需求。对于国人来说,目前市场上的7座SUV标杆非属汉兰达莫属了。

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今天小编为大家推荐一款国产7座神器:传祺GS8。它的空间不输汉兰达,甚至在直观的感受上超过了汉兰达。GS8搭载了能够爆发201马力的2.0T发动机,百公里加速在9秒左右,最低裸车只要15万多。今天请到一位GS8车主,让他来谈谈对于这辆车的看法:

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优点:相对来说,外观和动力是最满意的,大多数这台车的车主就是冲着它的外观来选择的。动力也非常充足,低速起步和高速超车都非常给力。虽然车身看起来比较庞大,但是开出去倍有面子,每次在停车场或者去洗车,都会有很多路人询问这车的价格,而且在听说完价格之后,都感觉这车的性价比很高。

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最不满意:优先鲜明,缺点也是比较突出的。后备箱感应的不够灵敏,有时候逛完超市拎着大小包都要等5秒以上车门才会打开。下雨的时候索性就手动开启了。另外,内置娱乐系统偶尔也会死机重启,不过这倒不是很碍事。

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空间:我们一家人的个子都比较高,一般全家四口人出游,再加上二宝宝的婴儿车和杂七杂八的行李,整个的空间都是完全没有问题的,非常宽敞。有时需要拉货,把第三排放到,可以很轻松的拉上几十箱货物而且不会有任拥挤的感觉,毕竟尺寸摆在这里。这一点上,咱国产车不必汉兰达差。另外,储物空间也是非常的丰富。手机,书本,包包和孩子的玩具之类的东西,真的可以做到随手放置,非常的舒心。

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动力:红绿灯起步基本上给油就走,2.0T的排量推动接近两吨的车子也是毫无压力。只要深踩油门变速箱也会毫不犹豫的进行降档,给你带来简单粗暴的加速体验。

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操控:电子助力使得方向盘感觉非常轻巧而且没有虚位,别看它的车身尺寸很大,在拥堵的市区开起来也是游刃有余的。整体悬架行程较长而且偏软,给你非常舒适的乘坐感受。

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油耗:目前大多数时间是在市区使用,表显示9个多油。相对于它的尺寸和排量,这个油耗是可以接受的,毕竟合资品牌汉兰达的油耗也在9-10个之间。

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舒适性:悬架行程偏长,而且偏软,对于细小碎石的过滤非常彻底,长途乘坐时也非常舒服。在过减速带时有很大的跳动,坐过的人说都说比一般合资车都舒服。空调制冷效果不错,出风量很大,没两分钟整车的温度就降下来了。整车的NVH静谧性也做的非常不错,唯独高速时的风噪稍微大了一些。

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外观:外观方面必须得表扬一下,基本上看过实车的人都说这是国产车里做的比较大气的一款。

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内饰:整体的用料水平达到了合资车的水平,而且做工很严谨。再加上炫酷的中控和仪表盘,给人非常高级的感受。

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性价比:目前来说,已经行驶了6万公里。总体感觉性价比还是很高的,虽然有些小毛病,但能够给你带来非常舒适和实用的体验,还是非常值得入手的。

为什么选择这款车:备选车有汉兰达,CRV,途观和博越。当我看到GS8的实车的时候,就被它刚劲的外观所征服。我也非常乐意为国产品牌贡献自己的一份力量,希望国产车越做越好!


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