今天傍晚路過惠州一家中海油站去加油。
一個加油員給另一個說：警察說沒有那個車牌！
另一個嘆氣：今天我們打白工了！
因為經常在這裡加油，臉熟，我問什麼情況，他說：今天一個人來加油，200元，沒給錢開車跑了，看了監控，報了警，剛才得到消息沒有那個車牌，估計是掛著假車牌。
我問那怎麼辦？他說沒有辦法只能今天上班的同事分擔了。
以前聽說過開得起車，加不起油，還真有啊？
他說：有，開奔馳、寶馬的都有，有一個開著保時捷，也跑了400元，同事只能自認倒黴承擔了損失。
職業病犯了，這種行為在道義上大家都認為很醜惡，但從法律角度，真的就沒有辦法制裁了嗎？
隨便在網上翻了下，其他地方也有，比如2016年有個青島案例報道，加油260元逃跑，被警察抓到，以涉嫌搶奪罪刑事拘留，還順藤摸瓜查到盜搶機動車的其他犯罪行為。
360問答上有個回答很有意思，原文照錄：
加油不給錢，吃飯不給錢，跑了，算盜竊嗎?請法律專業的人士來說說。
shooterten暱稱這個問題我可以給你個目前刑法學界比較明確的答案。
犯意先行，定詐騙。（即加油或吃飯前就想好不給錢就跑，定詐騙）
後起犯意，又分兩種情況。設計逃跑，定詐騙；直接逃跑，無罪。（即先吃飯，吃完發現沒帶錢，直接跑了沒事，但設計騙了餐館的人再跑的，就認為是詐騙罪）
張明楷，陳澤憲等人都是這個觀點。
天涯論壇上有一篇2008年的老帖子，類似案例討論的很熱烈，有詐騙、合同詐騙、盜竊、搶奪、搶劫、尋釁滋事眾說，還有無罪說（民事合同之債）。
與此類似的是過高速逃費多次的行為如何制裁，2018年河源有個公開案例，被以盜竊罪判刑。
惠州中海油加油站以及員工該如何處置類似問題，希望惠州的律師尤其刑事律師比如王永平主任、餘安平主任、周湧會長等能予以解答幫助。
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